《发电厂三大主机事故处理.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《发电厂三大主机事故处理.docx(8页珍藏版)》请在第壹文秘上搜索。
1、发电厂三大主机事故处理机组综合性故障处理1.Ll锅炉MFT1.1.1.1 MFT动作后现象:(1)锅炉”MFT动作声光报警;(2)锅炉灭火,汽轮机、发电机跳闸;(3)炉膛火焰检测无火;(4)汽温、汽压急剧下降。1.1.1.2 MFT动作时,自动进行下列操作,否则手动处理:(1)切断所有燃料:(2)停止全部磨煤机、给煤机;(3)关闭所有油角阀,关闭来、回油速关阀;(4)联跳运行的一次风机、密封风机;(5)联关主、再热蒸汽所有减温水门;(6)联跳汽轮机及发电机;(7)联跳给水泵汽轮机;(8)厂用电切至启备变供电;(9)脱硝系统自动退出运行;(10)运行吹灰器退出运行;(11)联关主、旁路给水电动门
2、。1.1.1.3 MFT动作后的手动处理(1) MFT动作后检查相关设备联动正常,否则手动干预;(2)若锅炉MFT送风机和弓I风机未跳闸时,保持30%40%BMCR风量进行吹扫;(3)由于空预器、引风机跳闸引起的MFT或MFT后弓|、送风机跳闸,确认FSSS自动进行自然通风,设备恢复正常后按正常程序进行炉膛吹扫;(4)锅炉主汽压力33MPa,PCV阀不动作,手动起跳PCV阀泄压;(5)迅速查明MFT动作原因,并加以消除;(6)炉膛吹扫完毕后,接到点火命令,按热态启动执行;(7)MFT动作时停运的制粉系统,启动前将磨煤机、一次风管内余粉吹净;(8)若MFT动作原因短时间内无法消除,则炉膛进行吹扫
3、IOmin后,停止引、送风机;(9)其它按正常停炉及相关事故处理规定进行。1.1.2汽轮机跳闸1.1.2.1 汽轮机跳闸的现象(1)机组负荷到零;(2) DCS主汽门关闭声光报警;(3)汽轮机超高压、高压、中压主汽门和调门,各抽汽电动门、逆止门,超高排、高排逆止门关闭;(4)汽轮机转速逐渐下降;(5)若机组负荷30%额定负荷,锅炉MFT;(6)发电机跳闸。1.1.2.2汽轮机跳闸处理(1)确认超高压、高压、中压主汽门和调门,各抽汽电动门、逆止门,超高排、高排逆止门关闭汽轮机转速正常下降;(2)确认汽轮机本体超高、高、中压疏水门自动打开,否则手动打开;(3)确认若机组负荷30%额定负荷,锅炉MF
4、T动作正常,否则立即手动MFT;(4)确认发电机跳闸,厂用电自动切为启备变供电,否则手动干预;(5)检查相关设备联锁保护动作正常,否则手动停止;(6)检查润滑油压正常;(7)检查除氧器和凝汽器水位正常;(8)危及设备及人身安全时,立即破坏真空,按紧急停机处理;(9)在转子情走过程中,注意监视汽轮机各轴瓦的振动、温度,注意倾听汽轮发电机组的声音;(10)查清跳闸原因,汇报有关领导,做好再启动准备。1.1.3 发变组跳闸1.13.1 发变组跳闸后的主要现象(1)发变组跳闸声光报警;(2)发变组出口开关事故跳闸,励磁开关事故跳闸;(3)汽轮机跳闸,锅炉MFT动作;(4)IOkV母线工作电源开关跳闸,
5、备用电源开关自动投入;(5)发电机有功负荷、无功负荷、出口电压、定子电流、励磁电流、励磁电压指示到零。1.13.2 发变组跳闸后的处理(1)确认厂用电IOkV母线工作电源已跳闸备用电源开关自投成功;(2)确认发变组出口开关跳闸,发电机励磁开关跳闸;(3)确认汽轮机跳闸,锅炉MFT动作;(4)检查汽轮机交流油泵、密封油泵运行情况,如无法运行及时启动直流油泵;(5)对发变组回路及有关设备作详细的外部检查;若为主保护动作,做好安全措施,查明事故原因,故障排除后,重新并网;必要时进行零起升压检查,确认发变组正常方可并网;(6)如为误动引起发电机跳闸,做好重新并网准备;(7)若厂用电全部或部分自投不成功
6、,按厂用电中断有关规定处理。1.13.3 DCS全部操作员站黑屏或死机1.13.3.1 现象(1) DCS系统所有操作员站均没有显示,或机组工况变化而参数显示值不变化;(2) DCS系统所有操作员站均黑屏;(3)设备无法进行操作,过程参数无法进行调整。1.1.4.2原因(1)DCS所有控制器出现故障;(2)数据总线通讯故障或通信电缆断开;(3) DCS系统电源故障;(4) DCS服务器均故障。1.1.4.3处理(1)检查汽轮机润滑油泵运行正常;(2)立即手动MFT、汽轮机跳闸,确认锅炉灭火、汽轮机跳闸,确认发电机逆功率保护正确动作机组解列,否则手动解列发电机,检查厂用电自动切为02号启备变供电
7、;(3)就地确认相关辅机已跳闸,就地调整风机挡板,进行通风;(4)确认给水泵跳闸,否则手动打闸;(5)确认汽轮机防进水保护正确动作,否则手动开启疏水门;(6)立即安排运行人员对现场进行全面检查,按照事故停机方式进行处理。就地手动启动相关辅助设备和开启(关闭)相关阀门。1.1.5全厂仪用压缩空气失去1.1.5.1 现象(1) 压缩空气压力低报警;(2) DCS及就地表计显示压缩空气压力下降;(3)部分气控阀门变位。1.1.5.2 原因(1)运行空压机跳闸,备用空压机未自投或自投不成功,造成系统压力低;(2)空压机动力电源故障及热工控制回路故障,均不能正常工作;(3)系统上安全阀动作后卡住不回座;
8、(4)系统大量用气或压缩空气管路大量泄漏;(5)人为误操作。1.1.5.3 处理(1)根据事故现象,迅速判断仪用压缩空气失去的范围、程度,做针对性处理;(2)当仪用压缩空气压力下降到0.6MPa报警,检查备用空压机是否自启动,并立即查明压力低的原因,予以消除;(3)当备用空压机已经全部投入运行时,仪用母管压力仍低,切断向干除灰气罐供气,全部空压机保证仪用气;(4)在仪用压缩空气失去后,如失气关闭型阀门关闭时,打开其旁路门调节;如失气全开型阀门开启时,关闭该阀门前后的隔离门调节;如失气闭锁型阀门,将该阀门控制切至手动,减少操作;(5)仪用压缩空气压力恢复前,就地手动调整一些重要调门或旁路手动门,保证除氧器、凝汽器水位等重要参数正常;(6)事故处理时在值长指挥下,尽快恢复仪用压缩空气,恢复正常之前,尽可能维持机组稳定运行;(7)若仪用压缩空气压力持续下降,气动门失灵,达到紧急停炉或停机条件应紧急停机,若MFT动作按事故停机处理。