《城际铁路电力设备应急抢修预案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《城际铁路电力设备应急抢修预案.docx（47页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、城际铁路电力设备应急抢修预案第一章总则一、编制目的为搞好电力设备的故障抢修管理工作，确保电力设备故障情况下，抢修快速有序的进行，缩短故障停电时间，最大限度地减少事故损失和对铁路运输的影响，保证人身和设备安全，制定本预案。二、工作原则(1)预防为主。坚持“预防为主”的方针，加强日常巡视和维护工作，以减少事故发生。加强应急抢修的日常管理，确保人员、机具、材料、车辆时刻处于待发状态，做到常备不懈,并时刻保持通讯畅通，一旦发生事故要迅速出动。(2)先通后复。遵循“先通后复”的原则，发生故障后,以最快的速度使设备先行供电，必要时采取迂回供电、越区供电等措施，尽量缩短停电、中断行车时间，随后尽快安排时间处
2、理遗留问题，使牵电力设备尽快恢复正常技术状态。(3)安全第一。抢修时必须把人身安全放在首位，按有关规程、制度采取可靠的安全措施，杜绝人身伤亡事故的发生。三、编制依据国家有关法律、法规、政策，以及铁路、电力行业有关规程、标准的要求和京津城际电力设备实际情况。四、适用范围本预案适用于京津城际电力设备事故、故障的应急处理。第二章组织机构第一节领导小组一、段成立应急领导小组组长：段长副组长：主管副段长组员：生产技术科科长，检修车间主任，调度室、物资室、机械室、办公室主任分段应急抢修指挥中心设在分段生产调度室。二、应急领导小组主要职责：1、贯彻落实有关事故应急处理法规、规定；2、接受所属铁路局、京津城际
3、客专公司、运营维护管理公司、北京维管段的领导和运营维护管理公司业务部门的指导；3、参与抢修预案的制订并督促落实，下达应急指令；5、领导段事故抢修及应急处理工作，并及时向上级反馈事故信息；6、研究重大应急决策和部署；7、负责调动抢修队伍和工具、材料、车辆及后勤供应；8、监督抢修工具、材料、机具的日常准备工作；9、协调组织处理故障遗留问题；10、组织事故分析并形成报告，总结抢修工作经验和教训I,督促完善、修订应急预案。第二节电力应急抢修小组一、检修车间成立应急抢修小组小组长：检修车间主任（副主任）组员：检修车间全体人员二、工区成立应急配合抢修小组小组长：电力工长组员：全体电力工三、抢修小组组长职责
4、：1、负责平常抢修用的工具、材料的准备。2、保证抢修车辆状态良好，处于待发状态。3、通讯工具必须保证畅通。4、抢修小组保证足够的人员和具备足够抢修能力。5、负责制订抢修方案并督促执行。6、对抢修的全过程承担领导、组织责任，执行方案有困难时应及时报告段领导小组。7、抢修过程中及时准确向上级业务部门和领导小组汇报故障处理情况。8、注意收集和保存与故障有关的物品、资料等，并及时上交段。9、组织故障抢修的日常演练工作。10、对故障抢修预案在执行中的不足要不断提出补充、完善意见。第三章日常管理第一节抢修工具、材料、机具的管理为了保证抢修工作顺利进行，缩短故障抢修时间，检修车间、工区抢修工具、材料要集中分
5、类存放，较小的应集中装箱存放，并列出清单。材料消耗后要及时补充；工具损坏后要及时修复或更换。第二节值班日常值班人员设置如下：段领导1人，安技科1人，调度1人；汽车司机至少1人；检修车间至少4人；工区电力工至少4人；有人值守的所2人。值班应24小时不间断,严禁擅离职守或占用值班电话进行私聊，时刻保证线路畅通；严禁班前、班中饮酒。第三节机械配备段平日要安排事故抢修车辆待命，并保持完好状态，保证事故时及时将抢修人员和料具运至现场。第四节抢修演练为了提高抢修人员的事故处理和应变能力，抢修人员要加强应急抢修预案及技术业务知识的学习，分段每半年至少组织一次应急抢修演练，检修车间、工区每月至少组织一次应急抢
6、修演练。做到平日有备无患，战时随叫随到。第四章应急响应第一节基本应急程序1、事故发生后，有人值守所值守人员应立即向电力调度和段生产调度报告，生产调度立即进入紧急状态，通知检修车间、工区、技术科进行抢修，并将有关情况报告应急领导小组。2、应急领导小组在接到事故报告后，应根据严重程度，做出决策和部署，启动相应应急预案，必要时亲临现场指挥。各相关部门立即组织开展应急处理工作。事故抢修出动时间为白天10分钟、夜间15分钟。3、事故抢修、情况紧急时可不开工作票，但应向供电调度报告故障概况，听从供电调度的指挥；在作业前必须按规定做好安全措施，并将作业的时间、地点、内容及批准人的姓名等填入值班日志中。第二节
7、分级响应程序一、故障发生时，有人值守所值守人员应做的工作：1、复归音响。2、根据仪表指示、显示装置及信号显示情况和监控盘报文,确认跳闸开关的运行编号和跳闸时间，确认何种保护动作、重合闸、备自投是否成功，并如实做好记录。3、复归保护及信号显示装置。4、向调度汇报。5、巡视相关设备，初步判断故障地点及原因，向调度汇报,并听从调度的安排。6、如重合失败，应根据供电调度命令进行必要的倒闸，以缩小故障范围，减少故障停时。7、遇有危及人身和设备安全的紧急情况，值守人员可先行断开有关的断路器和隔离开关，再报告供电调度，但再合闸时必须有供电调度的命令。8、根据抢修组的要求与电调联系，听从电调命令做好相关安全措
8、施。9、正在处理故障时不得进行交接班。二、故障发生时生产调度应做的工作：1、生产调度知道故障信息后，要立即通知检修车间、工区、技术科、段值班领导和其它相关部门。当故障影响较大时，值班领导应及时报告应急抢修领导小组组长，听从其指挥。2、生产调度要及时向现场传达上级的命令，并随时收集故障抢修信息，掌握故障抢修的进展情况，做好故障信息的上传下达。三、故障发生时变电检修车间应做的工作：1、检修车间接到抢修命令后，要带好抢修料具、仪表迅速出动。事故抢修出动时间为白天10分钟、夜间15分钟。2、到达现场后，应在最短时间内查看故障报告，巡视相关设备，并向故障所亭的值班员了解故障概况，其中包括：故障前后的外部
9、环境和情况、故障现象、以前曾出现过的故障情况等。3、故障发生在无人值守所时，听从调度命令做好相关安全措施。4、根据现场实际，确定抢修方案和进行具体抢修工作。四、故障发生时工区应做的工作：1、当接到抢修命令后，要带好抢修材料、工器具迅速出动。2、配合检修车间进行电力线路的抢修工作。四、故障发生时生产技术科应做的工作：1、生产技术科主管工程师应立即赶到现场，指导、配合检修车间抢修，收集故障资料，调查、分析故障原因，并及时向生产调度和主管领导反馈。2、故障应急处理完毕后3日内，生产技术科要写出故障分析报告并上报。五、故障发生时相关部门应做的工作：1、机械室应派业务较好的维修人员，携带必要的机械备件和
10、工具跟随抢修车辆做保驾。2、物资室做好物资应急供应工作。3、办公室做好后勤保障工作。第三节信息流程电力设备应急抢修信息流程图:第四节应急送电程序1、倒备运行。故障发生后，值守人员应及时与调度联系，切除故障设备，投入备用回路或设备，以防故障扩大。随后对故障设备进行全面外观检查，初步分析判断故障位置和原因，并向调度报告。待检修车间进行有关检查和试验，判断故障原因，决定处理意见。2、当地操作。当远动操作失灵时，值守人员应按供电调度命令在控制盘或监控盘上进行操作，若仍然不行，可在开关本体上手动操作。3、越区供电。当两个相邻的变、配电所同时故障或全部停电，应及时与调度联系，由相邻变、配电所向故障区段越区
11、供电。（具体操作见附件一）第五节扩大应急程序应急领导小组应视事故的严重程度、抢修能力及事态发展等情况，及时向段、公司及路局请求给予必要的支持和援助，必要时及时拨打当地119火警、120急救中心请求救援。第五章事故调查分析1、事故调查分析应坚持“实事求是、尊重科学”的原贝L客观、公正、准确、及时地查清事故原因、发生过程、恢复情况、事故损失、事故责任等，认真吸取事故教训，制定防范措施，提出对事故责任人的处理意见。2、事故发生后，应急领导小组应及时组织有关人员参加事故分析会，变电主管领导主持，研究事故发生机理，分析在抢修中的组织准备、事故点查找、方案制定、抢修作业、安全措施执行、信息反馈、人员业务水
12、平、设备质量、主客观因素等环节存在的问题。要严格执行“四不放过”原则，总结抢修经验，吸取事故教训，进一步完善和改进应急预案，制定针对性的整改措施，必要时进行修订，防止再次发生类似事故。第六章常见故障处理方案一、进线1、进线过流、速断保护动作，合不上闸。(1)根据后台故障信息(一般报过流或速断保护动作)及负荷侧开关动作情况进行综合判断。(2)若负荷侧设备保护动作，但开关未跳闸，说明负荷侧开关拒动，按相关故障处理。(3)若负荷侧设备保护动作，开关也已跳开，说明是进线保护误动。一种情况是保护定值错误，核对并修改保护定值；一种情况是保护装置故障，检查保护插件，并进行相关的保护试验，若试验不正常，更换保
13、护插件或保护装置。(4)若负荷侧开关及保护均未动作，有可能是进线流互、进线至进线隔离间的电缆、母线短路故障或下级GlS柜绝缘不良。检查下级GIS柜SF6气体压力，若气体压力不足,对GlS柜进行补气；GlS柜漏气，对漏气处临时补漏，通知厂家处理；拆除进线至进线隔离间的连接电缆，检查是否有放电、烧损痕迹，对电缆进行绝缘电阻、直流耐压试验，试验结果不合格，更换电缆或重新制作电缆头；对GIS柜进行绝缘电阻和交流耐压试验，试验结果不合格，通知厂家处理。(5)交流耐压试验的程序：拆除进、出线电缆，把进线断路器和三位置开关切换至“合”位置，把其余的三位置开关切换至“接地”位置，通过电压互感器隔离开关将电压互
14、感器接地，用试验连接器接入电缆接头套管，施加电压进行试验。(6)以上作业均需停电做好安全措施后进行。(7)电缆的试验、检查、处理前后必须对电缆充分放电。2、进线失压故障(1)进线失压的原因有进线停电、压互损坏、保险熔断、二次回路故障。(2)失压跳闸后，首先检查压互是否有电压指示。若电压指示正常，说明进线有停电发生，合上该进线又立即失压跳闸，属保护误动，进行失压保护试验，若不正常，更换保护插件或保护装置。(3)若无电压指示，上级供电也正常，检查压互高、低压侧保险，若保险熔断，更换保险。(4)对压互进行试验，若试验数据严重超标，需对压互进行更换处理。(5)二次回路是否有虚接、断线等检查，必要时测量
15、二次回路绝缘电阻。(6)在压互上的作业要防止发生二次反送电。3、保护拒动(1)进线保护设过流、速断、失压保护。(2)检查二次回路是否有虚接、断线、接线错误等情况发生。(3)检查保护装置，进行保护传动试验，若试验不正常,更换保护插件或保护装置。(4)检查保护定值是否错误，核对并修改保护定值。4、保护误动(1)检查二次回路是否有短路或两点接地。(2)检查保护装置，进行保护传动试验，若试验不正常,更换保护插件或保护装置。(3)检查保护定值是否错误，核对并修改保护定值。5、断路器拒动(1)检查直流电源(控制、电机)的电压是否正常。(2)检查控制、电机回路的空气开关有无烧损或接触不良。若损坏更换空气开关。(3)检查控制、电机回路是否断线、接触不良。紧固端子和接线。(4)检查操作机构辅助开关、限位开关转换是否到位。若不到位调整或更换辅助开关、限位开关。(5)检查分合闸线圈是否烧毁，有异味。若损坏更换分合闸线圈。(6)检查电机是否烧毁，有异味。若损坏更换电机。(7)检查二次接线是否错误(新安装或检修变更二次接线后，首次投入时出现)。若有错接改正错误接线。(8)检查机构有无卡滞现象。注润滑油，处理卡滞处所。(9)检查操作机构
