拖挂车辆排放标准.docx

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1、拖挂车辆排放标准汽车国一、二、三、四、五、六排放标准如下:1、国一标准:国一标准参考欧一标准,主要是针对一氧化碳,碳氢化物和微粒排放有限值要求,一氧化碳为3.16克每千米,碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车,以下以此类推。2、国二标准:国二标准相对国一单车污染物排放一氧化碳降低百分之30,碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。3、国三标准:国三标准增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。4、国四标准:国四相对国三在排放后处理系统进行了升级,是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60o5、国五标准:国五标准相比国四标准,

2、氮氧化物排放量要降低百分之25,还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制,降低了大气污染,还要防治雾霾。6、国六标准:国六排放标准在国五基础上提高了40%50%,比欧六标准还高,与美国相当,基本是目前世界范围内最严格的排放标准之一。“国六”其实就是国家对汽车尾气排放制定的标准。“国六”的排放标准要比“国五”严格50%以上,2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。除了汽车尾气排放要达到国6标准,在中国销售的汽油、柴油也必须达到国六燃油标准。国六标准于2020年开始实施,将分成两个阶段:第一阶段,从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。第二阶段,

3、从2023年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。汽车国6A阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平,比美国Tier3排放标准限值要求宽松;国6B阶段限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年平均限值。可以说,国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。此外,我国将从2019年1月起正式实施国六汽、柴油标准,这也意味着从2019年1月1日开始国家将全面进入国六燃油时代!国六汽油具备以下特点:一是加严烯煌含量限值,由24%分别降至国六a阶段18%、b阶段15%;二是加严芳煌含量限值,由40%降至35%;三是加严苯含量限值,由1%下降至0.8%,严于欧盟设的标准;四是加严汽油储程50%蒸发温度限值,由120降至110。国六柴油具备以下特点:一是加严多环芳燃的含量限值,由11%下降至7%、下降36%,严于欧盟8%的标准;二是新增总污染物含量的指标,要求不大于24mgkg;三是调整车用柴油的密度、闪点等指标,国六柴油标准收紧了密度上限要求,闪点限值由55提高到60。

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