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1、汽车客运站灭火和应急疏散预案1、总则1.1编制目的火灾的突发性和瞬变性，决定了灭火作战的应急性和灵活性，能否成功扑救火灾，主要取决于战斗的各项准备工作的落实，火场的坚强组织指挥充分发挥各种消防系统和灭火设施的作用。因此要加强公司的消防保卫工作的培训，使每位员工熟悉把握消防知识和设备的操作方法，一旦发生火灾事件，客运站各部门员工都能沉着冷静的采取各项弥补措施，灵活的运用灭火战斗和灭火方法，迅速的展开弥补工作，将火灾扑灭于初期阶段，根据客运站的具体情况，结合预防为主、防消结合的消防工作方针，特制订以下应急预案：。1.2编制依据依据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国消防法、等法律、法规及文件精
2、神，结合我站实际，特制订本预案。1.3适应范围本预案适应于汽车客运站发生的火灾事故。1.4工作原则（1）以人为本，科学决议。发挥客运站功能作用，把保障广大旅客的生命财产安全，最大程度地减少火灾事故造成的损失放在首位，运用先进技术，充分发挥用急效用，实行民主决议。(2)统一指挥，分级负责。在客运站站长的统一领导下，由分管领导牵头负责，车站各岗位按照各自的职责分工和权限，负责相关突发事件的应急管理和特别重大、重大突发事件的应急处置工作。(3)属地为主，分工协作。客运站应急处置实行属地负责制，车站领导是处置突发事件的主体，要承担处置的主要责任，车站各岗位要主动配合，密切协作，整合资源，信息共享，形成
3、合力，保证突发事件信息的及时准确传送,快速有效处置。(4)应急处置与日常建设相结合，有效应对。客运站对火灾事故要有充分的思想准备，调动全部力量，建立应对各种突发事件的有效机制，做到常备不懈，应急机制建设和资源准备要坚持应急处置与日常建设相结合，降低运行成本。2、组织机制与职责2.1客运站应急机构2.1.1成立应急领导小组组长：XXX副组长：组员：应急领导小组下设五个行动小组：抢险扑救组、人员流散组、安全保卫组、后勤管理组。2.1.2行动小组负责人和人员组成(1)抢险扑救组。组长：；成员：(2)人员疏散组。组长：；成员：(3)安全保卫组：组长：；成员：(4)后勤保障组。组长：；成员：2.2职责2
4、.2.1领导小组职责(1)接警后迅速查清突发事件的位置，了解火灾的情况，随时把握动态，及时、准确组织和指挥人员扑救，必要时拔打110、119电话，向公安部门、消防部门报警。(2)现场指挥扑救，协调各小组工作。(3)协调相关部门对火灾事故的调查。2.2.2抢险扑救组职责(1)接警后迅速组织人员赶赴事故现场，并做好分工。(2)根据突发事件情况，采取有效地扑救方案，迅速控制，防止火势蔓延。(3)抢救被困人员必需做到运用先控制，后清除，救人重于救火、先重点后一般”的原则。(4)保护现场，隔离非扑救人员进入事故现场。2.2.3人员疏散组职责(1)组织人员和顾客迅速撤离危险区。(2)制止工作人员不顾事故灾
5、难的严重性而先抢救物资，尽可能避免凌乱和伤亡事故。(3)保证消防通道安全门的畅通。2.2.4安全保卫组职责(1)维持现场秩序，帮忙疏散组疏散人员。(2)负责对售票房的监护和保卫。(3)封闭突发事件事故现场，看管进出口，严禁闲杂人员入内。(4)转运受伤人员和宝贵物品。2.2.5后勤保障组职责(1)保证充分的消防用具。(2)安排好车辆，保证及时输送受伤人员。3应急响应3.1分级响应I级响应行动由应急领导小组组织实施，当应急领导小组进入I级响应行动时，应按照相应的预案尽力以赴组织救援，并及时向上级报告救援工作进展情况。II级以下应急行动的组织实施，由行动小组采取相应的应急预案，超出本级应急处置能力时
6、，及时报请上一级应急机构启动上一级应急预案，实施救援。3.2不同应急事件的应急响应措施3.2.1火灾应急响应措施(1)制订完善的消防预案，针对车站实际制订具体的火灾应急响应预案。(2)贯彻“救人第一，救人与灭火同时进行”的原则，积极施救。(3)处置火灾事件应坚持快速反应的原则，做到反映快、报告快、处置快，把握起火初期的关键时间，把损失控制到最低程度。(4)火灾发生后，工作人员应立刻向110、119报告，同时组织做好旅客的疏散、救护工作，积极开展灭火自救工作。(5)客运站应急领导小组接到火灾报告后，应立刻组织启动相应应急预案。(6)灭火程序:A、应急领导小组接到火灾报告后，根据起火位置，火势大小
7、，调派人员迅速到位进行扑救，同时向市消防队报警；B、水电组接到指令后，立刻切断火灾现场的电源，给消防水泵加压；C、抢救扑救组，利用附近的灭火器灭火和用室内消防栓连接水带水枪，向火点射水，在灭火人员、设备充分的情况下，可对火势采取四面包围或两侧堵截的方法，控制火势蔓延，进而扑灭火灾。如果人员、设备不足，则要将力量集中在火势蔓延的方向，或保护价值较大的物资，尽力减少火灾损失；D、人员疏散组要引导顾客和员工尽快有序地撒离，并派专人到明显位置引导消防车准确到达现场；E、安全保卫组配合公安消防部门，对火灾现场进行封闭，清理无关人员，并对重点部位进行保护，维护火场秩序；F、火灾灭后，应急领导小组要积极帮忙
8、市消防队对事故进行调查，做好善后工作，其他各组帮忙消防部门清理火场。3.3应急情况报告应急情况报告的基本原则是：快捷、准确、直报、续报。3.3.1快捷最先接到突发事件时在第一时间报告，最迟不能超过一小时。3.3.2准确报告内容要真实，不得瞒报、虚报、漏报。3.3,3直报发生特别重大事故灾难，要直接报告公司。3.3.4续报在突发事件事故灾难发生一段时间内，要连续报告事故灾难应急处置的进展情况及相关内容。3.3.5报告内容特别重大事故灾难快报及续报应急包含以下内容:(1)事件单位的名称、负责人、联系方式及地址；(2)事件发生的时间、地点；(3)事件造成的危害程度、影响范围、伤亡人数、直接经济损失；
9、(4)事件的简要经过:(5)其他需报告的相关事项。3.4报告程序3.4.1客运站事故灾难发生后，现场人员必需立刻报警，并报告应急领导小组。应急领导小组接警后应迅速确认灾难性质和等级，立刻启动相应的预案，并向公司报告。3.4.2特别重大事故灾难发生时，应急领导小组必需做到：(1)迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故灾难扩大；(2)严格保护事故灾难现场；(3)迅速派人赶赴事故灾难现场，负责维护现场秩序和证据收集工作；(4)服从统一布置和指挥，了解把握事故灾难情况，协调组织事件抢险救灾和调查处置等事宜，并及时报告事态趋势及状况。3.4.3因抢救人员防止事故灾难扩大，恢复生产以及疏通等原因，需要移动现
10、场物件的，应当做好标志，采取拍照、摄像、绘图等方法详细记录事故灾难现场的原貌，妥善保存现场重要痕迹、物证。3.4.4发生特别重大事故灾难时，应急领导小组应在事故灾难发生后4小时内写出事故灾难快报，分别报送公司及主管部门。3.5情况接报应急领导小组获悉突发事件后，迅速通知总公司，并根据事故性质和严重程度提出启动预案的建议，报告相关部门。3.6紧急处置紧急处置按照属地为主的原则，依靠自身的力量。突发事件发生后，车站应急领导小组应立刻启动应急预案，并按照应急预案迅速采取措施，使事故灾难损失降到最低。根据事态发展情况，出现急剧恶化的特别险情时，应急领导小组在充分考虑相关方面意见的基础上,及时制订应急处
11、置方案，依法采取处置措施。3.7应急人员的安全防护现场处置人员应根据需要佩带相应的专业防护装备，采取安全防护措施，严格执行应急人员进入和离开事故突发现场的相关规定。应急领导小组根据需要具体协调，调集相应的安全防护装备。3.8群众的安全防护现场应急领导小组组织群众的安全防护工作,主要工作内容如下：(1)根据事故灾难的特点，确定保护群众安全需要采取的防护措施；(2)决定紧急状态下群众疏散、转移和安置的方式、范围、路线和程序，指定相关行动小组具体负责实施疏散、转移和安置；(3)启用应急避难场所；(4)维护事发现场的治安秩序。4保障措施4.1通信与信息保障建立相应设施满足进行决议、指挥和对外应急联络的
12、需要，逐步建立并完善全站安全信息库，救援力量和资源信息库，规范信息获取、分析、发布、报送格式和程序，保障应急领导小组与上级应急机构之间的信息资源共享，保证应急响应期间互相通信联络的需要，明确联系人，联系方式，做到有备无患。具体联系相关事宜由车站办公室负责。同时，客运站办公室负责接受、显示和传达事故灾难信息，为应急决议提供依据，并对事故灾难应急预案及其本情况进行备案。4.2应急保障(1)为应对突发事件，客运站根据具体情况在不同区域均添置消防设施和设备。如在候车厅、车场均备有安全消防栓，在售票厅、候车大厅、空调候车室等多个重要位置均备有消防设备。(2)根据需要开设以客运站进出口、售票厅大门为应急特
13、别通道，确保救灾物资、设备和人员运送及时到位，满足应急处置需要。5附则5.1名词解释5.1.1客运站旅客运输本预案所称车站旅客运输是指客运中心承担城市与城市之间或从甲地到乙地之间为方便旅客互相交往、观光旅游等汽车旅客运输任务。5.1.2特别重大、重大突发事件、事故灾难本预案所称的特别重大、重大事故灾难是指需要启动本预案中规定的III级以上应急响应的灾难事故。特别重大、重大事故灾难类型主要包含：(1)客运站遭受火灾、爆炸等事故灾难；(2)客运站内发生聚众生事、群体打架斗殴等突发事件；(3)客运站遭受强风、水灾、地震等自然灾害的侵袭。5.2预案管理与更新客运站根据国家应急管理的相关法律、法规和应急资源的变化情况，以及预案实施进程中发现的问题或出现的新情况，及时修订完善本预案。5.3奖励与责任追究5.3.1奖励在客运站内发生突发事件、事故灾难应急工作中有以下表现之一的，应根据相关规定予以奖励:(1)出色完成应急任务，成绩显著的；(2)防止或抢救事故灾难有功，使人民群众的生命和国家、集体财产免受损失或减少损失的；(3)对应急准备或响应提出重大建议，实施效果显著的；(4)有其他特别贡献的。
