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1、铁路电力工程施工质量验收标准（征求意见稿）编制说明中铁十一局集团有限公司2016年8月铁路电力工程施工质量验收标准编制说明一、编制目的为满足我国铁路建设和发展需要，加强铁路电力工程施工质量管理，统一铁路电力工程施工质量验收标准，确保高铁路电力供电安全、可靠，简化验收单元，保证竣工资料的有效性、针对性和可追溯性，提高验收标准的适用性，加快中国铁路走出去”步伐，国家铁路局组织开展了铁路电力工程施工质量验收标准修编工作。二、编制原则本标准在修订过程中进行了广泛调研，全面总结和吸收了我国铁路电力工程建设、运营的实践经验和科研成果，借鉴了电力行业的施工经验，充分反映工艺技术流程变化，强化实体检验，增加了
2、隐蔽工程、关键节点、重要工序拍摄照片、录制影像等施工质量控制资料内容，精简和优化了分部工程、分项工程、检验批数量，保证竣工资料的有效性、针对性和可追溯性，进一步提升了验收标准的适用性和科学性.1.贯彻国家有关法律、法规、方针、政策。对与当前法律法规、现行国家标准不符的，予以修正。2.保障铁路工程建设的安全、质量、卫生、环境保护。3.合理划分验收单元，充分反映工艺技术流程变化。4.突出隐蔽工程、关键工序的质量控制，引入信息化等先进检验手段、方法，减少原材料进场重复检验，强化实体检验，淘汰落后工艺工法。5.在确保质量控制的基础上，简化验收表格，体现质量责任追溯,促进验收信息化，提高竣工资料信息化管
3、理水平。三、编制过程铁路电力工程施工质量验收标准由中铁十一局集团有限公司主编，中铁六局集团有限公司参编。2015年8-9月，从昆阳线、蒙河线、天兰自闭改造、赤大白地方铁路等项目调研收集现行验标使用情况及修订意见。2015年10月，于武汉中铁十一局集团电务工程有限公司召开调研专题会。2015年H月，中铁十一局集团召开验标修订专题会，内部审查工作大纲及调研报告，并向经规院汇报当前工作进度。2016年1月27日，国家铁路局科法司于北京主持召开了铁路电力工程施工质量验收标准修订工作大纲审查会。2016年1月一5月，根据工作大纲审查会意见及调研情况，开展修编工作。2016年5月31日，经规院于北京召开铁
4、路电力工程施工质量验收标准等4项电力、电牵专业施工质量验收标准征求意见稿编制工作会。2016年6月一8月，根据征求意见稿编制工作会意见，修订完成征求意见稿。四、主要技术内容本标准在铁路电力工程施工质量验收标准TB10420-2003的基础上修订而成，本标准共分15章，主要内容包括总则，术语，基本规定，基础、构支架及遮拦、栅栏，电气装置，电缆线路，35kV及以下架空线路，低压配电，电气照明，电力远动系统，柴油发电机组，光伏发电系统，机电设备监控系统，防雷接地，单位工程综合质量评定，另有4个附录。本次修订的主要内容如下：1.修订本标准适用范围为适用于时速200km及以下铁路电力工程施工质量的验收”
5、。2.落实了工作大纲审查会专家意见：1)新增了引用标准名录，更新了参考的相关规范及标准。2)与高铁电力验标内容章节保持了协调一致。3)新增加了光伏发电为单位工程。4)二次配线己调整至5.12节。5)站场照明已修改为室外照明，详见第9.2节。6)“隧道照明单位工程”经参编单位讨论，本次征求意见稿中暂定为隧道照明、防灾救援设备供电及监控工程。7)电力远动系统调试”单位工程名称己修改为电力远动系统”。3.调整和补充了适用于本规范的相关术语，补充引用标准名录。4.调整了工程施工质量验收的单位工程、分部工程、分项工程划分和检验批数量。1）新增隧道照明、防灾救援设备供电及监控单位工程；2）将10/0.4k
6、V通信信号变电所、10/0.4kV或35/0.4kV车站综合变电所、柴油发电机组调整为分部工程：3）取消了变、配电所安装单位工程中的电容器、电抗器、配电盘（柜）及二次回路、电源装置三个分项工程，增加了无功补偿装置、二次配线、综合自动化装置、户外高压开关设备、交直流电源装置、安全监控装置、中性点接地分项工程。取消了变、配电所综合自动化系统、变、配电所受电启动及送电开通二个分部工程，增加了低压配电、电气照明柴油发电机组三个分部工程:4）调整电缆线路分部工程中的分项工程，将直埋电缆敷设，厂房、电缆沟内电缆的敷设，管道内电缆敷设，隧道内点看敷设，桥梁上电缆敷五个分项工程合并为电缆敷设分项工程。5）调整
7、电力远动终端设备及通信管理机作为分项工程。6）增加了箱式变电站基础防水及温湿度、电缆附件接地、电缆中间接头、二次电缆清册、钢管塔、智能通信管理装置等主控项目。6.突出关键工序的施工质量控制，增加了基础制作、电缆敷设、电缆附件制作与安装、接地网等拍摄照片、录制影像内容；有关章节的一般规定中的部分内容纳入主控项目。五、主要问题说明现行铁路电力工程施工质量验收标准的适用范围为适用于旅客列车设计行车速度等于或小于160km/h的客货列车共线运行的新建、改建标准轨距铁路。现行高速铁路电力工程施工质量验收标准规定设计时速25Okm以下客运专线、城际铁路电力工程施工质量的验收应参照执行高速铁路电力工程施工质量验收标准。本次修订验收标准的适用范围按设计时速划分。由于时速200km及以下客运专线、城际铁路、客货共线铁路、重载铁路、市域（市郊）铁路的设计时速均为200kmh及以下。因此铁路电力工程施工质量验收标准调整适用范围为“适用于设计时速200km及以下铁路电力工程施工质量的验收。高速铁路电力工程施工质量验收标准调整适用范围为“适用于设计时速25Okm及以上高速铁路电力工程施工质量的验收。中铁十一局集团有限公司2016年8月28日
