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1、海尔路巴川路口人行天桥工程施工图设计结构计算书目录第一章概述1第二章结构计算依据22.1主要规范标准22.2主要技术标准22.3主要材料及计算参数32.3.1钢材32321二32.3.3钢筋37)设计人群荷载：按城市人行天桥与人行地通道技术规范计算取值；8)整体温度：整体升温25,整体降温-20；9)抗震设计标准：场地地震基本烈度为6,设计基本地震加速度值为0.05g,按7。构造设防。2.3主要材料及计算参数2.3.1 钢材主梁采用Q355B钢材，需符合碳素结构钢(GB/T700-2006)标准。钢材弹性模量Ec=2.06XlO5Mpa,剪切模量60.790105Mpa,泊松比/=0.31,线
2、膨胀系数=12X10%容重=78.5kN/In3。A355钢材强度设计值依据钢材的厚度如卜.表所示：表2-1Q355钢材强度设计值(MPa)板厚抗拉、抗压及抗弯fd抗剪fvdW16mm2751602.3.2 混凝土桥墩采用C40混凝土，桩基采用C30混凝土。C40混凝土：轴心抗压强度设计值fed=18.4Mpa,轴心抗拉强度设计值fld=l.65Mpa,弹性模量El=3.25IO4Mpa,剪切模量GC=I.3X104Mpa,泊松比=0.2,线膨胀系数&=LOXlO工容重=26.OkNC30混凝土：轴心抗压强度设计值frd=13.8Mpa,轴心抗拉强度设计值f*l.39Mpa,弹性模量E=3.0
3、104Mpa,剪切模量Gc=L3X104Mpa,泊松比U=0.2,线膨胀系数目=LOXIo工容重=26.OkN/。2.3.3 钢筋混凝土结构均采用HPB300、HRB400钢筋。HPB300钢筋材料和连接应符合钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋(GB1499.1-2017)标准要求；HRB400钢筋材料和连接应符合钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋(GB1499.2-2018)标准要求。直径216mm的受力主筋采用机械连接，接头连接等级为I级，连接区段内的接头率不大于50%,并满足钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2016)要求。表2-2钢筋强度(MPa)钢筋种类抗拉强度设计值抗压强度设
4、计值HPB300250250HRB400330330第三章结构计算分析简介3.1 上部结构设计资料1、使用程序:MidasCivil2022(VI.1)2、截面设计内力：3维3、构件类型：钢箱梁构件4、公路桥涵的设计安全等级：一级5、构件制作方法：预制3.2 计算模型的建立上部结构主梁计算包含主梁。采用梁单元模拟主梁，对单元赋予实际的截面，计算后可以得到结构的主梁内力、挠度等，进而可以进行承载力验算等。主梁和墩之间采用四氟滑板橡胶支座和板式橡胶支座连接。采用弹性连接模拟支座。图4-1计算模型图3.3 荷载取值3.3.2 一期荷载结构自重：由程序按照L3系数自动计算各个构件重量;3.3.3 二期
5、荷蒙4.0米宽主梁二期恒载表材料/构件名称体积(fm)延米重量合计(kNm)3.6cm铺装0.2165.4管线加栏杆5合计10.43.3.4 人群荷载由程序根据城市桥梁设计规范CJJ-2011(2019版)输入跨度和宽度自动计算取值当加载长度L20m时：W=4.5*(20-Wp)20当加载长度L20m时：W=(4.5-2*(L-20)80)*(20-Wp)/20)3.3.5 温度荷教结构整体升温：25；结构整体降温：-20。3.3.6 风荷载根据公路桥梁抗风设计规范(JTG/T3306-01-2018)计算。基本风速V1029.20m/s桥址处地表类别C风速高度变化修正系数用系数KIA-与地表
6、有关0.860地表粗糙度系数用指数-与地表有关0.30梁的的实际高度Il1.3m梁的基准高度Z1.3m梁的设计基准风速Vd20.87m/s主梁的静阵风系数GY1.48主梁的静阵风风速Vg30.89m/s主梁投影高度3m主梁的阻力系数Gl1.98每延米静风荷载FHkN/m第四章结构动力计算4.1支座反力及选型根据标准组合下支反力情况确定支座类型54.*6ZI9rJ根据以上计算支反力值，本次主梁支座选型如下:穗娥鲜ll(mm)钿主翱量P1GYZd8001251Bm三sP2GJZd8001251P2-1GJZd8001251m三iP2-2GJZd350x631P2-3GJZd350631聊旗糠妙P3
7、GJZd8001251P3-1GJZd8001251P4GJZd8001251P4-1GJZd8001251P4-2GJZd3506314.2结构动力特性分析由上计算知，结构第六阶为竖向振动，自振频率为3.13HZ3HZ满足规范要求。VBRATIONMEMPM(%)DX=0.27G793DY-0.033462DZ-29.513899RX=5.220166RY=7.844918RZ-0.0169图4-1第三阶振型图（竖甯）由上计算知，结构第三阶为竖向振动，自振频率为3.17HZ3HZ满足规范要求。第五章上部结构计算5.1 钢结构验算5.1.1 应力验算MASOvi POST-PROCESS737
8、S7WH2.39*O1lJM641eHlO-OOOOOq6M74ef1-299033*0XT33589e4l5j68147*016.90491*01ROOSF3v63S2S*01X0004U0100000*0)图5-2承载能力组合下，主梁纵向底缘弯曲应力包络图(Mpa)人行天桥主梁采用Q355B,板厚均W16mm,则容许应力。=275MPa。由以上计算结果可知箱梁最大应力O=IlIMPao=275MPa.满足规范要求。MIDASGlPOsTOCgSSOftBEAMSTRESS图5-3承载能力组合下，主梁剪应力包络图(Mpa)人行天桥主梁采用Q355B,板厚均W1611101,则容许应力。=16
9、51。由以上计算结果可知箱梁最大应力。=59.6MPaoNE1Y-OIR三000e*X)NE*1ZQIRT512EHMNOOE-XSSCOMB.2S2三XHNOOi-19$人群活载作用下最大挠度为25. lmm L400=35200400=88. Omm,满足规范要求。需设置预拱度1835mm.1.191三m25.2护栏验算根据建筑结构荷载规范栏杆顶部水平荷载取2.5kNm主梁栏杆与栏杆底座焊接，梯道栏杆与梯道预埋钢板焊接，角焊缝尺寸为8mm,角焊缝强度设计值fv=160MPa,栏杆立柱间距为2m,立柱宽度为150mm。栏杆顶部水平荷载标准值1kN/m角焊缝尺寸8mm角焊缝强度设计值160Mp
10、a栏杆立柱间距2m立柱宽度150nun每延米栏杆抗剪承载力158.7KN是否满足要求满足要求第六章下部结构计算6.1 荷载组合根据公路桥涵设计通用规范(JTGD3362-2018)混凝土桥墩桩基验算包括基本组合及短期组合和长期组合。6-1桥墩桩基荷载组合表工况基本组合短期组合长期组合自重1.211二恒1.211人群1.410.4整体升降温1.12116.2 桥墩验算6.2 J桥墩验算主墩构造以及配筋方式均一致，该处采用受力更不利桥墩验算分析。表63P3号轴桥墩内力汇总表基本组合短期组合标准组合轴力(kN)430632023202其中支座摩阻力T=0.06X(886)(恒载)=53.16kN,由
11、上部结构计算得到的水平力很小可忽略不计，桥墩墩高7.0m。(1)正截面抗压验算5711.67T7 6-4222 4节点号rMdIfcIV持久状况正截面抗压验算(RC柱)轴压包络图rodIny持久状况正截面抗压验算（RC柱）偏压y方向包络图rYdXnz持久状况正截面抗压验算（RC柱）偏压Z方向包络图结论：按照桥规第5.1.5-1条公式验算，结构的重要性系数*作用效应的组合设计最大值构件承载力设计值，满足规范要求；（3）裂缝宽度验算使用阶段裂缝宽度验算包络图结论：按照桥规第6.4条验算：最大裂缝宽度为=0.000mm裂缝宽度允许值0.200mm,满足规范要求;6.3 桩长验算P3轴桩承载力计算Cl0.6桩径Gn）1.2p1.13frk(kPa)6000cl*Ap*frk4071.5u(m)3.77c2i0.05hi(m)4frki6000u*c2i*hi*frki4523.893416$s0.8II(In)0qlk(kPa)25012(m)Oq2kOO.5*Js*u*li*qikORa(KN)8595.4桩顶轴力(KN)4306.O桩自重(KN)511.7桩底轴力N(KN)4817.7RaN1.78第七章结论根据上述计算结果，本人行天桥主梁、下部结构满足规范要求。
