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1、L蒸汽温度调节的任务运行值班员应掌握在各种工况下汽温的变化规律，熟悉过热汽温特性及过热器管壁耐热性能，密切监视各参数变化情况，有预见性的进行合理超前调节，保证机组对蒸汽温度的要求，保证锅炉金属材料的壁温在允许范围内。在稳定工况下，过热汽温在30%100%B-MCR、再热汽温在50%100%B-MCR负荷范围时，保持稳定在额定值，其允许偏差：过热汽温在+3-5C之间，再热汽温在5之内，两侧偏差Vloe。2 .蒸汽温度高低的影响现代锅炉对过热汽温和再热汽温的控制是十分严格的，汽温过高或过低，都将严重影响锅炉、汽轮机的安全和经济。蒸汽温度过高，将使钢材加速蠕变，从而降低设备使用寿命，严重的超温甚至会
2、使管子过热而爆管；蒸汽温度过低，将会降低热力设备的经济性。汽温过低，还会使汽轮机最后几级的蒸汽湿度增加，对叶片的侵蚀作用加剧，严重时将会发生水冲击，威胁汽轮机的安全。3 .蒸汽温度影响因素煤水比：燃料量6与给水流量G必须保持一定的比例。G不变而增大8：过热汽温升高；8不变而增大G:过热汽温降低。给水温度：给水温度降低，会因为蒸发段加长，而过热段减少，固过热汽温降低；再热汽温降低。改变原来的煤水比即适当增大燃料量才能保持额定汽温。给水温度太低时，必须降低负荷。受热面沾污：煤水比不变炉膛结焦，过热汽温降低。再热汽温变化不大。对流式过/再热器结焦：过/再热汽温降低。若炉膛结焦：直接增大煤水比:若过热
3、器结焦：水冷壁不超温前提下增大煤水比。过量空气系数：过量空气系数增大，煤水比不变时过热汽温降低，反之汽温上升。过量空气系数增大，再热器出口汽温升高。火焰中心：火焰中心升高，再热汽温升高，再热蒸汽吸热量增加，过热蒸汽吸热减少，过热汽温降低。上述因素对直流炉过/再热汽温影响相对较小且幅度有限，可调整煤水比消除。故直流炉只要调好煤水比，相当大负荷范围内汽温均可保持额定值。4 .过热汽温调节直流炉汽温调节原理：保持燃料量与给水量比为定值为粗调，减温水为细调稳定汽温。若操作不当（例如燃料与给水比例失调）会造成汽温、汽压的大幅波动。过热汽温粗调a采用汽水行程某一中间工况点参数做控制信号：给定负荷下中间点增
4、值（温度）与主蒸汽增值一样是煤水比的函数，煤水比稍有变化就影响中间点温度，造成汽温超限。b中间点选择：一定过热度的微过热蒸汽其温度主要取决于煤水比；位置过于靠前(如水冷壁出口)工况变动时失去信号功能；选在两级减温器之前，不受减温水变化影响，中间点送出的调节信号保证正确调节方向，反映主汽温变化趋势。燃料量增加，水冷壁先吸收辐射热，分离器出口温度变化比吸收对流热量主汽温更早、更快反映煤水比变化。在锅炉负荷35%100%MCR范围内，汽水分离出口始终处于过热状态，温度测量准确，反应灵敏。过热汽温细调大型直流炉喷水减温一级/二级分别布置于后屏/末过的入口。其他调节方法：改变燃烧器的倾角；改变燃烧器的运
5、行方式；改变配风工况；改变烟气量。5 .再热汽温调节方法正常情况下烟气侧调节；事故情况下事故喷水。为何再热器尽量不采用喷水减温？再热减温水流量增加会使汽轮机低级压力做功增大，汽轮机总的出力不变，排挤了高压缸做功能力，使汽轮机效率下降每喷入1%的减温水，发电煤耗升高约0.4-0.6g标煤/(kWh)O特殊工况下调整注意事项1 .事故处理情况下：明确目标负荷，明确负荷对应给水量和燃料量，以中间点过热度为参照，迅速调整给水。调整中防止给水泵切除自动或再循环强开，同时应注意除氧器和凝汽器水位。再热汽要可以高再入口温度为参照，提前干预。2 .机组启动过程中：锅炉点火后，燃料增加的多少主要根据汽温和汽压的
6、变化幅度来定，也就是说汽温的变化与汽压和燃料量有关，汽温的调节应与汽压协同调节。锅炉起压后，随着燃料量的增加，汽压和汽温将同时升高。主汽流量低时不许投减温水，减温水喷入后可能不能完全被汽化，造成过热器积水或者蒸汽带水，引起过热器水塞或者汽机水冲击。冲转后汽温控制可适当投入一级减温水，尽量不投入二级减温水。3.高加切除工况：高加切除后，进入锅炉的给水温度降低，相同负荷下，把给水加热到饱和温度所需要的燃料量将会增加，燃料量增加必然增加风量，风量增加产生的烟气量自然也会增加，基于对流换热特性的过热汽温，再热汽温度就会升高，所以高加切除后，要加强汽温的调整.防止监调不当造成超温。CCS切除后，首先控制
7、得是中间点温度，这时候会降100度，应该先减少给水，同时减少点燃料。否则受热面壁温会超，等中间点温度上来以后，在减少点燃料，给水和燃料配合调整至正常，这时候煤水比比正常的时候少一个左右，关键还是除氧器水位，因为这时候少了将近300吨（600负荷时）疏水量，负荷尽量不要超，否则除氧器水位调不上来汽泵跳闸。4 .倒磨过程：倒磨应在汽温稳定前提下进行，倒磨前可根据情况适当加大给水量（或设置偏差）减少过热度。倒磨过程中控制好煤量及一次风压的变化趋势，停磨时保持总煤量与停磨前基本上一致。正常运行中调整注意事项1、运行中应经常根据有关工况的改变，分析汽温变化的趋势，尽可能使调节动作做在汽温变化之前。2、根据运行中汽温变动的具体特点，采取相应的措施。3、调节汽温时，操作应平稳均匀。4、第一、二两级减温水量必须分配合理。5、实际运行过程中，除了严密监视各级过热器出口汽温特别是主蒸汽温度为规定值以外，要特别注视各减温器后的温度。6、运行中若发现蒸汽温度急剧上升，靠喷水减温无法降至正常范围时，应立即通过降低锅炉燃烧率来降低汽温，并查明汽温升高的原因。7、在用烟道挡板调节再热汽温时，必须考虑到对过热汽温的影响。8、应在监督出口整体汽温的同时，注意监视各级热偏差和各段管壁温度。
