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1、附件1公路、水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录（第二批）（征求意见稿）序号编码名称筒要描述需汰类型海汰原因限制条件和范围可替代的施工工艺、设备、材料（供参考）实施时间-,通用（公路、水运）工程施工工艺11.1.1冷拉热轧带助钢筋预应力张拉工艺采用卷扬机等施加超过原钢筋屈服点强度的拉应力，拉伸热轧带助钢筋，使其屈服强度提高后，再进行预应力张拉a禁止冷拉热轧带肋钢前时，易发生物体打击，生产方式落后且存在较大安全风险：钢筋冷拉后塑性性能明显降低，作为预应力筋使用，易发生脆性破坏，影响结构安全。精轧螺皎钢预应力张拉工艺、钢绞线预应力张拉工艺等。发布之日起实施，21.1.2机械连接接头钢筋
2、剪切切断工艺采用剪切式钢筋切断机.依靠剪切力切断机械连接接头钢筋，限制钢5切断作业时，需要人工手持上料或辅助固定钢筋，切断时钢筋承受的瞬间压力大，容易造成钢筋弹射等机械伤害，安全风险较大.使用剪切式拥筋切断机切断钢筋，钢筋端部受挤压产生变形，端头不平整，切口部位钢筋受损:若不进行打磨处理，易造成机械连接有效长度减少，导致钢筋接头力学指标下降，影响钢筋所在构件或部位的结构安全耐久；若进行打磨处理，一般采用手持工具，易造成人员伤害11费时费工。F列工程项目中钢筋机械连接接头加工均不得使用：1.三级及以上的公路工程:2.大、中型水运工程。钢筋裾床（水切）刑筋切断工艺、数控钢筋丝头加工一体机钢筋切新工
3、艺等。发布之日起实施.序号编码名称筒要描述淘汰类型淘汰原因限制条件和范围可替代的施工工艺、设备、材料（供参考）实施时间31.1.3现场自制扒杆吊装梁、板工艺现场自制扒杆用作起重臂架,组合卷扬机、滑轮组等形成桅杆起重机（Ite时组合非定型的起重吊装系统），进行预制梁、板的起吊、安装。限制现场自制扒杆组装质量不易控制，安全可家性差，吊装作业存在较大安全风险。施工操作盘度大，安奘精度较难控制。卜列工程项目中吊装梁、板均不得使用：1.二级及以上的公路工程：2.水运工程.架桥机吊装工艺、汽车吊吊装工艺、履帝吊吊装工艺、起重船吊装工艺等.发布之日起实施.41.1.4桥台块石（片块石或条石）浆砌工艺采用块石
4、（片块石或条石）和水泥砂浆砌筑形成桥台护坡结构.限制砌体而量不易控制.整体性、抗不均匀沉降能力裁，影响桥台护坡结构的安全校定。下列工程项目中桥台施工均不得使用：L二级及以上的公路工程：2大、中型水运工程。桥台混凝土浇筑工艺，混凝土+镶面石工艺等。发布之日起六个月后新开工项目实施。51.1.5水上灌注桩施工平台钢格网面板铺装工艺采用钢格网（网状金属制品）直接铺装在水上灌注桩施工平台骨架上，形成平台面板结构。限制钢格网在海水环境中易锈蚀、变形、破损形成孔洞，存在人员溺水的较大安全风险：同时泥浆、杂物等易落入水中，造成环境污杂。海洋或感潮河段的水上灌注桩施工平台不得使用。花纹钢板面板工艺、普通混凝上
5、板面板工艺、高性能混凝土板面板工艺等.发布之日起六个月后新开工项目实施。it工设备6LZl便携式竹（木）单梯由不叫调节的单一梯段构成，主要构件（梯框及喈杆或踏板）为竹（木）材质制造的便携依品式梯子。限制此类材质的单梯无扶手，踏脚杆（板）较滑，无保护措施.存在人员坠落风险:同时材质易腐烂、变形、断裂，整体强度不足、可靠性差、安全风险高.登高高度大于2m时不得使用.具备防护功能的铝合金或钢质制式直（斜）梯、制式梯笼等.发布之日起实施工程材料T1.3.1不具备打设深度探测功能的也料排水板打入土体后，实际打设深度无法通过仪器进行工后探测的塑料排水板。限制打入土体后无法检查实际打设深度，若拷水板打设不到
6、位，会直接影响软基处理的排水固结效果，可能引发地基承载力不足、不均匀沉降大、局部或整体滑移等后果，存在较大质量安全风必下列工程项目中均不得使用：L二级及以上的公路工程；2.水运工程。可测深式粘合（缝合）型排水板、“带刻度+可测深式粘合（健合）型塑料排水板等。发布之日起六个月后新开工项目实施。序号编码名称筒要描述淘汰类型淘汰原因限制条件和范围可替代的施工工艺、设备、材料（供参考）实施时间二、公IS工程拉工工艺82.1.1隧道防水板吊帝挂设工艺防水板由卜向上挂设，通过固定在防水板上的吊带与隧道初支表面的挂点绑扎，进行防水板安装，禁止防水板4隧道初支之间空隙较大，挂点易脱落，造成二衬混凝土厚度不足或
7、脱空，易引发局部混凝土块掉落，在施工期和运行期都存在较大安全风险热熔垫片热凤焊接工艺、电磁焊接铺设工艺发布之日起六个月后新升工项目实施.92.L2隧道中埋式止水带绑扎固定工艺隧道中埋式止水带采用线（丝）绑扎或钢灯穿绑固定。禁止固定效果差，止水带易偏位、损坏，止水效果差，影响二村结构安全耐久，易对运行期间行车安全造成影响UL型定型钢模夹具固定工艺、半钢模，新型材料堵头模板固定工艺、钢筋定位卡具固定工艺等.发布之日起衣个月后新开工项目实施。三、水运工程ii工H艺103.1.1内河航道整治工程水卜.裸露爆破航道整治工程中，将炸药包直接安放在水爆破对象（礁公等）表层，实施爆破作业。禁止裸露爆破产生的冲击波和波浪较大，同时药包定位困难，施工存在较大安全风险：同时炸药消耗量大，质量不易控制.炸能效果较差，存在较大生态破坏风险。钻孔绿破工艺、机械旨岩工艺等。发布之日起六个月后新开工项目实施0备注I（一）大、中型水运工程等级划分，按照现行公路水运工程监理企业资质管理燃定中的相关规定执行.二）可替代的工艺、设备、材料包括但不限于表格中所列。（三）目录中列出的工艺、设备、材料淘汰范图（禁止或限制使用），不包含临时工程（临时码头、临时图展除外）、养护工程。
