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1、变压器有载调压系统及异常处理变压器有载调压系统及异常处理一、培训基本情况:培训人:张栋 培训时间:2012年8月 培训对象:运行工 计划课时:10二、培训地点:主控室,现场三、培训目录:1、动力变有载升降 2、动力变有载档位上传及显示 3、整流变有载升降 4、整流变有载档位上传及显示 5、有载档位解读及显示异常处理 6、有载升降基础学习及有载升降常见异常处理四、培训步骤:1、基础理论学习 2、信号经过设备现场认识和学习 3、接线查询方法及现场实习 4、常见异常现象判断及简单处理一、动力变有载档位升降动力变有载档位升降升降档指令路径路径:1、华力特后台D25中间继电器 up818有载端子箱 2、
2、模拟屏up818有载端子箱 3、UP818升降按钮up818有载端子箱 4、有载端子箱中用手动摇把进行升降 5、有载端子箱中打升降转换开关各设备的端子和查线端子和查线 1、中间继电器接线:其中:11,14为中间继电器的一对常开接点 3n 为D25的编号 6n 为up818档位变送器的编号 信号由D25至中间继电器,启动中间继电器;信号发送至up818 华力特后台D25中间继电器up818有载端子箱位于:220 继保屏前位于:220 继保屏后的接线及与其它设备的联系中间继电器中间继电器Up818的接线及与其它设备的关系从图中可以看出:原来所说的模拟屏升降档,直接接至有载箱的说法是错误的。从图中可
3、以看出:若后台及模拟屏都不能升降档时,需查的设备包括6D端子排的接线,UP818的接线,有载箱的电源及接线第二种升降档的路径由UP818前面板“调压控制”的升降档按钮,使UP818发出“升降档”信号。UP818升降按钮UP818有载端子箱第二种升降档的路径(原理及接线)就地手动升降档就地手动升降档(包括两种)有载端子箱中用手动摇把进行升降 有载端子箱中打升降转换开关二、动力变有载档位上传及显示动力变有载档位上传及显示 1、继保屏后专门有“MR档位变送器”空开,在出现异常后可以拉开 在档位显示不正常时,也必须查此空开是否掉闸2、档位显示于实际不附,要对应现场的档位,MR档位变送器的档位,与后台相
4、比,查找接线松动部位二、动力变有载档位上传(备用)动力变有载档位上传(备用)备用原因:数字量上传及显示方便 现UP818未接线,若将BCD码信号接至其BCD码信号输入上,则UP818前窗口及后台也均有档位显示。UP818模拟输出的是模拟量信号,MR档位变送器传输的是BCD码,数字量信号二、动力变有载档位上传(备用)动力变有载档位上传(备用)BCD码传输设备三、整流机组的升降档路径三、整流机组的升降档路径后台机:双安后台新PLC升降继电器有载开关模拟屏:模拟屏有载开关机组升降档继电器接线:四、整流机组有载档位传输及显示整流机组有载档位传输及显示 路径:有载BCD码有载箱X5端子排新PLC端子排新
5、PLC模块上部 1、双安后台机双安后台机 2、新PLC模块下部 新PLC端子排旧PLC端子排旧PLC 旧后台显示模拟屏模拟屏 旧旧PLC上显示上显示简述:BCD码新PLC旧PLC重点:1、旧PLC上BCD码的解读 2、新PLC上BCD码的解读 3、双安后台与华力特后台档位显示不一样,如何处理。机组有载BCD码接线及编号变化机组有载查线五、整流机组有载档位解读 1、旧PLC上各模块,每个数字量模块对应一台机组,从下图中可看出,在PLC上读取档位应 查看旧PLC对应数字量模块的1,3,5,7,9,11,13显示灯,其各灯分别对应 1,2,4,8,10,20,40 将灯亮的对应数相加即为现在的有载档
6、位。同时,两个模块的亮灯不同,不代表档位不同,要查找对应的灯。2、新PLC上各模块,每个模块分为上下两部分,分别为接收档位和输出档位,如下图所示 查看模块灯亮的对应数相加即为现在有载档位,如0,1,5,6四个灯亮,则 档位=1+2+20+40=63档六、异常处理(一)单机组有载档位显示异常 1、首先确认显示异常部位,如模拟屏显示异常,首先查看对应华力特后台对应档位是否与其他相同,再查看双安后台对应档位是否相同,确认是系统问题,还是接线问题,或设备异常,确定故障部位2、是后台传输问题,重新启动后台;是接线问题,做好安全准备,将对应接线端子紧固。3、如统一升降档过程中发现,单机组档位不对,将该机组
7、升平后再统一升降档,并重点观察该机组是否与其他机组一致;有载升降档实际就是电机的正反转,不过我站的MR有载升降中加载了许多保护,和各种限位,首先学习基础的电机正反转:六、异常处理(二)有载升降档的基础:电源的重要性 六、异常处理(二)有载升降档的基础:电源的重要性 档位的升和降用的是一路电源,所以,若出现电机不能正常升降的情况,首先应检查通讯正常;接着检查对应动力箱和有载箱的对应空开是否正常;空开正常,未跳闸,可用万用表测量其三项电压,及线电压,查找是否缺项或对应接线端子是否松动,解决不了及时汇报领导,紧急处理六、异常处理(二)有载升降档的基础:电源的重要性 我站曾经发生过一起升降档过程中有载重瓦斯动作报警,此时,正确的处理方法是将该机组打至单调,模拟屏上“急停”该机组有载,不允许再升降该机组档位;现场检查,确实发现气体,急停该机组,及时汇报领导。六、异常处理(三)有载重瓦斯动作 我站曾发生过类似事情。首先,验收的时候7A动力箱是不验收的;其次,动力变的档位很少进行变动。出现问题后首先应检查的就是7A动力箱中的有载空开是否送上。六、异常处理(四)动力变检修送电后,档位不能升降