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1、一、选择题：1 .正时齿形带属于（）组.1分）A.气门组B.气门驱动组C.活塞连杆组D.曲轴飞轮组参考答案：B2 .气门锥角一般做成30。或者（）。，与相应气门座起密封作用。1分A.36B.60C.90D.45参考答案：D3,双顶直凸轮轴式配气机构用（）表示.1分A.DOHCB.SOHCC.ABSD.ASR参考答案：A4.由于热胀冷缩原理传统气门驱动组就必须预留气门间隙，往往排气门比进气门的间隙（）,1分A.小B.大C.不一定D相等参考答案：B5 .适当的可变配气相位可以提高发动机的（）口分A.功率B.转速C重量D.油耗参考答案：A6 .本田发动机的VTEC机构是通过改变（）而改变配气相位1分
2、A.正时齿轮B.摇臂C.正时齿形带D.正时链条参考答案：B7,丰田发动机的CVVT是通过调整（）而改变配气相位的。分A.曲轴正时齿轮B.摇臂C,正时齿形带D.链条参考答案：D8 .气门间隙过大则会倒置发动机进气量（）。1分A.偏多B.偏少C.不变D.或多或少参考答案：B9 .凸轮轴属于（）的组件,1分）A.气门组B.气门驱动组C.活塞连杆组D.曲轴飞轮组叁考答案：B10 .活塞离曲轴回转中心最近处，活塞的最低位苣是（）.CA.下止点B.上止点C.活塞行程D气缸直径参考答案：A11 .活塞由下止点到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度称为（）,A.活塞行程B.压缩比C.空燃比D燃烧室容积参考答案：
3、B12 .当发动机活塞完成排气行程后即将进入（）.1分A.进气行程B.压缩行程C,做功行程D排气行程参考答案：A13 .柴油发动机在（）时完成喷油。1分A.进气行程B.压缩行程C.做功行程D排气行程叁考答案：B14同一个发动机的功率与有效转矩和（）有关.1分A.曲轴转速B.飞轮质量C,曲轴质量D.汽车速度参考答案：A15.当发动机气缸数越（），工作就越平稳.口分）A.少B.多C高D.低参考答案：B16 .连杆轴瓦属于曲柄连杆机构的（）组1分JA.曲轴飞轮组B.活塞连杆组C.机体组D气门参考答案：B17 .曲柄连杆机构将活塞的往复运动转化为曲轴的（）,1分A.直线运动B.往复运动C.旋转运动D.
4、活塞运动叁考答案：C18 .（）能够储存做功行程的能量，克服辅助行程阻力。1分）A.飞轮B括塞C.火花塞D.起动机参考答案：A19 .曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）1允A.1：1B.1:2C.1-AD.2：1参考答案：D20 .活塞连杆组中连接与承受活塞与连杆之间应力的是（）.分A.活塞销B.连杆C,轴承盖D.火花塞参考答案：A21 .在装配发动机时不用专门对准标记方向与位置的是（）.1分A.曲轴轴承装B.活塞C.连杆D.火花塞叁考答案：D22 .拆解曲轴轴承盖的顺序是（）.1分A.由中间到两边B.由两边到中间C,由左到右D.由右到左参考答案：B23.汽油发动机是在（）接近终了时点
5、火的。1分A.进气行程B.压缩行程C.做功行程D.排气行程参考答案：B24下列不属于发动机组成的是（）1分JA.离合器B.曲柄连杆机构C.配气机构D.冷却系统参考答案：A25 .下列不属于活塞连杆组的是（）1分A.曲轴B.活塞C.连杆D.活塞销叁考答案：A26 .通过检查（）的气缸压力可以检查气缸的密封性。1分JA.进气行程B.压缩行程C.做功行程D.排气行程参考答案：B27 .直列4缸发动机通过对准曲轴正时齿轮的记号可以对准（）缸的上止点。（1分A.1B.2C.3D.全部参考答案：A28,直列式气缸发动机以（）位置为前.1分）A.飞轮B.皮带轮C.气门室盖罩D.机油盖参考答案：B29 .涡轮
6、增压发动机的涡轮安装在（）处,1分A.排气管B.飞轮C.活塞D.曲轴叁考答案：A30 .拧紧曲轴轴承盖螺栓时必须使用（）扳手。1分A.开口B.梅花C.活动D.扭力参考答案：D31 .汽车的车身外形能够减少（）.1分A.滚动阻力B.加速阻力C.上坡阻力D.空气阻力参考答案：D32 .某发动机活塞行程为80mm,其曲轴的曲柄半径为（）mm.1分A.40B.80C.12OD.160参考答案：B33 .六缸发动机的做功隔角是（）,1分A.720oB.360oC.180oD.120q叁考答案：D34 .主轴瓦属于（）1分A.机体组B.活塞连杆组C,曲轴飞轮组D.气门组参考答案：C35 .直列四缸发动机1
7、缸处于压缩行程时，4缸处于（）行程1分A.压缩B.进气C.排气D做功参考答案：C36 .活塞的热量主要是通过（）传到气缸壁散热的.1分A.活塞销B.活塞环C轴瓦D.曲轴参考答案：B37 .气门的锥面与（）配合完成密封1分A.气门导管B.气门油封C.气门座D.气门摇臂叁考答案：C38 .使用4气门的发动机的原因是为了（）口分A.更好冷却B.更好润滑C,更好启动D进更多混合气参考答案：D39 .气门间隙过小会使发动机（）,1分A.动力不足B.减少油耗C.减少噪音D.更易起动参考答案：A40 .排气门位于（）时开启.1分A.进气行程后B.排气行程后C.做功行程将结束D.做功行程前参考答案：C41 .
8、汽油机供给系由油箱、油管、（）、汽油泵及化油器装首等五部分构成.1分A.汽油滤清器B.机油谑清器C,柴油滤清器D.空气滤清器参考答案：A42 .柴油机混合气是在（）内完成的。1分A.进气管B.燃烧室C.化油器D.以上都不对参考答案：B43 .汽油机燃烧过程中最主要的阶段是（）。1分A.第一阶段B.第二阶段C.第三阶段D.第四阶段参考答案：B44 .要获得较好的动力性和经济性，常用的混合气应是（）。1分A.功率混合气B.经济混合气C.二者之间的混合气D.以上都不对参考答案：C45 .当油门踩到底时往往产生爆震现象，若适当放松一点时，会使爆震消失，这是因为（）。C分A.混合气变稀B.转速升高C.负
9、荷减小D.负荷增大参考答案：C46 .提高（）可以提高充气效率.1分A.进气终了压力B.进气终了温度C.排气终了压力D.排气终了温度参考答案：A47 .喷油器每循环供油量在（）最多。1分）A.开始B.中期C.后期D.无法判断参考答案：B48 .为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在（）范围.1分JA.a=1.051.15B.a=0.850.95Ca=O.88-1.11D.a=0.851.15参考答案：C49 .汽油的牌号愈（），则异辛烷的含量愈多，汽油的抗爆性愈好1分A.高B.低C,多D.少参考答案：A50.过量空气系数越（），则可燃混合气的浓度越稀.口分A.大B.小C.多D低参考答案：A5
10、1.过量空气系数=（）称为火焰传播下限口分A.1.05-1.15B.1.31.4C.0.85095D.0.881.11参考答案：B52 .汽油机供给系（）、油管、汽油谑清器、汽油泵及化油器装置等五部分构成。1分A.油嘴B.油箱C.油封D.以上都不对参考答案：B53 .关于水冷式机油冷却器说法不正确的是（）.1分）A.并联在主油道中B.冷却液和润滑油分别在管内、外流动C.油温较低时，从冷却液吸热D.水冷式机油冷却器外形尺寸小叁考答案：A54 .活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）.口分A.压力润滑B.飞溅润滑C.脂润滑D.压力润滑和飞溅润滑同时进行参考答案：B55 .汽油发动机采用飞溅润滑的部位是（
11、）01分）A.气缸壁和摇臂孔B.活塞环和正时齿轮C,气门和空气压缩机D.挺柱和凸轮参考答案：D56.上海桑塔纳轿车发动机油路中分别设有两个报警装置,它们的作用是低速油压（）和高速油压（）分别报警.1分A.不足；过高B.过高；不足C.不足；不足D过高；过高参考答案：C57.谑清能力最强的机油滤清器是（A.集灌器).C 分B.粗灌器C分流式滤清器D全流式滤清器参考答案：C58.转子式机油泵（）。口分A.内转子主动，外转子从动B.外转子主动，内转子从动C.内转子有四个凸齿，外转子有六个凹齿D.内转子有五个凸齿，外转子有四个凹齿叁考答案：A59 .汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）.【1分）A.干
12、摩擦B.半干摩擦C.液体摩擦D.半液体摩擦参考答案：C60 .润滑系中旁通阀的作用是（）.1分A.保证主油道中的最小机油压力B.防止主油道过大的机油压力C.防止机油粗谑器滤芯损坏D在机油粗灌器漉芯堵塞后仍能使机油进入主油道内参考答案：D61 .曲轴箱通风的目的主要是（）.1分A.排出水和汽油B.排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C.冷却润滑油D.向曲轴箱供给氧气参考答案：B62 .单向流量控制询的作用是（）.1分JA.防止怠速时混合气被吸入曲轴箱B.防止高速时混合气被吸入曲轴箱内C.防止怠速时机油被吸入气D.防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气叁考答案：D63 .机油相滤器上装有旁通阀，当
13、滤芯堵塞时，旁通阀打开，（）1分A.使机油流回机油泵B.使机油直接进入细谑器C,使机油直接进入主油道D使机油不经过滤芯，直接流回油底壳参考答案：C64 .转子式机油泵工作时（）1分A.外转子转速低于内转子转速B.外转子转速高于内转子转速C,内、外转子转速相同D.内、外转子转速不确定参考答案：A65 .活塞通常采用的润滑方式是（）,1分）A.压力润滑B.飞溅润滑C.两种润滑方式都有D润滑方式不确定参考答案：B66 .为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用（）,1分A.圆管B.扁圆管C.矩形管D.三角形管叁考答案：B67 .发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）,1分）A.发动机温升慢B.热容量减少C.发动机过热D.发动机怠速不稳参考答案：C68 .冷却液的膨胀容积应大于等于整个系统冷却液容量的（）%.1分A.4B.6C.8D.10
