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1、中交埃塞WeldiyaMekeIIe铁路Maiceifo隧道实施性施工组织设计中国交通建设CHINACOMMUNICATIONSCONSTRUCTION编制：审核：批准：中交埃塞WM项目经理部五分部二。一五年八月目录11、帘lis.1L2、编制原则11.3、编制范围1二、工程概况21、自然条件21.1、 地形地貌21.2、 地质构造21.3、 水文地质21.4、 气象条件32、工程建设条件32. 1、施工便道33. 1.1、交通现状34. 1.2、修建方案及工程数量32.2、 水源、电源、燃料等资源获得42.3、 砂拌合站52.4、 构件加工厂52.5、 5、空压站52.6、 6、施工总平面规
2、划53、主要工程数量53.1、 总体情况53.2、 建筑限界、衬砌内轮廓63.3、 洞口及洞口工程63.4、 衬砌支护63.5、 防排水73.6、 弃渣场74、技术标准75、工程特点及难点75.1、 工程特点75.2、 工程重难点75.3、 主要施工风险8三、总体施工组织安排81、建设管理目标81.1、建设总体目标82、质量目标81.3、安全生产目标81. 4、工期目标91.5、 投资控制目标91.6、 环境保护目标91.7、 技术创新目标91.8、 职业健康目标92、总工期93、管理机构设置及工作面划分94、阶段工期104.1、 阶段工期104.2、 节点工期105、总体施工原则与顺序105
3、.1、 总体施工原则105.2、 总体施工顺序106、施工进度计划116.1、 主要工效指标及技术要素116.1.1、 主要工效指标116.2、 工作面施工进度计划126.3、 工期检算136.4、 施工进度计划图13四、隧道风险管理131、风险识别131.1、 进口段工作面131.2、 出口段工作面132、安全责任落实132.1、 安全管理体系142.2、 隧道施工安全措施14五、主要施工方法151、施工准备151.1、现场准备151.2、 技术准备161.3、 施工供图计划172、洞口边仰坡开挖173、明洞及洞门施工184、超前支护214.1、超前管棚施工214.2、 超前小导管施工255
4、、隧道开挖265.1、 V、IV级围岩开挖265.2、 In级围岩开挖295.3、 光面爆破295.4、 隧道出渣346、初期支护356.1、钢架356.2、 砂浆锚杆376.3、 中空注浆锚杆386.4、 筋网片396.5、 喷射混凝土397、仰拱及填充418、防排水工程428. 1、排水盲沟438.2、 防水层438.3、 结构缝防水469、衬砌施工4810、电缆槽、水沟5111、通风、供电及施工排水51II .K施工通风51III 1.1、通风计算51IV .1.2确定工作面需风量51V 1.L3、确定风机风量Q风机521.1 1.4通风系统设计及布置安装531.2 施工排水531.3
5、施工供水541.4 、施工供电541.5 、洞内管线布置5412、地质超前预报5413、监控量测5514.1、 隧道监控量测的目的5514.2、 隧道监控量测的工作流程5514.3、 量测项目、测点布置与施测频率5514.4、 监测数据的处理及反馈5714、水量水压监测5815、主要机械设备配置5916、主要应急预案6116.1、 管理组织机构6116.2、 应急级别划分6116.3、 应急救援设备与物资6116.4、 报警系统和应急处理程序6216.5、 隧道塌方应急预案6216.6、 应急结束6316.7、 预案的演练63六、“四化”执行情况及具体措施645.1、 工厂化645.2、 机械
6、化645.3、 专业化645.4、 信息化64七、环水保等管理措施656.1质量保证措施656.2、 工期保证措施656.3、 投资控制措施656.4、 环境保护措施666.5、 水土保持措施676.6、 雨季施工措施676.6.1、 雨季施工准备措施686.6.2、 隧道工程雨季施工措施686.6.3雨季施工安全措施686.6.4、雨季防洪防汛措施69OMy*aun*CDmKiMMaiceifo隧道实施性施工组织设计一、总则1.1、 编制依据1、埃塞WoIcIya-Mekele铁路施工图设计文件。2、原铁道部颁发的铁路隧道施工技术规范和铁路隧道工程质量检验评定标准及其它有关文件资料。3、现场
7、实地勘察调查资料。4、原铁道部关于铁路隧道施工机械配置的指导意见（铁建设函（2008）777号）。5、原铁道部关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知（铁建设（2010）120号）。6、我公司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的铁路施工经验。7、我公司依据09001:2008质量管理体系、IS014001:2004环境管理体系和GB/T28001-20U职业健康安全管理体系，建立的质量、环境、职业健康安全管理体系和程序文件。1.2、 编制原则1.3、 资源和可持续发展的原则。1.4、 、经济、合理的原则。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生
8、产；以关键工序为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。1.5、 、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。建设项目特点，建立本隧道项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现项目管理目标要求。1.3、编制范围本施组的编制范围为隧道DK188+513（设计起点）DK190+175（
9、设计终点），线路正线全长3662m07P中交埃塞铁路DK188+344MaiCeifo隧道实施性施工组织设计口国交通IC均MCDmMKaBBOMaKMl二、工程概况1、自然条件1.1 、地形地貌隧道范围属埃塞低中山地貌，自然坡度约1040,局部较陡,地面高程18202075m,相对高差约30-260m,隧道地形起伏较大，植被覆盖稀疏，多以灌木为主，无交通道路通达，交通条件差。1.2 地质构造地质构造：根据地质调绘，测区地质构造复杂，岩体破碎。隧道进口端主要层理为N75。W/6。S,节理裂隙发育，节理多呈“X”状发育，且多为陡倾角状，主要发育两组，分别为N30。E/90。、N60oW90o,根据
10、地质调绘地表节理面多呈张开状，节理间距0.1-0.3m,延伸性较好；隧道出口端主要层理为N40E5oS,节理裂隙发育，主要发育两组节理，分别为ET/90、N20oW/90。1.3 3、水文地质、地表水隧址区地表水不发育，旱季勘察时隧道右侧沟内见约10-20Cm厚的沟水，雨季沟水一般暴涨暴落。、地下水、第四系孔隙水测区基岩大部裸露，局部以碎石土覆盖，总体上水量小，第四系孔隙潜水主要由大气降水补给，一般以向下渗透补给基岩裂隙水的方式排泄。、基岩裂隙水主要分布于侏罗系Jg地层内，岩性以页岩夹灰岩、泥灰岩。页岩、泥灰岩为相对隔水层,整体上基岩裂隙水不发育。基岩裂隙水主要为大气降水及孔隙潜水补给,排泄于
11、沟谷内。、地下水腐蚀性由于该段为Jg地层，该地层含石膏，地下水在化学侵蚀环境下多具硫酸盐侵蚀性，水中侵蚀性S04(2-)对混凝土结构侵蚀等级按Hl考虑。、隧道涌水量预测由于埃塞雨季、旱季明显，且大部分降雨量都集中在雨季,取雨季隧道涌水量为平时2.5倍，因此隧道雨季涌水量约为4397m(3)d0推荐隧道平常涌水量按Q平常=1759m(3)d,雨季涌水量Q雨季=4397m(3)dOMC0mumcm1.4、气象条件五分部线路经过Tigray州及Afar州，是热带东风带和赤道西风带之间收敛性的低压区，降雨量随季节分布，雨季一般是49月，其中46月、10月为小雨季，78月为大雨季，年降雨量Mekele气
12、象站286.5755.2mm,Shiket气象站104.2967.8mm,Maichew气象站464.9977.1mm。沿线月最高气温一般为5、6月份，月最低气温一般为1、12月份。年平均气温MekelIe气象站15920.5C,Shiket气象站2L825.2C,Maichew气象站13.219.8oCo2、工程建设条件2.1、施工便道2.1. KXiSSWJ沿1#公路经AddiGUdern镇，利用现有村道，经维修、拓宽村道、新建施工便道至隧道进出口。DK190+3002.1.2、 修建方案及工程数量表2/便道修建方案序号便道名称及编号便道类型便道长度(m)备注12(AdigUdem-五分部
13、营地)新建5.3OMC0mumcm表2.1便道修建方案序号便道名称及编号便道类型便道长度（m）备注2扩建6.312-1（五分部营地-进口）新建3.732-2（五分部营地一出口）新建2.82.2、水源、电源、燃料等资源获得、水源情况本隧道无可利用的水源。经专业公司物探，进口周围2.5km的范围打不出水井，在隧道出口右侧300m处打一水井，供进出口使用，进口采用水车供水。（2）、电源情况前期采用发电机供电，后期采用当地电网供电，埃塞俄比亚电力不发达，供电能力差，因此，要以发电机供电作为主要供电方式。表2.2DK188+344隧道进、出口电力需求计算表（单口）序号设备名称功率（kw）数量总功率1空压机20m313233962空压机10m35521103通风机7521501输送泵901905衬砌台车221226潮喷机7.52157拌合站js75037.52758洞内照明50150小计907.5功率因素0.75总功率1210kva、燃料情况燃料由地方石油公司运至工地。、工程用砂、石料OMC0mumcm五分部辖区及周边无合适的料源,经前期详细现场调查,拟在DK180+700右侧600m建1座轧石场(PE7500*1050型)，以满足管区内隧道、桥涵构造物等的混凝土需要。2.3、碎拌合站Maiceifo隧道所有碎
