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1、确保工程质量和工期的措施6.1、确保工程质量的措施6.1.1模板和支架6.L1.1所有模板、支架、脚手架要妥善设计，具有必要的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中所施加的全部荷栽。6.1.1.2模板应牢固且不变形，能使完成的混凝土符合规定的尺寸和外形。模板设计应考虑浇注混凝土时的震动影响和侧压力。6.1.1.3模板安装应保证正确的规定线形，直至混凝土充分硬化。6.1.L4木模板应采用质量好的木料，至少厚3cm,没有节孔、环裂或表面翘曲，含水量应小于25%,所有用于结构外露面的模板都应刨光，重复使用时应加钉薄铁皮。6.1.1.5金属模板及其配件必须在模架上制作，要求下料尺寸准确、模板平直、
2、转角光滑、接缝平顺，连接孔位置准确，并应采取必要措施，以减少焊接变形。6.1.1.6重复使用的模板应始终保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑。任何翘曲的或隆起的模板在重复使用之前必须校正好。未经清理校正而不合格的模板不得重复使用。6.1.1.7浇注混凝土前，模板必须清理干净，底部应完全没有锯末、刨花、铁锈、污垢、泥土积水或其它杂物。支架拆除应分步进行，在纵向应对称均衡卸载，在横向应同时一起卸落。6.1.2钢筋工程6. 1.2.1钢筋必须按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立足够标志，以利于检查和使用。6.1. 2.2钢筋应存储在高于地面的平
3、台，垫木或其支承物上并应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈和环境中，以免引起表面腐蚀。6.1.2.3钢筋应按图纸所示的位置准确地安装，并用批准的支撑钢筋牢靠地固定好，使其在浇注过程中不致移位，不允许将钢筋放入或推入浇注后未凝固的混凝土中。6.L2.4如构件有数层钢筋，且上层重量较大，在安装时可使用特制的钢筋支架，支架应支承在下层钢筋上，不得直接支承在模板上。6.1.2.5用于保证钢筋正确就位的保护层垫块应尽可能小，并使其在浇注混凝土时不致倾斜。采用混凝土保护层垫块时，强度应与邻接混凝土强度相同。6.1.2.6应避免在最大应力外设置接头，并使接头交错排列。5.L3结构於6.1.3.1原
4、材料必须有厂家的质量保证书，使用前必须对原材料进行复试并进行外观检查，合格后方可使用。6.1.3.2混凝土只能按工程当时需用的数量拌制，已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其它方法变更混凝土的稠度。6.1.3.3混凝土从搅拌机倒出后，无搅拌运输时应在30分钟内，有搅拌运输时60分钟内送到最终位置。6.1.3.4所有混凝土，一经浇筑，应立即进行全面捣实，使之形成无空隙、无分离、无蜂窝的密实均匀体。6.1.3.5养生方法和持续时间，应使混凝土具有足够的耐久性和强度,且混凝土构件变形最小，避免混凝土过分泛白，不应有由于混凝土的收缩而引起裂缝。6.1.3.6如宜外日平均气温5d低于5七，混凝土拌和时
5、，各项材料的温度应满足混凝土所需的温度，材料可分别加热，首先考虑水，再为集料，水泥只能保温，不得加热。6.1.3.7聆应按自下而上、水平地分层浇筑，应在下层於初凝前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层的前端应距先浇筑的下层的前端1.5m以上。在倾斜面上浇筑硅时，应从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层，层厚40cm。6.1.3.8在浇新聆前，施工缝的表面应用钢丝刷洗或凿毛，同时应加水使於保持潮湿状态直到浇新税。6.1.4桥梁结构6. 1.4.1墩台支座位置处的混凝土表面，应当平整和清洁，以保证全部面积上压力均匀。6.1. 4.2支座安装高程符合设计要求，还要保证两个方向的水平。6.1.4
6、.3装配式桥构件在脱底模，移动、堆放，吊装时，混凝土的强度不低于设计要求的吊装强度，预应力混凝土构件，其孔道水泥浆的强度，不低于设计要求。6.L4.4构件移位和堆放时，应有可靠的支承，支承位置应与吊点一致，且不得吊错上、下面，以免折断。6.L4.5构件安装前复核构件，盖梁上的定位线。6. 6.1.4.6构件安放时必须平稳，使梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，以免造成支座的剪切变形。7. 1.5、桥面工程6. 5.1伸缩缝问隙大小应与安装时的桥梁平均温度相适应。7. 1.5.2安装各种伸缩装置时，定位值均应通过计算决定。伸缩体横向高度应符合桥面线型。装设的缝槽应清理干净。如有顶头
7、现象或缝宽不符合设计要求时，应凿剔平整。现浇混凝土时，要防止定位的构件变位。伸缩缝两边的组件及桥面应平顺无扭曲。7.1. 5.3为使桥面铺装与下面的混凝土结构物或构件紧密结合，其面板表面必须粗糙，在桥面铺装前用水冲干净。6.1.5.4进行桥面铺装时，要预留好伸缩缝的工作槽，并特别注意与伸缩缝的安装相配合。6.1.6、路基工程6.1.6.1镇筑过程中严格控制分层厚度、碾压方向及碾压遍数，确保地基的压实度。采用石方回填的路基，石块应摆平放稳，空隙饱满,振动碾压无沉落现象。6.1.6.2作好施工场地的排水，保证排水沟渠的畅通。雨季施工应避开低洼、高填深挖，工程地质不良地段的路基施工。6.L6.3软土
8、地基填筑路段，应进行沉降和稳定监测，并严格控制路堤的填筑速度。采用预压的填筑也应分层填筑，逐层压实至要求的压实度。并在顶面做2.5%-3%的横坡以利排水。6.1.6.4风化岩石地段地路基掺配施工，根据粉土质的含量选择掺配材料，并应避开雨季施工。5. 1.6.5路基整修按平、顺、饱满的原则进行，边坡整修需作填补时，应先将原边坡作成台阶，分层填补，仔细夯实。6. 1.6.6边沟的位置要准确，断面尺寸准确，边沟边坡必须平整，稳定，严禁贴坡，沟底应平顺整齐，无阻水现象。7. 1.6.7填方材料用透水性良好的土作填料，应分层填筑，摊铺、压实，路堤经过水田或洼地时，应先行挖沟疏干，挖除淤泥及腐植茎后，才能
9、进行路堤填筑。1.1.1.1 1.6.9路基填方应分层平行摊铺，每层摊铺厚度不得大于30cm,最小不得小于IOcmo6.1.6.10 路基所用材料必须符合设计、规范要求，混合料组成经设计批准方能使用。6.1.6.11 填石路段密实度的保证措施、高填路堤及填方压实度保证措施1、填石路堤密实度的保证措施(1)填石路堤施工前应先进行填石路堤密实度控制试验，以获得压实机械组合、压实虚铺厚度、压实遍数及填料的选择等相关的实验数据,并依此为依据编制作业指导书，指导路基石方填筑施工。填石路堤在压实前，应用大型推土机摊铺平整，个别不平处、较大的空隙处，配合人工用细石屑、碎石填满找平。2、高填路堤压实度保证措施
10、高填方路堤的基底承受路堤士本身的荷载很大，因此，填筑前对基地应进行场地清理，并按照设计要求的基底承压强度，进行压实，当地基松软，仅依靠对厚土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基加固处理，以达到设计要求。处理方案应由监理工程师批准同意。当基底处于陡峻山坡上或谷底时，应作挖台阶处理，并严格分层填筑压实。当场地狭窄时，压实工作采用小型的手扶式振动压路机或振动务进行，并减少层厚，以保证压实度。当场地较宽广时，应采用重型压路机振动碾压。3、路基填方压实施工组织措施(1)机械作业组织a.运距在100m以内，采用推土机作业。b.运距在100500m以内视具体地形采用铲运机作业。c.运距大于50OnI
11、时，采用装载机或挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合填筑施工。d.推土机、平地机进行摊铺、整平作业。e.压路机进行碾压土石方作业。f.洒水车进行改善填料含水量作业。人员组织每道工序均有专门人员把关，并贯穿于每道工序始终，其施工组织框图如下：4、工序控制与质量检验(1)施工质量管理施工质量管理贯穿施工全过程，与全体施工人员相关联，涉及所有质量有关的要素，必须制定有效的施工质量管理办法和管理程序。施工质量控制以现场填土压实试验资料和土工试验为依据，对填料试验次数、填料含水量、填层厚度、整平程度、碾压遍数等进行施工控制，达到经济有效和确保施工质量的目的。(3)质量检验质量检验包括基底处理、填料、压实
12、密度、弯沉值、坡度、拱度、路基宽度、路基中线、基床厚度及基顶高程。6.1.7、路基附属工程6.1.7.1排水设施位置要准确，沟底与沟壁坚实平顺，铺砌完成后,其周围地面要平整压实。6.1.7.2沉降缝处两端面要竖直，平整，上下不得交错，不得接触,沉降缝要贯通整个断面。6.1.7.3在盖板的安装砂浆或铺装混凝土未达到设计要求强度之前,要限制任何车辆在盖板上通行。6.1.7.4不允许在连续五昼夜平均气温低于5度或石料受冻的情况下进行浆砌体施工。6.1.7.5挡土墙施工前，应做好场地排水，墙后填料应及时填筑，浆砌挡土墙应在砌体砂浆强度达到70%以上时，逐层回填夯压密实。6.L7.6挡土墙应分段砌筑，且
13、在适当高度处设置泄水孔，泄水孔进口加设反滤层。6.1.7.7砌石护坡必须在坡面务实平整，铺设砂砾层方可砌筑，浆砌片，块石护坡应按设计要求的深度嵌入基槽。外露面和坡顶、边口，应选用较大而平整的石块，并稍加修凿。6.1.7.8种草坡面防护：草籽应均匀撒布，在土质边坡上种草，土表面应予耙松。6.1.8、爆破工程6.1.8.1装药工作应邀守下列规定(1)对炮孔进行清理和验收。使用木质炮棍装药。装起爆药包、药按时，严禁投掷或冲击(4)深孔装药出现堵塞时，李未装入雷管，起爆药柱等敏感器材前，座采用木制长杆处理。(5)禁止烟火，禁止用明火照明。6.1.8.2堵塞工作应遵守下列规定(1)深孔或浅眼禁止无堵塞爆
14、破。禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔。(3)填塞要十分小心，不得破坏起爆线路。(4)禁止捣固宣接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击药包。缺止在深孔装入起爆药包后直接用木契填塞。禁止拔出或硬拉起爆药包中的导爆索、电雷管脚线。炮响后，露天爆破不少于5分钟进入爆破点。严禁在残眼上打孔。6.1.8.3爆破警备与信号：(1)爆破工作开始前，必须确定危险区的边界，设置明显标志。在危险区边界设置岗哨，使所有通过经常处于监视之下，每个岗哨处于想邻岗哨视线范围之内。爆破前必须同时发出影响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到。应使全体作业人员和附近居民，事先知道警戒范围,警戒标志和音响信号的意义，以及发
15、出信号的方法和时间。6.1.8.4爆破后的安全检查和处理(1)爆破后，爆破员须按规定的等待时间进入爆破地点，检查有无危石、盲炮现象。(2)如果发现有危石和盲炮，应及时处理，在处理前应在现场设立危险境界或标志。(3)只有确认爆破点安全后，方准其他作业人员进入爆破地点。每次爆破后，爆破员应认真填写爆破记录。6. 1.8.5光面爆破施工措施为使石方边坡达到光面效果，预裂爆破时应注意以下几点：(1)为取得最佳效果，采用导爆索同时起爆预裂孔，如果裂面较长，可将预裂孔分段延迟起爆，用延迟法分段预裂时，必须用锁定器，以防孔内炸药被吹出。钻孔精度至关重要，小的误差也会对预裂面有显著影响。在软岩中，于预裂孔中间加导向孔可以改进预裂效果。桥梁工程作业期安排：从2005年4月开始至2006年4月基本完成。详细工程项目进度安排见进度总体计划表6.2、 农忙季节工作安排6. 2.1每年两次的农忙期间，我们将遵循施工不影响农业生产、农忙不影响施工进度的原则，合理安排施工。7. 2.2考虑到农忙期间造成劳动力大量减少，在此期间尽量安排以机械施工为主的工序或混凝土养护工作等劳动力需求较少的工作，而土石方施工、结构施工等劳动力需求较多的工序，尽量避开，同时采取一定的经济措施，使劳动力的减少程度减到最低点。8. 2.3农忙期间交通比较繁忙，我们将合理
