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1、安全驾驶心得体会安全驾驶心得体会（篇1）根据公司要求，我们每个司机都应该写一份车辆安全经验。我想，由于我的文化水平不高，相比于领导和大学毕业生，我有很大的写作经验，因此难免会有不足和错误，恳请领导批评指正。我是老司机。自2000年开始在公司开车以来，我从未发生过车辆责任事故。我之所以每年都平安无事，是因为我热爱这份工作。，具有高度的责任心，具有钻研驾驶技术、掌握驾驶技术和道路交通法规的精神，具有较高的思想、心理和身体素质。只要是这样，安全就会有保障。关于如何掌握它，让我谈谈我的经验和技能。1.安全驾驶最简单的方法就是一个字：慢。例如，有时我在开车的时候，因为车速有点快，我感到有点不安全。这个时
2、候，只需要稍微放慢车速，心里就更有安全感了。也有夜间、雨雾中视线不清、路况复杂、不确定等情况。我只是慢慢开车。小心，小心并决定安全。小心行进千里。驾驶时不能有疏忽和瘫痪。小心驾驶，专心驾驶，及时全面观察路况，提前判断和决策。前、后、左、右的动态必须在大脑中准确判断并及时处理。使车辆与物体保持安全距离。给自己一点安全空间。三、心态好，开车有礼貌，不与人打架，不开英雄车。不要因为情绪失控而放松安全意识，开车时不能忘记安全第一。四、遵守交通法规。道路交通法规是血腥的，谁不遵守，谁就会被血腥教训。后悔血的教训为时已晚。五、当你快的时候，你必须放慢速度。当你慢的时候，你必须放慢速度。你为什么这么说？因为
3、驾驶是一种脑力锻炼，所以需要形成良好的驾驶思维，比如：自己车辆在行驶过程中的速度，对面车辆的速度，关于在哪里见面，一定要有清晰的思路和思路。判断，选择合适的时间和地点，在哪里加速和减速，控制适当的时间和地点，确保安全会议。如果视线好，马路宽，路上没有行人，没有安全隐患，当然可以开快一点。另一方面，当前方情况不明朗，或者没有安全条件时，还是要减速慢行，否则太危险了。慢时慢，快时快。六、要能够自控。作为司机，你必须学会?控制自己的情绪。要知道人、车、路、天气等因素都会影响安全。7、及时采取有效措施，果断处理每一个细节。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。8.不酒后驾车，不劳累驾驶，不违法驾
4、驶，不带病驾驶，不驾驶有问题的汽车，态度端正，手握方向盘不急。九、选择司机的工作，你要开安全车，时不时敲响安全警钟。安全是硬道理，听从指挥，听从安排。安全驾驶心得体会（篇2）我利用业余时间，观看了文明交通宣传教育片，通过观看宣传片，使我更深刻认识到交通安全的重要性，也进一步体会到交通事故带来的对家庭和社会的危害，深深懂得了要自觉地遵守交通法规，与法同行，文明出行。观看文明交通宣传教育片后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。说到文明驾驶，这不仅
5、关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的文明进程。文明驾驶包括许多，车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会文明的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，谁占道谁占理，但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅减少了事故发生的可能性。我表哥就经历过这样一次车祸，有一次在外办差回来，车行山路上坡弯道，占了对方来车的道，突然上面冲下来一辆大货车，两车来不及避让，剧烈相撞，驾驶员当场死亡，他头部受伤也差点挂了，复杂路况行车，盲区不停变化
6、，风险明显增大，驾驶员必须要遵守交规，遇弯道多鸣喇叭，晚上则要变换灯光提醒对方来车。通过这次的学习，我的思想觉悟又有了很大的提高，对交通安全又有了更进一步的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。上路三分险，尤其是做为一名公务车驾驶员，更应该重视交通安全，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会。“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻牢记并严格遵守道路交通安全法律法规
7、，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车原则，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶。的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且非常顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是非常娴熟的，给他人带来了不便，驾驶车辆的时候，应该做到，在没有特殊情况时，减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。安全驾驶心得体会（篇3）我局职工在局领导正确领导与关心关怀下，生活水平逐年提高、隋着生活水平的不断提高，私家车渐渐成了大家的代步工具。一、
8、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。个性是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时，要慢一点的开车。二、心细决定安全。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面状况，前后左右的动态，要在大脑里及时决定准确，持续车辆与物体要有必须的安全距离。对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。应该说有一定的驾驶技能，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制
9、适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急情况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，这就要求我们有较高的，就是要在情况发生前“提前预防”我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高，行车中精神集中至关重要。三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第O四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。五、要能自我控制。作为驾驶员必须要学会自我控制好自我的情绪，要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安
10、全。六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自我和他人制造安全隐患。七、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。安全驾驶心得体会（篇4）在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60,我们就会觉得很安全了。有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开40或20；还觉
11、得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧?如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧？在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感！记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。在夜间行驶时，车辆起步仍然要严格按照起步顺序开始，一、左转向灯，二、将档位根据地形挂入正确档位以准备起步、三、鸣号提醒（远光灯和近光灯的交替），四、刹车五、观察，倒车镜里的观察和伸出头观察。行驶过程中，远光灯和近光灯的交替作为白天的喇叭用。美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个
12、愚蠢的方法。初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。安全行车知识之一，不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。在网上看到一篇车祸的背后最后是这样写的：四月一号，上海有一则报导，三月三H号晚间，一辆奔驰S500撞护栏，车上三人一死一重伤，原因是下雨天车速过快,造成打滑，最终本人有
13、几点重要的心得：要学好汽车驾驶理论，在路上能够看懂各种交通标识，如虚线是能够超车的，实线不可超车，经过隧道要开车灯，弯道时不能超车等。第二、汽车的性能和操控要多加了解和操控熟悉，以便很好的在道路上正确安全行驶。第三、驾驶时，要细心，认真严谨的态度驾驶。事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。怎么力、？如何来阻止？只有一个方法：不开快车！下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这
14、两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢？又怎么可能发生事故呢？由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢?请牢牢记在心上！那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们!整体的交通事故量也会减少许多。当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应当坐下来
15、，坐之前，我们能够先观察一下这个椅子的外观情景，再用手按住椅子摇一下，那么，我们能够确定这把椅子是能够安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧？我驾驶基础还可以吧？实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保！
16、还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧？这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。这样开，是不是有点荒唐透顶?是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。这是我私下的一点儿建议，谢谢！怎样小心要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：慢点开。小心点！怎样小
