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1、1、对钢丝绳的维修保养措施首先在起重机工作时是不允许负重超过规定的额定重量，同时要在机器上装上起重量限制器装置。其次需要根据起重机的工作类型和环境来选择合适的钢丝绳，由于双绕绳制造比单挠性较好，因而在实际中应用较广。在使用时可以把钢丝拧成股，之后再由股围绕着线绳芯来拧成绳。在实际中一般常用的绳芯是麻芯，但是冶金起重机经常会用金属芯钢丝或者是石棉芯来进行工作，并且在制绳之前还需要先用润滑油来浸染绳芯，这样就可以减少由于钢丝绳之间的相互摩擦而产生损伤。第三是在上升或者是下降的时候，动作应该尽量的轻柔点，并且尽量的避免由于突然的冲击力使钢丝绳瞬间的负荷变大，而在平时还需要定期的来对钢丝绳进行保养，并
2、做好对其的润滑工作。2、减速齿轮的维修保养首先在实际工作中，如果不是特定的情况，禁止突然让起重机打反车，并且还不可以超载来使用起重机，在起重机启动和制动的时候动作要平稳缓慢。其次是要对起重机的润滑油清洁状态进行检查，如果发现了使用的润滑油不够清洁，就必须要进行及时的更换。第三是在使用润滑剂的时候，要根据实际情况来选择合适的型号，并且在平时也要及时更换润滑剂，保证起重机的壳体干净清洁。3、轨道系统故障的维修方法为避免轨道系统故障问题的出现，门式起重机的使用者在起重机安装阶段，需要让轨道满足起重机使用过程中可能出现的各种工况。若发现距离止档端轨道长度小于15米时，必须更换大于15米的轨道才能牢固稳
3、定安全。在起重设备日常维护期间，维修人员需要及时对轨道线路中的松动部件进行加固。如起重设备运行轨道弯曲变形问题较为严重相关人员需要截断问题线路，并及时完成线路更换。为避免轨道高度差问题的出现，维修人员可以利用全站仪开展轨道高度差测量。在轨道高度差难以满足门式起重机运行需求的情况下，维修人员可以通过添加区段加热片的方式，调整轨道间距。4、车轮组故障的维修方法在车轮组故障问题处理过程中，相关人员需要及时完成车轮轮缘厚度与车轮踏面半径的测量。测量工作结束以后，相关人员可以比对实际测量结果与出厂合格证明，并及时更换不符合检测要求的车轮。为解决车轮啃轨所导致的大、小车偏移问题，维修人员需要调整制动器的松
4、闸间隙和松闸的时效性。在保证起重设备大小车处于轨道正中间位置的情况下，起重设备的使用单位也需要对门式起重机的使用习惯进行规范，并在设备使用过程中严格杜绝歪拉斜吊问题的出现。5、制动器故障的维修方法为解决门式起重机的制动器故障问题，相关人员需要定期检查起重机的起升制动器、大车制动器与小车制动器。在制动器松闸以后，起重设备的制动闸瓦不能与制动轮出现接触摩擦（在起重设备制动时，制动闸瓦需要与制动轮均匀接触）。为保证起重设备的正常使用，起重设备制动轮的油污及其他可能影响设备制动功能的杂质需要及时清除。如制动闸瓦和制动轮出现划痕（或磨损严重），相关人员需要及时更换。6、钢丝绳故障的维修方法为解决钢丝绳故
5、障问题，维修人员需要适当加大钢丝绳使用情况的检查力度。如钢丝绳已经达到报废条件，相关单位需要立刻将同材料同型号的钢丝绳应用于起重设备之中。针对起重设备钢丝绳及绳夹出现的问题，相关人员需要向维修人员告知规定要求，维修人员需要应用规范化的绳压板安装方式。门式起重机的使用单位需要避免在固定高度吊运重物，以便让钢丝绳的有效使用区间实现均匀受拉。在钢丝绳更换过程中，相关人员也需要关注钢丝绳的捻制方向和钢丝绳在卷筒上的缠绕方向。7、电气部件故障的维修方法为避免断错相保护继电器失效短接问题及极限开关动作失效等电气问题的出现。门式起重机的使用单位需要及时对电器开关及继电器的功能进行验证，在失效问题出现以后，相关人员需要及时完成相关元件的更换。在门式起重机投入使用以后，相关人员也需要避免人为短接开关问题。为保证接地系统的安全运行，维修人员需要及时测量起重机的接地电阻值（如每2年进行1次检验）。一般情况下，门式起重机不同接地系统的电阻值存在一定差异。如门式起重机使用的系统为TN系统，系统的电阻值要求不大于10Q。如门式起重机使用的接地系统为TT系统和IT系统,电阻值需要在4Q以内。在接地系统损坏问题出现以后，相关单位需要及时检查接地系统。
