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1、DMRS在时域中如何放置NR中一个子帧有七个符号时隙，而这其中有一个或两个OFDM符号的DMRSo一个时隙的实际持续时间随不同的子载波间隔而变化。因此，基于特定DMRS模式的信道估计对时变信道的鲁棒性将取决于numerologyoNR应支持在一次传输开始时放置的DMRS,以支持早期解码。此外，为了支持高速（高多普勒扩展）情况下的可靠信道估计，可能还需要传输时隙的后面部分中的附加DMRS实例。图1:一个符号和两个符号DMRS模式图1显示了一个时隙中12个子载波乘以7个符号的两个资源块，分别具有两个考虑的DMRS模式。蓝色方块表示参考信号所在的资源元素，用于一层传输。在这个例子中，选择了一个因子为
2、2的梳状结构，以支持两层DMRS。梳状结构本身并不是本文中的重点，相反，关注的是时域中的DMRS密度。通过选择相对密集的频率采样（即梳状因子2）和相对频率平坦的信道（即延迟扩展100ns）,这在模拟中得到了保证。单个DMRS放置在时隙的第二个符号处，该符号保留第一个符号用于控制信息，而双模式在第五个符号处包含DMRS的附加实例。需要解决的主要问题如下：1 .单个DMRS模式具有低开销和支持低延迟解码的优点。另一方面，双DMRS模式具有以下优点：更可靠的信道估计，在低信噪比情况下具有更大的处理增益以对抗噪声污染，在高信噪比情况下具有采样增益以处理高多普勒扩展，但开销更大。因此，第一个问题是，对于
3、所有典型用例，这两种模式中的任何一种是否都提供了比另一种更好的吞吐量。2 .如果某些场景需要采用双DMRS模式，则应考虑将其与低延迟解码相结合。在某些情况下，跨两个实例（即第1和第5个符号）的时隙有利于信道估计性能。然而，这种估计器结构将意味着对于第一数据码元有效的信道估计只能在接收到第5个符号处的参考码元之后完成；这将在解调中引入额外的延迟，并增加对缓冲的需求。对于这些场景，需要研究如果信道估计器被限制为仅使用基于第一个DMRS实例的信道估计，直到接收到额外的DMRS实例，那么早期解码是否仍然可以被支持。换句话说，如果仅基于第一DMRS符号的信道估计足够可靠，直到DMRS的第二实例进入时隙。
4、这里，针对3kmh和30kmh的UE速度，给出了低UE速度场景的链路级仿真结果。图2显示了15kHz子载波间隔和2GHz载波频率的结果。当使用双DMRS时，跨DMRS实例的时隙是启用的。O- 2 comb, single DMRS .speed 3kmh. 2 mb, single DMRS .speed 30kmh, -O 2 comb, double DMRS .speed = 3kmh, 一- 2 comb, double DMRS ,speed = 30kmh,403020s=qIndU6noql10PSNR dBl困2:基于单DMRS模式和双DMRS模式的吞吐量性能，适用于UE速度3
5、kmh和30kmh0子载波间隔15kHz,载波频率2GHz。层数二2。基于Ack/Nack的链路自适应。上面的图2显示了基于两种DMRS模式的吞吐量，具有低UE速度，numerology是15kHz和载波频率2GHz。结果表明，单模式的性能优于双DMRS模式。下图3显示了基于两种DMRS模式的低UE速度场景的吞吐量，numerology是60kHz,载波频率6GHzo3C：JO 5000500050。T 2 2 11=qwDdq6nolSNR dB图3:在UE速度为3kmh和30kmh时，基于单DMRS模式和双DMRS模式的吞吐量性能。子载波间隔60kHz,载波频率6GHz。这里将提供高UE速
6、度场景中的仿真结果，其中UE速度从60kmh到350kmh不等。2GHz载波频率的结果如图4和图5所示，而图6所示的结果是指6GHz载波频率。s=q一Odq6no.lql图4：基于UE速度60、120和350km/h的单DMRS模式和双DMRS模式的吞吐量性能。子载波间隔15kHz,载波频率2GHz。层数二2。基于Ack/Nack的链路自适应。图4显示了基于单DMRS和双DMRS的高UE速度场景的吞吐量比较。仿真结果表明，在IJE速度为60kmh时，在信噪比小于18dB的情况下，单DMRS比双DMRS具有更好的吞吐量。然而，对于高于18dB的SNR,由于更好的信道估计性能，双模式比单模式提供更
7、高的吞吐量。对于120kmh的速度，双模式在SNR大于IOdB时提供了显著的吞吐量增益。对于350kmh的速度，在整个信噪比范围内，双模式比单模式提供更高的吞吐量。SNRdB图5：基于UE速度60、120和350km/h的单DMRS模式和双DMRS模式的吞吐量性能。子载波间隔30kHz,载波频率2GHz。层数二2。基于Ack/Nack的链路自适应。图6:基于UE速度60、120和350km/h的单DMRS模式和双DMRS模式的吞吐量性能。子载波间隔60kHz,载波频率6GHz。层数=2。基于Ack/Nack的链路自适应。图5和图6分别以30kHz和60kHz的numerology表示吞吐量，载
8、波频率分别为2GHz和6GHz。结果表明，当UE速度高于120kmh时，仍然需要在传输后期引入额外的DMRS实例。由于与15kHz相比，符号持续时间较短，对于UE速度60kmh,早期的一个符号模式在30kHz和60kHznumerology方面的性能优于两个符号模式，载波频率为2GHz和6GHz。对于低移动性场景，由于其较低的开销和对低延迟解码的支持，因此优选使用单个DMRS模式。对于高移动性场景，为了获得可靠的信道估计以获得更好的吞吐量，优选采用双DMRS模式。所以，NR中应考虑双DMRS,以便在整个时隙中进行可靠的信道估计。这可能包括基于两个输入的时域时隙。然而，如果在传输时隙中接收到第二
9、实例之后完成信道估计，则低延迟解码的支持将丢失，并且应缓冲第五个符号之前的数据符号以进行解调。为了支持早期解码，需要在传输时隙期间充分使用早期信道估计。特别地，当使用基于第一个DMRS实例的信道估计直到接收到第二实例时，之后应采用基于两个实例的时隙。这样，通过潜在地损害信道估计性能，仍然可以支持早期解码。-10-5051015202530SNR dB图7。双DMRS模式的吞吐量性能，是否提前解码。子载波间距15kHz,载波频率2GHz。层数=2。基于Ack/Nack的链路自适应。对于UE速度60kmh和120kmh,仍然可以基于具有相对可接受的吞吐量损失的因果信道估计来支持早期解码，因为第一个DMRS实例可以为整个时隙的信道估计提供足够的可靠性。早期信道估计和时延信道估计的主要区别来自如下所示的时域时隙方法。早期估计将基于符号3和4的第二个符号处的参考符号使用相同的信道估计，直到接收到用于符号6和7处的信道估计的附加参考符号。另一方面，时延估计必须等待直到接收到两个符号，以便基于两个参考符号一起内插符号3、4、6和7处的信道估计。在下图中，第2个和第5个符号处的蓝色和棕色分别表示两个参考符号。其他位置的蓝色表示信道估计值与第二个符号相同。浅棕色表示基于上述两个参考符号的估计。第一个符号被保留用于在基于DMRS的信道估计过程中未考虑的控制信息。时域中早期评估时域中时延评估
