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1、盾构机的安装与始发控制要点全套盾构机盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土硝、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行量体裁衣式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。二盾构的安装盾构吊装应编制详细的吊装方案及安全措施，组织学习，报监理审批。1.核对始发架、反力架下部与始发位置，符和要求后加固。在始发架上放置负环管片，铺设轨枕、钢轨，供组装时电瓶车与台车行走。2、台
2、车吊装顺序从后至前，依次6#台车1#台车，台车在起吊时应该先试吊一下保证安全。吊车缓慢下钩，使台车就位，当台车与路轨接触后用电瓶车把它后移到需要的位置，用防滑楔楔住。3、将螺旋输送机吊下井，放在管片车上，并推入站内。4、为了保证双轨梁移动和安装方便，双轨梁下井后一端先与1#台车连接，另一端安放在管片车上焊接好的钢支架上。5、用两台吊车配合起吊，将前盾翻身，轴线与地面平行。再用汽车主吊把前盾缓慢吊到始发台，一定要保证前盾安装位置。6、中盾吊装方式与前盾一样，用主吊吊入井下的始发架上。并与前盾装配连接，用销子定位螺栓与前盾进行组装。7、刀盘起吊与盾体相同。用主吊单独将刀盘吊下始发井。刀盘中心回转接
3、头穿过主驱动中部，把刀盘和前盾的螺栓孔位及定位销完全对准后,预紧螺栓，再用液压扳手紧固。8,将刀盘与前中盾连接好后，用油缸及泵站将其向前推移；9、吊装管片安装机，紧固螺栓。10、盾尾用两台吊车配合翻身，再吊入井下的始发架上。IL把螺旋输送机推到需要吊点位置，用吊车将螺旋输送机吊起来，缓慢的从拼装机的内圆斜插入,用导链吊住螺旋输送机的前端的位置，解掉吊车前吊点,缓慢拉到前盾螺旋机法兰位置由巴螺旋机的法兰和前盾的法兰螺栓孔位及定位销完全对准后，再穿入螺栓并上紧。12、将盾尾前移，注意钱接密封的保护，连接较接油缸，装入中盾后调整密封压紧螺栓。13、前移设备桥及拖车，将1#6#台车通过连接杆连接。14
4、、连接流体管线、电缆控制线路。15、盾构调试，验收。三盾构始发3.1 盾构试掘进盾构从安装井始发后100m作为推进试验阶段，称为试掘进，结合地表变形量情况和工程质量、盾构设备的要求，对土压力、总推力、刀盘扭矩、推进速度、姿态、出土量、注浆压力、注浆量等施工参数反复量测、分析、调整，进一步优化。3.2 盾构掘进模式复合式土压平衡盾构机具有敞开式、半敞开式及土压平衡三种掘进模式。为了获得理想的掘进效果、保证开挖面稳定、有效控制地表沉降及确保地面建筑物安全，必须根据不同的地质条件选择不同的掘进模式。特殊地层可采用保压泵送模式，即泥浆模式。3.3 盾构试掘进管理前30米推进作为第一阶段，该区段为最初掘进，是对各项推进参数的摸索阶段，推进中可设定多组不同的施工参数进行试掘进，通过测量数据的反馈，摸索地层变化、轴线控制的规律。再依次30米为第二阶段，根据地面条件、建筑物及地下管线情况，对上阶段试设定的三组参数做慎密调整，取得最佳参数。然后的40米为第三阶段,是正式掘进的准备阶段，对地面沉降、隧道轴线控制、衬砌安装质量等基本有了各项控制措施，施工参数也基本掌握，能利用信息反馈指导施工。
