《西运输大巷内维护的专项安全风险辨识评估报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《西运输大巷内维护的专项安全风险辨识评估报告.docx（9页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、西运输大巷内维护的专项安全风险辨识评估报告第一章专项辨识评估对象概况本次维护作业地点位于西运输大巷内由外向内维护605米对此范围内的部分锚网支护地段进行补强支护，采用钢锚杆+锚索配合钢托盘进行支护。第二章专项辨识评估责任体系2023年9月25日在矿三楼会议室，成立专项辨识评估领导小组，成员见下表，对作业点维护前进行了专项辨识评估。安全风险专项辨识人员名单：专业单位签字建设掘进队调度调度指挥中心通风通风瓦斯科生产技术总工办安全管理安全监察室第三章安全风险辨识、评估一、风险点划分遵循大小适中、便于分类、功能独立、易于管理、范围清晰的原则，将西运输大巷维护作业划分为一个风险点进行辨识评估。二、危害因
2、素辨识1.顶板：(1)作业现场支护不合格，顶帮围岩压力增大未及时发现，并未采取相应措施，可能造成冒顶、片帮伤人。(2)作业点锚网支护时，对失效的锚杆没有及时进行补打或未严格按照措施进行支护，可能造成冒顶片帮。2作业：(1)使用钻机作业时，可能造成机械伤害的风险。(2)高处作业时可能发生高处坠落的风险。三、风险等级评估(一)选用作业条件危险性评价法(LEC)作业条件危险性评价法(LEC)用与系统风险有关的三种因素指标值的乘积来评价风险大小，这三种因素分别是：1.(事故发生的可能性zlikelihood);E（人员暴露于危险环境中的频繁程度，exposure）;C（一旦发生事故可能造成的后果，co
3、nsequence）。给三种因素的不同等级分别确定不同的分值，再以三个分值的乘积D（危险性，danger）来评价作业条件危险性的大小，即：D=LEC1.事故发生的可能性分数值事故发生的可能性10完全可以预料6相当可能3可能，但不经常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以设想0.2极不可能0.1实际不可能E暴露于危险环境的频繁程度分数值暴露于危险环境的频繁程度10连续暴露6每天工作时间内暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年几次暴露0.5非常罕见暴露C发生事故产生的后果分数值发生事故产生的后果10010人以上死亡4039人死亡1512人死亡7严重3重大，伤残1 引人注意D风险大小D值危险
4、程度320重大风险160,320)较大风险70-160)一般风险70低风险注：LEC风险评价法是一种简单易行的，评价操作人员在具有潜在危险性环境中作业时危险性的半定量评价法。值得注意的是，LEC风险评价法对危险等级的划分，一定程度上凭经验判断，应用时需要考虑其局限性，根据实际情况予以修正。示例：评估综掘掘进作业，顶板冒落，人员受到伤害风险：1.:可能性，即冒顶的可能性，取值3（可能，但不经常）；E:暴露频度，取值6（每天工作时间内暴露）；C:后果，取值15（12人死亡）；D:风险大小，3x6x15=270;查表，D值在口60,320）”区间,即较大风险，则：综掘掘进作业，顶板冒落，人员受到伤害
5、风险等级为：较大风险。（二）重大风险认定情形序风险重大风险认定情形号类型1 瓦斯高瓦斯及突出矿井，或需要抽采的低瓦斯矿井的瓦斯风险2 煤尘开采煤层有煤尘爆炸危险性的矿井的煤尘爆炸风险3 火灾开采II类自燃煤层且工作面采用综采放顶煤工艺的矿井的火灾风险煤层自然发火期3个月的矿井的火灾风险4 水灾水文地质条件复杂及以上，或奥灰突水系数0.06的矿井的水灾风险开采煤层上距采（古）空区间距15倍采高的矿井的水灾风险开采区域地表存在河流、湖泊等水体，且开采煤层上距地表水体间距15倍采高的矿井的水灾风险同一煤层中存在采空区积水标高高于开采煤层底板标高的矿井的水灾风险井筒标高低于100年一遇洪水位（含工业场
6、地上游水库溃坝后洪水位）标高的矿井或露天矿的水灾风险5 冲击有冲击地压煤层（经鉴定煤层或者其顶底板岩层具有冲击倾向性地压且评价具有冲击危险性的煤层）的矿井的冲击地压风险。6 运输立井提升未使用标准罐笼升降人员的矿井的提升风险开拓巷道采用电机车运输且煤层有煤尘爆炸性危险矿井的运输风险7 顶板矿井地质条件复杂、变化频繁的顶板风险矿井煤层直接顶为大厚度坚硬顶板，回采工作面采空区局部悬顶面积大于loom2,容易引发瞬间大面积顶板垮落的顶板风险及瓦斯涌出风险。（三）风险评估结果1.作业时空顶空帮作业或支护不到位可能发生冒顶片帮的风险。风险评估：D（得：90）=L（取值：1）XE（取值：6）XC（取值：1
7、5）。风险等级：一般风险。2 .使用钻机作业时，可能造成机械伤害的风险。风险评估：D（得：54）=1_（取值：36（取值：6）、。取值：3）。风险等级：低风险。3 .高处作业时可能发生高处坠落的风险。风险评估：D（得：42）=L（取值：1）XE（取值：6）XC（取值：7）。风险等级：低风险。4 .作业点锚网支护时，对失效的锚杆没有及时进行补打或未严格按照措施进行支护，可能造成冒顶片帮的风险。风险评估：D（得：9O）=L（取值：1）XE（取值：6）X5取值：15）。风险等级：一般风险。第四章安全风险管控一.风险管控针对辨识评估出的安全风险，采用技术和管理措施降低和控制风险。技术措施主要是针对维护
8、作业制定专项安全技术措施；管理措施有定期检查、指定有经验的人员观察顶板、管理及技术人员现场跟班监督等，具体详见：安全风险管控清单（附表1）。二、成果应用危风险描述管控措施应用转险源化顶板作业时空顶空帮作业或支护不到位可能发生冒顶片帮的风险L作业时必须严格执行敲帮问顶制度。每班开工前，班组长必须对作业地点的顶帮支护、瓦斯等安全情况进行一次全面细致的检查，确认无安全隐患后方可进行施工作业。2.施工过程中要随时进行敲帮问顶，敲帮问顶人员必须利用长柄工具站在安全地点进行，并由专人监护。3.加强作业地点的巡查工作，发现压力突然增大、支护失效等问题，必须当班及时维护处理，隐患没有得到处理，严禁继续施工作业
9、。4.每次拆除掉包、鼓包时只允许一架一架进行处理，只有在一架处理完善支护结束后方准对下一架进行处理。在维修时，一架未处理完工之前，不得中止作业。维修工作应当连续进行，不连续施工时，每次在工作结束前，必须进行封帮。5.在作业时必须有专人对施工地点进行观察，发现异常情况，立即撤出人员，进行处理，待处理妥善后方准人员继续作业。6.支护作业时只允许一处施工作业，严禁两处以上同时进行施工作业。7.处理掉包、鼓包时人员必须站在支护完整的侧上方进行操作，严禁站在正下方进行作业。西运输大巷内维护的安全技术措施作业使用钻机作业时，可能造成机械伤害的风险（1）施工时，在采用钻机时，操作人员必须将衣袖口扎紧，防止被
10、钻头缠住。（2）使用钻机时，必须对管路接口进行经常检查，防止U型卡脱落管路甩出伤人，严禁使用铁丝或其他物体替代U型卡。（3）施工前，必须做到责任明确，分工明确，西运输大巷内维护的安全技术措施责任到人。作高处作业时可能（1）在架设作业平台时，所支设的平台西运业发生高处坠落的风险搭接处必须固定牢固，防止平台倾翻。平台架设好后，必须由安全员、班组长对支设的平台进行检查验收，确认安全后，方准进行施工作业。（2）检查所使用的搭设平台的材料是否合格，强度要满足要求。（3）平台搭设高度L5米时，所有上平台作业人员必须佩戴安全带。（4）高处作业时必须有专人监护，严禁单人作业。输大巷内维护的安全技术措施顶作业点
11、锚网支护（1）对失效锚杆和锚索必须立即进行补西运板时，对失效的锚杆没有及时进行补打或未严格按照措施进行支护，可能造成冒顶片帮的风险打，当班质检员要严格把关，确保支护有效可靠。（2）进行锚固力试验时，必须制定安全措施，实行锚杆逐排编号管理，建立班组自检“区队日检和矿井抽检三级质检制度。（3）进行顶板离层、围岩表面位移、锚杆（索）载荷检测，优先采用在线矿压监测，每班记录监测结果，并在现场牌板上予以注明。（4）巷道出现断锚、断索、断丝现象时，必须查明原因，及时采取措施。（5）严禁使用未取得安全标志的锚杆（含杆体、锚固剂），并具有合格证。输大巷内维护的安全技术措施第五章结论与建议西运输大巷内维护的专项辨识评估确定了一般风险2条，低风险2条。分别是：冒顶片帮、机械伤害、高处坠落，并制定了相应管控措施。调度指挥中心、总工办、通风建设队要根据辨识评估报告所列措施在措施中要有体现。
