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1、TNT物流公司案例分析在当今时代，商界竞争激烈，与时间的赛跑几乎无处不在。而要在此中胜出，最基本的要求即是在恰当的时间内将所需的产品以合理的价格送到需要的地点。而为了满足这一要求,TNT物流公司使用了一套先进的供应链与运输计划方案。正是由于使用了CAPS/Baan供应链优化软件工具，TNT物流公司为其客户缩减的总物流成本达到了33%。客户TNT物流公司成功地为其客户的产品组织和运输提供了完整、综合的方案。它在世界上23个国家提供的服务主要集中于运输、分销配给和仓储三方面。为顾客量身定制的物流方案中则包括工厂供给及零部件的境内运输交付、向终端顾客境外交付成品，以及产品修理所需的备用零件的仓储和交
2、付。此外，TNT物流公司还提供93处仓储设备，总建筑面积达到120万平方米。其实，TNT物流公司为TNT邮政集团(TNTPostGroup)的分支机构，该集团在全球快递分发、物流及国际信件业务方面堪称欧洲市场的领头羊。TNT集团是一家总部设在荷兰阿姆斯特丹的上市公司，来自200多个国家的雇员总数达10万人。问题一条供应链系统是由电子信息交换支持的一套复杂而精密的物料和产品运输体系。随着TNT客户们的业务拓展，他们的供应链和管理上需求的复杂程度也深化了。客户要求的已不仅是将货物从一处搬运到某个目的地的简单工作，而是已意识到了多地提取和多式联运方案的必要性。业务的扩大产生了日益复杂的供应链系统。T
3、NT的分析家们无法再以人工方式有效地分析供应链数据的多个来源。他们需要一个新系统，这个系统应能够将客户数据从多个信息源中提取出来并将其整合到一个分析工具中。我们客户对供应链细节及其复杂性的高层次要求我们应用供应链设计软件工具。没有这些工具，我们无法成功地为客户服务JTNT物流公司物流规划部的经理MaltTerry如是说。为了满足客户需求，并从返程业务中获利，TNT分析家们需要一套复杂、尖端、专业化的供应链与运输规划应用软件。现有的方案已无法应付TNT所要办理的多地点运输业务。“我们已有了擅长于设定单一目的地方案路线的内部软件,但尚无法处理多个目的地的或多式联运型的方案，TerTy解释道：“我们
4、需要新的工具来帮助我们处理客户日益复杂的需求。”解决方案TNT物流公司对三套不同的供应链与运输规划软件进行了评估。他们选中了CPSBaan的一套方案一一“供应链套餐及运输设计”。该方案是从ManUgiStiCS以及其他12家解决方案中挑选出的，其优胜之处在于它的运输工具安排与运输路线评估能力，以及它能够将政府对货物征收的关税计算进成本的功能。“从设计运送路线和境内运输方案的角度来看，我们很喜欢CPSBaansuite套系的路线设计和评估功能，尤其是将特定的关税加入定价系统的能力JTerry评价道。现在，TNT正使用CAPS/Baan的软件工具为其绝大部分客户服务。”对于那些由于供应链要求复杂而
5、聘请TNT出任主要物流伙伴（LLP）的客户，我们都使用CAPS/Baan来提供服务，TeITy说。“而在我们总的客户群中，60%到7（M的顾客都已经将我们当作了他们最主要的物流伙伴J为了始终站在物流领域的最前沿，TNT前瞳性地对其现存客户信息库内的方案进行分析，试图寻找出同一地区不同客户的货物运输可以结合的地方。通过使用CAPS/Baan软件工具，分析家们就能够覆盖现有的多个客户的供应链并将数据组整合起来进行假定分析。这些假定分析包含对五六条供应链的分析评估来创建一条单一的供应链。对于TNT来说，汽车工业是一个非常值得注意的领域。TNT正密切关注着他们的顶级客户们，其中包括汽车工业的“三巨头”
6、一福特汽车公司、戴姆勒.克莱斯勒公司和通用汽车公司，以及其他一些为汽车工业服务的零件供应商们，以便对整合他们的货运业务的可能性作出评估。通过将多个企业的供应链数据汇总并模拟出新的供应链与运输规划模型，TNT希望从中发现这些公司的协力优势并从中寻求平衡。Terry解释说，“通过设计多重客户供应链，我们希望能够向我们的客户提供更为复杂、完整的解决方案。”成效除了能简化客户业务外，使用CAPSZBaan也使TNT自身的业务实践更为顺畅。它不仅增强了TNT分析家们的能力，在开始一项优化模型设置项目之前能够先决定从现存及潜在的客户处所应获得信息量的最低限度。TeITy说：“当我们开始为客户设计模型前，我
7、们已经做好了周密的准备。我们终于了解了在开始项目之前应当需要什么样的信息J对于TNT服务所能为客户提供的便利，它与一家大汽车制造商目前正在进行的项目即是其明证之一。在售后服务领域，该公司拥有一整条专为备用零部件使用的供应链。TNT对这条供应链进行了彻底的研究，涵盖了从供应商到零件分销中心再到包装商的全套境内零件流转过程。使用了CAPS/Baan工具，TNT能够将少于一卡车容量（LTL）的需运货物整合起来并建立起一条运输路线将其运送到该制造商位于东南部Ml的包装商处。“我们运用CPSBaan的软件工具来评价和指定货物运输的模式，并在整个供应链过程创立了无危险的飞行任务，目的在于选择出可能实现的最
8、佳服务JTNT的物流专家TyClark如是说。该汽车制造商已明确地看到了使用CAPSZBaan软件工具所带来的效果一一供应链设计的优化。”不仅该公司的运输成本下降了，它在境内的运输时间也减少了JCIark介绍说。为了从该客户的回程业务中获利，TNT亦使用了CAPS/Baan工具来对境外运输策略设立模型并提出建议。TNT在CPSBaan软件工具上的投资已经看到了巨大的收益。作为一家综合性的第三方物流伙伴，TNT宣称其服务能够让客户的总物流成本降低33%而Terry则称：“要达到这样的效果，我们唯一的办法就是使用自动优化软件系统，如CAPS/Baan方案J业务目标 对客户日益复杂的管理要求作出有效
9、反应 将多个来源的供应链数据整合成单一的分析工具 提升客户的满意程度并从返回业务中获利 简化客户业务操作，并使国内业务实践更为顺畅技术要求 CAPSZBaan供应链套餐 CAPS/Baan运输设计 Windows95工作站 MicrosoftAccess成效 总物流费用削减33% 减少客户存货量 降低客户运输成本 减少不足一卡车货量的货物运输费用 缩短运输时间 客户操作简化，国内业务实践更流畅权威引文：“作为一家综合性第三方物流合作伙伴，TNT物流公司使用CAPS/Baan供应链优化工具能够使其客户的总物流成本减少33机而要实现这个百分比，我们唯一的办法就是使用自动优化软件系统，如CAPS/B
10、aan方案。”F面是余秋雨经典励志语录,欢迎阅读。不需要的朋友可以编辑删除！关于年龄1 .一个横贯终生的品德基本上都是在青年时代形成的，可惜在那个至关重要的时代，青年人受到的正面的鼓动永远是为成功而搏斗，而一般所谓的成功总是带有排他性、自私性的印记。结果，脸颊上还没有皱纹的他们，却在品德上挖下了一个个看不见的黑洞。2 .我不赞成太多地歌颂青年,而坚持认为那是个充满陷阱的年代。陷阱一生都会遇到,但青年时代的陷阱最多、最大、最险。3 .历史上也有一些深刻的哲人，以歌颂青年来弘扬社会的生命力。但这里显然横亘着一种二律背反：越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付，但他们恰恰因为年轻，无法与真正的坚持相斡旋
11、。4 .青年时代的正常状态是什么，我想一切还是从真诚的谦虚开始。青年人应该懂得，在我们出生之前，这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年，我们什么也不懂，能够站正脚下的角建设一点什么，已是万幸。5 .中年是对青年的延伸，又是对青年的告别。这种告别不仅仅是一系列观念的变异，而是一个终于自立的成熟者对于能够随心所欲处置各种问题的自信。6 .中年人的当家体验是最后一次精神断奶。你突然感觉到终于摆脱了父母、兄长、老师的某种依赖，而这种依赖在青年时代总是依稀犹在的;对于领导和组织，似乎更贴近r,却又显示出自己的独立存在，你成了社会结构网络中不可缺少的一个点；因此你在热闹中品尝了有生以来真正的孤立无援
12、，空前的脆弱和空前的强大集于一身。7 .中年人一旦有了当家体验，就会明白教科书式的人生教条十分可笑。当家管着这么一个大摊子，每个角落每时每刻都在涌现着新问题，除了敏锐而又细致地体察实际情况，实事求是地解开每一个症结，简宜没有高谈阔论、把玩概念的余地。这时人生变得很空灵，除了隐隐然几条人生大原则，再也记不得更多的条令。8.中年人的坚守，已从观点上升到人格，而人格难以言表，他们变得似乎已经没有顶在脑门上的观点。他们知道，只要坚守着自身的人格原则，很多看似对立的观点都可相容相依,一一点化成合理的存在。于是，在中年人眼前，大批的对峙消解了，早年的对手找不到了，昨天的敌人也没有太多仇恨了，更多的是把老老
13、少少各色人等照顾在自己身边。请不要小看这“照顾”二字，中年人的魅力至少有一半与此相关。9,中年人最可怕的是失去方寸。这比青年人和老年人的失态有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘记自己的年龄。会儿要别人像对待吉年那样关爱自己，会儿又要别人像对待老人那样尊敬自己，他永远活在中年之外的两端，偏偏不肯在自己的年龄里落脚。10、某个时期，某个社会，即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了，只要中年人不荒唐，事情就坏不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐，而中年人最大的荒唐，就是忘记了自己是中年。11、中年太实际、太繁忙，在整体上算不得诗，想来难理解;青年时代常常被诗化，但青年时代的诗太多激情而缺少意境，
14、按我的标准，缺少意境就算不得好诗。12、般情况下，老年岁月总是比较悠闲，总是能够没有功利而重新面对自然，总是漫步在回忆的原野，而这一切，都是诗和文学的特质所在。老年人可能不会写诗或已经不再写诗，但他们却以诗的方式生存着。看街市忙碌，看后辈来去，看庭花凋零，看春草又绿，而思绪则时断时续，时喜时悲，时真时幻。13、老人的年龄也有积极的缓释功能，为中青年的社会减轻负担。不负责任的中青年用不正当的宠溺败坏了老人的年龄，但老人中毕竟还有冷静的智者，默默固守着年岁给予的雌的尊严。14、只有到了老年，沉重的人生使命已经卸除，生活的甘苦也已了然，万丈红尘已移到远处，宁静下来了的周际环境和逐渐放慢了的生命节奏构
15、成了一种总结性、归纳性的轻微和声，诗的意境出现了。15、中青年的世界再强悍，也经常需要些苍老的手来救助。平时不容易见到，旦有事则及时伸出，救助过后又立即消失，神龙见首不见尾。这是一种早已退出社会主体的隐性文化和柔性文化，隐柔中沉积着岁月的硬度，能使后人一时启悟，如与天人对晤。老年的魅力，理应在这样的高位上偶尔显露。不要驱使，不要强求，不要哄抬，只让它们成为人生的写意笔墨，似淡似浓，似有似无。关于人生1 .我们对这个世界，知道得还实在太少。无数的未知包围着我们，才使人生保留迸发的乐趣。当哪一天，世界上的一切都能明确解释了，这个世界也就变得十分无聊。人生，就会成为种简单的轨迹，种沉闷的重复。2 .
16、人有多种活法，活着的文明等级也不相同，住在五层楼上的人完全不必去批评三层楼的低下，何况你是否在五层楼还缺少科学论证。3 .人生的道路也就是从出生地出发，越走越远。一出生便是自己，由此开始的人生就是要让自己与种种异己的切打交道。打交道的结果可能丧失自己，也可能在一个更高的层面上把自己找回。4 .不管你今后如何重.要，总会有一天从热闹中逃亡，孤舟单骑，只想与高山流水对晤。走得远了，也许会遇到一个人，像樵夫，像路人，出现在你与富山流水之间，短短几句话，使你大惊失色，引为终生莫逆。但是，天道容不下如此至善至美，你注定会失去他，同时也就失去了你的大半生命。5 .人生的过程虽然会受到社会和时代的很大影响，但贯穿首尾的基本线索总离不开自己的个体生命。个体生命的完整性、连贯性会构成一种巨大
