基于ETC支付及信用分级的共享停车方案.docx

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1、基于ETC支付及信用分级的共享停车方案1 .ETC车主可获取ETC积分(积分使用累积制,且设置不同的星级权限,积分越多星级越高,享受的权利越大:积分领取方式:每日签到、停车缴费(主要来源)、活动推广等方式获得):2.利用积分推行ETC共享停车服务。作为发行方和运营主题提供风险主体背书,联合私有物业开放临停车位,较传统共享停车方式可增加物业、业主财产安全性,降低多方担心的安全风险、车主的超时停车等问题。3 .此方案只为ETC车主量身打造,仅ETC车主享受共享停车服务。一张网一盘棋目标:面向全国各地物业管理方进行合作洽谈,实现全国ETC车主在全国各地均可享受相关合作方提供的共享停车服务(尤其在大中

2、型停车紧张城市以及重要节假日等,可有效缓解以自驾游为主的车主停车压力、旅游景点周边的交通压力);4 .业务逻辑:A.合作物业进行ETC识别车牌的技术改造、升级(1.优先考虑道闸系统与ETC接口对接,2.现场部分设备更换升级为ETC识别系统,尽可能考虑原有设备利旧降低成本(最大限度的维持原物业的车场不对外现状,ETC车主为类似白名单功能)(利益分配可多关注物业)B.可进入小区的ETC车主需要进行平台认证,同时查看是否有违约记录并制定相应约束,如:停车费用欠缴、高速ETC费用欠缴等行为(降低信用等级、产生违约金等);C.车主进行共享停车期间,若出现超时使用共享车位情况,进行平台通知,同时追加扣费,

3、利用规则给予惩罚性扣费,给予物业和出让方;D.相关模式:结算中心向即停科技提前购买停车时长,可开放ETC车主购买时长功能进行平台消费。ETC车主预定车位及停车时长,需提前支付停车、手续费用,由平台暂扣,待完成整个停车动作后自动转账到ETC车主和物业公司(即停科技进行清分结算)E.停车场环境优化:为保障车主服务体验感,停车场需进行二次升级改造,除ETC系统及硬件以外包括但不限于城内指引+告示+诱导设置等)F.针对特殊情况、意外情况的发生,几方可洽谈从ETC共享停车收益中提出相应比例购买相关安全、财产等保险,降低风险:G.ETC车主购买共享时长后,系统可根据车主停车需求进行终点附近车场、驾驶路线推荐。除此以外可进行附近的住后、美食、景点等推荐,在平台订购可领取相应折扣券:5 .结算中心针对推荐企业进行验证审查,做背书(例如:投诉先陪等)重点:1 .非ETC车主与平台用户不能享受该方案服务;2 .欠费的ETC车主需要结清相关费用;3 .ETC、银行、国家政府部门等相关黑名单车主、车辆禁止享有该权益。研发:尽快完成基于ETC支付的共享停车软著申请架构:1、物业或业主目主,理泊位的共享时问1、平台需吨等控制开关 (放行车辆)1.提供按时长切模式2.提供Il三方出时长权IR1、值用IR分体系2.鲁结阿长)ETC结中心车主(用户)

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