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1、探水钻机入井的的专项安全风险辨识评估报告第一章专项辨识评估对象概况为满足3120运输、回风顺槽掘进工作面探水需要，现需将地面两台ZDY1800L煤矿用履带式全液压坑道钻机分别运至3120运输、回风顺槽指定停机点。第二章专项辨识评估责任体系2023年9月16日在矿三楼会议室，成立专项辨识评估领导小组，组长机电副矿长，成员见下表，对工作面刷帮前进行了专项辨识评估。安全风险专项辨识人员名单：专业单位签字防治水防治水科调度调度指挥中心生产技术总工办机电运输机运科安全管理安全监察室第三章安全风险辨识、评估一、风险点划分遵循大小适中、便于分类、功能独立、易于管理、范围清晰的原则，将探水机运输作业划分为一个
2、风险点进行辨识评估。二、危害因素辨识（1）未严格执行行车不行人、行人不行车制度。（2）装车不到位、不达标、重心不稳，可能造成倾翻事故。三、风险等级评估（一）选用作业条件危险性评价法（LEC）作业条件危险性评价法（LEC）用与系统风险有关的三种因素指标值的乘积来评价风险大小，这三种因素分别是：1.（事故发生的可能性zlikelihood）;E（人员暴露于危险环境中的频繁程度，exposure）;C（一旦发生事故可能造成的后果，consequence）。给三种因素的不同等级分别确定不同的分值，再以三个分值的乘积D（危险性，danger）来评价作业条件危险性的大小，即：D=LEC1.事故发生的可能性
3、分数值事故发生的可能性10完全可以预料6相当可能3可能，但不经常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以设想0.2极不可能0.1实际不可能E暴露于危险环境的频繁程度分数值暴露于危险环境的频繁程度10连续暴露6每天工作时间内暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年几次暴露0.5非常罕见暴露C发生事故产生的后果分数值发生事故产生的后果10010人以上死亡4039人死亡1512人死亡7严重3重大，伤残1 引人注意D风险大小D值危险程度320重大风险160,320)较大风险70-160)一般风险70低风险注：LEC风险评价法是一种简单易行的，评价操作人员在具有潜在危险性环境中作业时危险性的半定量评
4、价法。值得注意的是JEC风险评价法对危险等级的划分，一定程度上凭经验判断，应用时需要考虑其局限性，根据实际情况予以修正。示例：评估综掘掘进作业，顶板冒落，人员受到伤害风险：1.:可能性，即冒顶的可能性，取值3（可能，但不经常）；E:暴露频度，取值6（每天工作时间内暴露）；C:后果，取值15（12人死亡）；D:风险大小，3x6x15=270;查表，D值在“160,320）”区间，即较大风险，则：综掘掘进作业，顶板冒落，人员受到伤害风险等级为：较大风险。（二）重大风险认定情形序风险重大风险认定情形号类型1 运输立井提升未使用标准罐笼升降人员的矿井的提升风险开拓巷道采用电机车运输且煤层有煤尘爆炸性危
5、险矿井的运输风险2 顶板矿井地质条件复杂、变化频繁的顶板风险矿井煤层直接顶为大厚度坚硬顶板，回采工作面采空区局部悬顶面积大于100m2,容易引发瞬间大面积顶板垮落的顶板风险及瓦斯涌出风险。（三）风险评估结果1.车辆运输时，可能造成物料滚落、翻车、断绳跑车伤人事故的风险。风险评估：D（得：240）=L（取值：1）XE（取值：6）XC（取值：40）。风险等级：较大风险。2 .运输设备、配件时跑车防护装置失效，造成跑车事故。风险评估：D（得：90）=L（取值：1）XE（取值：6）XC（取值：15）。风险等级：一般风险。3 .运输作业时未安排专人警戒或未阻止其他人员进入工作区域造成人员伤害的风险。风险
6、评估：D（得：90）=L（取值：1）XE（取值:6）C（取值：15）。风险等级：一般风险。4 .接班后不及时对作业环境、设备进行检查，未进行安全确认就进行作业，导致作业人员伤害的风险。风险评估：D（得：90）=L（取值：1）E（取值：6）XC（取值：15）。风险等级：一般风险。5 .工作面运输大型设备时因轨道、运输车辆损坏等原因可能造成车辆侧翻伤人事故的风险。风险评估：D（得：54）=L（取值：3）XE（取值：6）XC（取值：3）。风险等级：低风险。第四章安全风险管控一、风险管控针对辨识评估出的安全风险，采用技术和管理措施降低和控制风险。技术措施主要是针对运输作业制定专项安全技术措施；管理措施
7、有定期检查、指定有经验的人员观察车辆、轨道、管理及技术人员现场跟班监督等，具体详见：安全风险管控清单（附表1）。二、成果应用风险描述管控措施应用转化车辆运输时，可能造成物料滚落、翻车、断绳跑车伤人事故的风险（1）每天由专人检查防跑车装置，发现问题及时修复或更换；（2）检查设备各保护装置完好情况，不完好不得开机。（3）在坡道起始和停车位置设置清晰可见的警示标志，提醒操作员注意坡道和停车的安全性。（4）严格按操作规程要求操作和维护设备，保持设备完好，严禁带病运行。（5）严格执行“行人不行车，行车不行人的规定，在各通道口设置警戒。（6）设施设备的捆绑必须经把钩工、班组长或安全员检查确认后，方可进行运
8、输。（7）必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳,牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。（8）对检查不合格的连接装置必须单独放置，交接班时交待清楚，并做明显标志，消除隐患。探水钻机入井的安全技术措施运输设备、配件时，跑车防护装置失效，造成跑车事故。（1.运输设备、配件前需对沿线跑车防护装置进行试验，确保使用灵敏、可靠。2.放车前确保沿线跑车防护装置处于常闭状O探水钻机入井的安全技术措施运运输作业时未安L必须严格执行“行车不行人管理规定。探水输排专人警戒或未2.设专人在车辆经过的所有路口警戒，挂钻机入阻止其他人员进警戒牌，运输期间严禁
9、任何人进入运输作井的安入工作区域造成业场所。全技术人员伤害的风险措施管接班后不及时对1、开好开工前的现场安全会议。探水理作业环境、设备2、接班后及时对作业环境、设备进行检查，钻机入进行检查，未进对发现的问题及时处理后进行安全确认，井的安行安全确认就进方可作业。全技术行作业，导致作3、严格执行交接班制度。措施业人员伤害的风险运运输大型设备时（1）每班对车辆工况进行检查。（2）加探水输因轨道、运输车强现场巡查，及时发现车辆运行中的缺陷，钻机入辆损坏等原因可及时处理和排除安全隐患。（3）对一些容井的安能造成车辆侧翻易发生安全事故的路段和环节进行加强监全技术伤人事故的风险管，加强事故防范。（4）严格执行一车一措施卡一档。（5）每运输一次要有专人进行检查确认。第五章结论与建议探水钻机入井运输作业的专项辨识评估确定了较大风险1条，一般风险3条，低风险1条。分别是：车辆伤害、物体打击、其他伤害，并制定了相应管控措施。调度指挥中心、总工办、下料队、机运科要根据辨识评估报告所列管控措施在措施中要有体现。
