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1、四川铁科建设监理有限公司天津地铁4号线北段工程监理一标项目部监理实施细则交底记录交底人交底时间交底地点监理部会议室土建1标盾构工程监理实施细则首先交底人对本工程的工程项目慨况、监理实施细则编制依据及监理工作流程进行介绍。一、监理控制要点1、盾构机设备监理要点（I）盾构机的组装阶段监理要点组装阶段的监理依据是盾构制造商提供的组装图及质量控制技术指标，对电器安装应要求元件质量好，型号规格符合设计要求，经检测各项技术指标均满足要求。1）盾构机井下安装调试完毕后，施工单位应组织建设单位、监理单位、盾构机制造（修理）厂对盾构机井下安装、调试进行验收。2）盾构机井下验收时，主要检验电气系统、液压系统及其他
2、系统安装调试的质量。3）井下验收时，要求各系统调试项目实测数据达到盾构机合格证中的指标，对不满足要求的系统应进行维修和调试，以确保盾构机安装、调试质量。4）盾构机井下验收合格后，方可进行100m试掘进，同时提供盾构机井下验收记录。5）盾构掘进时，工作面压力应通过试推进100m后确定，在推进中应及时调整并保持稳定。(2)盾构机试运转盾构机在试运转前要再次检查其各部尺寸、盾壳的圆度、纵向平直度、机内各部安装质量、焊接、机内及拖车的电器配线、液压管路及各主电路与接地间的绝缘电阻等是否完全符合要求。一切合格后，进行试运转，对以下各部性能进行确认。1)液压回路泵的起动、停止、回路的耐压、油泵的排量；2)
3、刀盘回转功能、转速、压力；3)无负荷推进油缸、安装器、超控刀真圆器动作等；4)螺旋输送机正逆转动作、转速、压力等；5)油脂泵的手动及自动运转；6)中央回转节内加泥管通气试验；7)液压电气的连锁试验。以上试验运转通过后即可进行正式推进的准备。(3)10OnI试掘进验收(1)在100m试掘进过程中，盾构机制造厂应对盾构机运行状态进行跟踪调试和维修，及时调整盾构机各系统的运行参数，确保盾构机正常运行。(2)100nl试掘进完毕后，盾构机制造厂应组织建设单位、设计、监理和施工承包单位对盾构机进行验收。(3)100m试掘进验收，主要检验电气系统、液压系统及其他系统运行效果。(4)各测试项目的实测数据应符
4、合盾构机合格证中的指标，对不满足要求的系统，应进行维修和调试，确保盾构机正常运行。(5)盾构机100nI试掘进验收合格后，盾构机制造厂方可将盾构机交付施工单位进行掘进施工，同时提供IoOm试掘进验收记录。（6）盾构机验收各阶段中，监理应根据盾构机设计标准对各系统抽检，对不合格项，要求盾构机制造厂立即进行维修和调试。2、地基加固监理要点地基加固措施和加固范围应符合设计及施工方案的规定。如工法有变更，应办理相关变更手续。加固工程中，桩位位置、加固深度等如有变化，应有相应的记录。地基加固养护龄期应达到规定要求（28天），取芯检测，方可始发。地基加固各类检测指标和检测项目和频率应达到设计和验收要求（如
5、取芯报告、渗透系数、土块强度等）。取芯位置应避开推进轴线，取芯后应及时进行封孔填充处理。洞门探孔的数量、位置能较全面的反映洞门正面状况。探孔有渗漏及异常现象,应采取措施并上报。3、盾构基座、后靠支撑体系监理要点基座、后靠支撑体系的刚度、稳定性、加固支撑、定位（复测数据）应满足盾构机安全始发。盾构机下井前应明确刀盘距离洞圈井壁的位置。因为有些始发井的圈梁伸出的长度不一样，如果盾构太靠近井壁，对拉板块就增加了难度。盾构始发前必须明确盾构在基座的位置，尤其刀盘下部的基座必须有足够的强度和稳定性，防止盾构机拆除过程中刀盘失稳。复核盾构始发或接受托架及反力架的平面和高程是否满足要求，复核设计受力验算，其
6、结构强度是否满足要求。盾构始发或接受托架及反力架的节点焊接是否牢固，曲线始发和到达的拟合线路是否准确;始发段井口电机车停留位置应为平坡。4、洞门密封装置监理要点1)较链板的长度以及较链板的固定螺栓拧紧深度等应符合施工规范要求，底部下半圈较链板安装后必须在进行支撑加固以防侧翻。2)洞门凿除洞门分块根据洞门实际情况来确定分块数量和位置。割除钢筋的脚手架不仅要符合安全施工的规定，同时脚手架的每一档的高度必须结合分块的位置。凿除洞门书面交底要清楚，洞门圈上用喷漆预先将分块画好。同时标出吊装孔的位置，凿除范围要保证。块与块之间要保证一定的宽度和深度。凿好后，派专人对每根需要割除的钢筋进行检查，同时用尺沿
7、洞圈一周进行检查，保证凿洞门的直径。探孔洞门过程中如发现有异常，如渗水、泥、砂等，应根据实际情况做出相应处理。5,盾构机始发前的准备监理要点(1)盾构机刀头的数量、位置、种类必须进行检查，超挖刀、较接应根据实际情况确定是否需要使用或事先固定住。(2)盾尾刷和盾尾圆度发现异常应加以调整。盾尾刷必须进行抽检称重量，盾尾首次使用盾尾油脂涂敷应严格按规定进行施工。(3)盾构机盾壳内所有的电气阀件、信号线等应有防水措施和加固措施，以防人员踩踏。(4)始发前对盾构机按验收大纲进行验收，尤其油箱、管路、阀件等，同时对盾构机性能、操作进行熟悉、培训。(5)测量与监测始发影响范围内沿线构筑物、管线等摸排清楚，布
8、置有效的监测点，落实切实可行的保护措施和监测方案。始发前应对控制点、水准点、测量程序、测量仪器等进行复核和检查。(6)应急物资和设备人员应急物资材料应准备齐全到位。压浆设备应调试完好。盾构始发前，盾构机壳体四周的所有注浆孔”应逐一检查，并装好球阀。压浆人员应落实好。做到管片中、洞口中、盾构上、地面上都能应急注浆。(7)始发前必须进行三环试拼装，并有书面记录，螺杆长度要保证纠偏余量。始发前必须进行备案制验收，验收中提出的问题，应全部消项，并有书面记录。大型设备，如桁车、吊车等，以及各类施工材料通过有关部门验收和复试检测。始发当天要联系好备用吊车，防止原起吊设备在始发工程中出现故障影响正常始发。6
9、、盾构机的始发、到达监理要点监理工程师要对施工单位递交的施工方案(盾构推进方案，施工计划各项参数,中线，高程控制，回填注浆，出、弃土安排，监测及场地布置等)，进行详细审查并经批准。始发前，监理检查的要点是盾构机定位，反力架安装、洞口橡胶密封条和端墙凿除，临时管片固定方式、盾构机操作方式、注浆方式。检查合格后施工单位方可开始安装临时管片并进行盾构机推进作业。O盾构出洞是盾构施工的重要环节，需先将出洞井预留孔外侧一定范围的土体进行加固，使土体的抗剪、抗压强度提高透水性减弱，使土体具有自身保持短期稳定的能力，确保其无侧限抗压强度、渗透系数等自立性技术指标达到设计要求。2）掌握盾构进、出洞影响范围内的
10、地下管线和周围建筑物的分布情况，在进、出洞施工方案中应有相应的技术措施对其进行保护。3）认真审查施工承包单位提交的盾构进、出洞方案。提出相应的改进措施，督促施工承包单位及时对方案的修改和施工措施的落实。4）在洞门两侧部位，凿小洞对土体取实样进行分析，并观测其有否渗水及漏泥现象。5）当对洞门外土体的技术指标有怀疑时，为保证进、出洞施工安全、顺利进行，可采取其它相应技术措施，如在洞封面外打钢板桩等。6）盾构出洞工作开始时，监理单位要督促施工承包单位严格按批准的进、出洞方案进行施工，做到整个工作处于受控状态。7）盾构出洞，其后座管片拼装必须做到环端面平整，不得出现十字缝，环缝出现张角等现象。8）确保
11、预埋钢板的特殊环管片，其钢板位置应恰好处于洞圈弧形钢板处。9）封门拆除后，盾构应加快靠上洞门，同时向密封仓内加注泥浆，建立起土压。盾构进洞需防止地下水和流砂等涌入接收井。10）盾构进、出洞时，一旦盾尾脱离井壁后，应及时安装弧形钢板，向洞圈内加注密封浆液。当中途停顿较长时，开挖面及盾尾应采取防止土体流失的措施。11）盾构进、出洞过程中，发现不安全因素，及时向施工承包单位提出，督促其立即整改，确保安全施工。12）盾构施工监理工程师加强监测，不断完善施工工艺，控制施工后的地表最大变形量，地面隆起不超过Iomn1；沉降不超过30mm。7、盾构机推进监理要点盾构机推进期间监理工程师主要监控以下几方面工作
12、：1）对盾构机推进的实际参数检查，包括千斤顶推力、刀盘扭矩、泥仓土压、千斤顶行程、刀盘转速、推制进速、盾构机仰俯角、超挖刀设置等。2）对衬砌管片的检查包括安装前的成品检查及洞内拼装效果检查。3）对回填注浆的控制，检查施工单位提交的膨润土、水泥、水玻璃等材料的检测结果。4）盾构掘进过程中要督促施工单位加强中线、高程测量和地面沉降及隧道变形量测，发现问题及时纠偏，保证掘进方向正确。据现场初步调查盾构推进区间无特殊建筑需保护，只需进行一般防护即可。如在推进中发现有特殊情况，要采取特殊保护方案，以保护地面建筑不因盾构推进而发生损坏。为了控制地表及建筑物的沉降，合理设置千斤顶的顶力，刀盘转速土仓压力及螺
13、旋输送机的转速，将掘进对地层的扰动降至最小，通过及时同步注浆和必要的二次补强压浆，减小地层后期沉降量。8、盾构穿越风险源的监理要点1）要求施工单位在施工前应做好施工调查，应分别编制穿越安全施工方案，并组织业主、专家、产权单位、监理，审核、批准后组织实施。2）盾构穿越施工应做好以下工作：（1）必须对同步浆液的稠度进行现场测试，浆液水泥含量不低于120kg/方，稠度不得大于1.1,浆液初凝时间不得大于6小时。（2）必须进行持续注浆”，及出同步注浆和二次注浆外、盾尾与二次注浆之间的管片（一般5-8环），在不能实现二次注浆之前必须进行间歇注浆。必须保证从同步注浆开始，盾尾以后所有管片都能实现即时注浆，
14、以控制地表沉降。(3)穿越前要对盾构过河时设定的刀盘转速、土仓压力、排土量等参数进行试验。(4)盾构机组装前，必须对盾尾进行质量验收，禁止使用劣质盾尾刷。穿越喊承压水层、粉土、粉砂土层时，必须全部更换使用优质盾尾刷。(5)控制好推进速度，确保盾构能均衡、匀速推进，最大限度减少对河底的影响；控制好盾构施工轴线和纠偏量，减少对土体的扰动。(6)注浆压力应控制在LlT.2倍的静止土压力值之间，压力过大易引起跑浆，压力过小易引起填充不足；控制注浆量应在4.8m3-5.3m3/环之间，防止注浆不足引起土体沉降或超量注浆导致土体隆起。(7)经常检查螺旋机闸门开启、关闭的动作，及第二道闸门的工作情况，保证在
15、发生喷涌情况时能快速可靠关闭。(8)在掘进施工中，要布置足够多的土体监测点，对掘进区域内加强掘进中和掘进后的地表隆降量。(9)必须配备足够的排水设备和抢险应急材料。(10)穿越时，必须坚持每天召开风险例会，参加人员为建设、监理、施工、第三方监测等相关人员。9、盾构机掘进隧道轴线监理要点1)收集每日施工质量情况资料，作好记录，同时分析可能出现的问题，提请施工承包单位予以注意，采用预防措施。2)针对施工承包单位提交盾构轴线报表和管片轴线报表及进行分析，确认盾构轴线有否连续性向某一方向偏离，并偏离值有继续扩大的现象。3）出现以上情况后，监理单位在发出监理通知单的同时，应分析出现问题的原因，要求施工单位及时采取有效技术措施予以纠编。4）当盾构轴线出现偏离值时，应控制盾构的纠偏量。5）盾构轴线预见或已出现大偏离值时，应会同施工承包单位、设计单位、建设单位对管片排序图进行调整，在新的管片排序图出来前，暂缓掘进。6）区间隧道中，不管盾构进入缓和曲线还是进入圆曲线，应通过测量手段，严格控制管片前沿环肋面始终和隧道轴线垂直。根据经验，当隧道右转时，管片前沿左侧里程可适当超前ICnI左右，而当隧道左转时，管片前沿右侧里程可适当超前ICnl左右，具体数值以恰到好处地控制盾构轴线为准。7）盾构在竖曲线施工中，应严格控制管片前沿上部相对与
