钢筋砼箱涵冬季施工方案.docx

上传人:p** 文档编号:637462 上传时间:2023-12-15 格式:DOCX 页数:3 大小:15.45KB
下载 相关 举报
钢筋砼箱涵冬季施工方案.docx_第1页
第1页 / 共3页
钢筋砼箱涵冬季施工方案.docx_第2页
第2页 / 共3页
钢筋砼箱涵冬季施工方案.docx_第3页
第3页 / 共3页
亲,该文档总共3页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《钢筋砼箱涵冬季施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钢筋砼箱涵冬季施工方案.docx(3页珍藏版)》请在第壹文秘上搜索。

1、钢筋底箱涵冬季施工方案一、钢筋施工1、钢筋加工在钢筋棚内进行如有少量在室外进行钢筋加工的,在作业场地四周采用钢管搭设并用帆布封闭,场内火炉加温,保证钢筋从原材料存放、加工、绑扎、骨架吊装的全过程不得粘有雨雪。冬季钢筋的焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。焊接后的钢筋垫高放置,使焊缝和热影响区缓慢冷却,未冷却的接头避免接触冰雪和冻土。2、当部分焊接必须在室外进行时,必须采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立即接触冰雪。为防止接头热影响区的温度梯度突然增大,进行帮条电弧焊或搭接电弧焊。钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境温度选用,并在使用时和环境温度条件下进

2、行配套检验,以满足规范要求的使用标准。二、混凝土搅拌、运输1、根据本工程特点及现场施工条件,主体混凝土为拌和站生产,拌和站采用全封闭保温措施。制拌过程均在棚内完成,棚内温度保持在10。C以上。拌好的混凝土料从拌和站通过混凝土运输车送至现场,运输过程中对车辆进行覆盖保温。2、混凝土运输采用混凝土罐车,运到输送泵内,经泵管将验送到作业面。混凝土罐上包裹保温材料,减少运输过程中热量损失。混凝土到现场出机温度不宜低于+10,入模温度不得低于+5。u三、混凝土施工措施1、模板安装完成后,利用钢管脚手架作为支架搭设暖棚,暖棚进行全封闭。内置适量蜂窝煤炉,在作业脚手架外侧用棉被和帆布进行整体密封包裹,顶部加

3、盖篷布,保证篷布内的环境温度在5以上。浇筑时的混凝土选用较小的塌落度,混凝土浇注选择在白天进行,最低气温时段和气温急剧变化时段的夜间禁止浇注,新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或其他介质间的温差大于15。C时禁止浇筑。2、在浇注混凝土之前,在模板脚手架外侧采用棉被和帆布围挡包裹一圈,模板顶部采用钢管脚手架和篷布覆盖,内部采用火炉对模板及钢筋预热,一边浇注,一边加热,确保钢筋及模板温度不得低于2,3、在灌注过程中,暖棚棚顶不掀开,只拆开一个小口,将软管放入棚内,人工拉动软管或设置溜槽进行混凝土施工。混凝土浇筑完成后,冬季施工期间暂不拆除模板。待混凝土强度达到设计强度后拆除火炉。四、混凝土养护涵身混凝

4、土浇筑完成并抹面后,立即用塑料薄膜覆盖顶面封闭保湿,采用棉被等覆盖保温,保持混凝土表层与环境温差不超过15;拆模时,边拆模边用无纺布和塑料薄膜包裹涵身保温养护。涵身内部放置火炉不断加热,两端封闭。1、在佐浇注完毕,表面收浆后立即进行覆盖,覆盖时注意搭接长度,确保密封。2、混凝土养护期间在涵身内外侧悬挂温度计,同时设专人对温度进行监测,根据测温结果,采取相应措施进行保温。3、养护期间每隔2小时对温度及湿度进行测量,并根据测量结果及时调整温度及湿度。4、待混凝土温度慢慢冷却到与外界气温相差不大于15,且强度不小于20MPa时,可拆除模板。5、拆模后仍用无纺布和塑料薄膜包裹涵身保温养护,涵身两端封闭。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 设计及方案

copyright@ 2008-2023 1wenmi网站版权所有

经营许可证编号:宁ICP备2022001189号-1

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。第壹文秘仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知第壹文秘网,我们立即给予删除!