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1、安全质量检查确认单施工单位：五公司工程地点：温州市乐清湾检查日期：2017年7月7日项目负责人：王征工程名称：乐清湾港区铁路支线工程施工SG07标段安全质量检查事实描述乐清湾港区铁路支线工程是省、市、县三级政府共同出资建设的浙江省首条地方铁路，项目建设规模为全长76km,总投资约为68.09亿元。SG07标段起讫里程:DK69+762.99-DK72+153.43,线路长2390.44m,另设专用（应急）线4202m,合计长6592.44m。主要工程内容为：乐清港站、沙港头闸中桥、高嵩闸中桥、28座涵洞和部分路基工程等。合同总额：25845万元。合同工期：2015年1月1日至2017年2月28
2、日（26个月），根据温州市人民政府专题会议纪要（2015）129号文，争取2017年底、确保2018年6月全线完工。二、工程进展情况：截止2017年6月25日开累完成产值19486万元，占合同总价的75.4%,剩余6359万元。开累形象进度如下：1.路基：土石方完成136.01万m3,占设计总量的92%。软基处理完成占设计的98%。2.高嵩闸中桥：开累完成预应力管桩674根22242m,承台3节，底板碎1跨，折合31.69延米，占设计总长的39%。3.沙港头闸中桥:开累完成预应力管桩24根/600%钻孔柩4根50m,折合3.91延米，占设计总长的4.5%。4.涵洞：设计20座/440.47横延
3、米，开工16座，主体完工3座。累计完成308.14延米，占设计的70沆三、安全费投入情况1.安全费计价：截至2017年1季度验工计价完成373.76万元。2.安全费投入：截至2017年2季度实际投入348.2万元。安全质量问题：1、安全质量隐患排查系统：于2017年2月底前上线，当前运行正常。2、班组长安全质量责任制：项目部自2016年12月底，与劳务公司签订劳务分包合同4份，签订班组长责任书4份，班组长履职正常；3、防范惯性事故，强化技术及管理刚性交底要求：部分技术人员学习不彻底，在相关交底中刚性交底内容不全面；4、2017年项目测量组对相关导线、水准点复测频次不足，复测后未形成导线和水准测
4、量成果报告，无前后对比数据；5 .班组长责任制工作开展不全面，资料整理不全，未及时考核和发放奖励；6、桥梁施工学习和落实工管部201733号关于规范钢筋定位采用卡具的通知和（2017）74号（工管）关于集团公司2017年重点推广新技术新工艺的通知要求,不到位，桥梁钻孔桩施工未使用机械法切割桩头整体吊装技术、钢筋绑扎未使用卡具；7、高嵩闸框架中桥：(1)钢管脚手架搭设技术交底不到位，搭设质量技术要求未严格按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ30-2011)进行相关交底，建议项目工程部组织对建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ_130-2011)进行培训学习；(2)框架中桥竖墙
5、根部凿毛不到位；8、部分路基管桩桩帽施工不规范，个别管状深入桩帽不足5cm,桩帽高低不一;有关整改要求：L应加强安全质量隐患排查系统的运用，使之发挥应有作用。2、严格按照中铁一局集团有限公司工程项目班组长安全质量责任制管理办法(试行)通知中铁一安(2016)207号文要求进一步加强作业层安全质量自控体系建设，落实班组长安全质量责任制和工序质量“三检制”，并做好检查验收记录。3、认真执行中铁一局工(2017)120号文中铁一局防范惯性事故强化技术及整改管理交底刚性要求规定，对照完善相关技术交底的刚性技术及管理要求。要求4、应按照施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)和用电施组要求,加强现场生产、生活用电管理，确保用电安全。5、脚手架搭设严格按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ_130-2011)规范要求进行搭设，加强过程管控，确保安全质量受控；6 .请项目部督促现场针对以上问题举一反三，按照“五定”原则认真整改，责任落实到人，于7月20日前整改完毕，并报公司安质部予以复查验证后，再将整改报告(附相关证明材料)报送集团公司第三产区稽查队。检查人：项目部负责人：备注：对检查事实描述属实时，项目负责人应签字认可，若拒绝签字，检查人员可在事实描述中说明，视同认可。
