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1、施工现场维护措施搞好本标段的现场协调和交通疏导是至关重要的，它关系到企业的形象与声誉，影响着交通状况和广大市民的日常生活。我公司势必搞好本标段的交通疏导工作，保证在施工期间维持原有道路交通顺畅。交通组织措施：根据本工程特点，我司将采用半封闭施工的办法维持原路交通。一、交通维护措施1、合理组织施工,尽量缩短施工工期，以从根本上减少施工对交通的影响。2、原材料和混合料运输尽量错开交通高峰时间进行，减少施工机械对交通的影响，以尽量在施工期间创造良好的交通条件。3、设置明显的交通及警示标志，有效引导车辆、行人通行，夜间每30m挂一盏红灯；4、成立专职的交通指挥小组，派专人日夜协助交警指挥交通，小组的全
2、部人员均穿着反光衣；施工用材料及机械设备绝不占用道路。5、修筑施工便道，每天洒水，禁止扬尘。二、现场协调措施成立一个专门对外协调小组，做好环保消防、交通工作，协助有关单位组织好地面建筑及地下管线的拆迁工作，及时解决在施工过程中产生的矛盾。工程开工前及工程建设过程中，我们将设专人协调与沿线政府各职能部门的工作关系，我们将遵守地方政府和有关部门对施工场地交通、施工噪音以及环境保护和安全生产等管理规定，按规定办理有关手续，并以书面形式通知发包人。在工程施工的过程中，我们将会园林绿化部门、通信部门、电力部门相互配合，确保其它配套设施的完成，在规定的工期内完成我们的任务。1、与业主单位间的工作协调（1）
3、如果中标，我们将与业主单位联系，进一步了解业主对建筑是否有变更要求，已便同设计单位联系及早作出准备，有利于控制工程进度,及避免返工。（2）据建设单位的进度要求，排出各控制节点和每月进度计划表，安排项目部力量。（3）对甲方供应设备、材料，由项目部提出“到货计划表”以便建设单位按施工进度有计划的采购和提供。（4）图纸资料及设计变更、安装与设计的有关事项由建设单位协调。（5）配合建设单位在施工过程中质量进行监督检查。2、与设计单位间的工作协调（1）如果中标，我们即与设计单位联系进一步了解设计意图及工作要求，根据设计意图提出我们的施工实施方案。（2）主持施工图审查，协助发包方会同设计师、供应商（制造商
4、）提出建议完善设计内容和设备物资选型。（3）组织地方专业主管部门沟通与建筑师的联系，向设计方提供需主管部门协助的专项工程，如外配电、水、通讯、市政、污水处理、环保等的设计，施工安装、检测等资料，完善整体设计，确保联动调试的成功和使用功能的现况。（4）对施工出现的情况，除按业主、监理的要求处理外，还应积极修正可能出现的设计错误，并会同建筑师按照总进度与整体效果要求，进行部位验收,中途质量验收、竣工验收等。（5）协助建筑师解决诸如因多管道并列等原因引起的标高、几何尺寸的平衡协调工作，协助建筑师解决不可预测因素引起的地质沉降、裂缝等变化。3、与监理工程师工作的协调（1）在施工全过程中，严格按照经监理
5、师批准的施工组织设计进行对施工单位的质量管理。接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。（2）所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所用的材料、设备不给工程造成浪费。（3）按部位或分项，工序检验的质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。三、拆迁配合进场后，立即成立本项目的拆迁小组，详细调查标段内需拆迁的构筑物，绘制拆
6、迁土，列出拆迁重点和难点。我公司将积极配合好建设单位搞好拆迁工作。该工程地处市中心，地下障碍、地上设施及地上建筑物纵横交错，涉及多个管理部门，拆迁工作量巨大，且拆迁难度很大。线内工程的拆迁工作直接影响道路结构的按期开工和正常施工，可以说拆迁工作是制约该工程工期目标的首要因素。因此，我公司将拆迁工作作为该工程的重点工作来抓，并采取下列保证措施。1、将指派一名副项目经理专项负责拆迁工作，成立拆迁工作组，负责拆迁的日常工作。2、为了促成工程按期开工，我部将采取主动出击的指导思想，不等不靠，及时为建设单位提供基础资料。3、指派一名拆迁人员与建设单位的拆迁人员建立对口业务关系，协助建设单位搞好拆迁工作。4、根据施工现场的施工条件。制定各部位施工计划，并制定各专业、各施工部位的拆迁计划。确定拆迁障碍的依次顺序和时间表，落实好拆迁的各项准备工作。5、拆迁过程中，为拆迁单位提供方便条件。
