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1、海上风机安装施工方案指导风机设备海上安装是风机安装工作中最为重要的内容，经过对风电场建设的调查了解，根据风机零散设备的预拼装程度与起吊模式，可将风机吊装方案分为整体组装与吊装模式、分体组装与吊装模式。1分体吊装方案海上风电场中绝大部分采用分体吊装方式，为缩短海上作业时间，分体安装一般也预先组装不同的组合体，通过对大部分风电场的统计分析，分体吊装主要有两种方式：a.下部塔筒、上部塔筒、风机机舱+轮毂+2个叶片(“兔耳式”)、第3个叶片；b.下部塔筒、上部塔筒、风机机舱、叶轮；分体吊装两种方式中上部塔筒、下部塔筒也是根据实际长度将广4节塔筒预先组装，且采用前者的分体吊装方案占大多数，而近年风电场则
2、采用第2种分体吊装方案，具体安装情况视船体的吊装控制能力的不同而有所差异。(1)海上风电场海上风电场位于外侧海域，该电场离岸14-20km,水深6.5-13.5m,单机容量2MW,风机吊装方式采用分吊装第一种方式进行。(2)风电场风电场共安装72台2.3MW的Bonus82.4型风力发电机,装机总容量165.6MWo该风电场距海岸9km,位于波罗的海南部，水深69.5m,风机安装采用分吊装第二种方式进行。2整体吊装方案整体吊装方式即为风机设备在陆上或近岸平台完成塔筒、机舱、轮毂、叶片的组装，整体运输到风电场场址后，通过大型的起重设备吊装到风机基础平台上方式。风电机组整体运输、吊装因质量大，重心高，且叶片、机舱等受风面积大的构件主要位于机组上部，整体运输、吊装过程中的稳定性、安全性控制要求很高。海上风机整体吊装在绥中36-1风电站、东海大桥示范风电场采用过，在陆上将基础以上的塔筒、机舱、轮毂、叶片等各部件组装成一个大型吊装体,运输至现场后一次性吊装完成。(1)风电场风电场位于距离海岸线23km,水深45m,安装有2台5MW的风机，风机整体总重约410t。(2)大桥示范风电场风电机组采用经改造后的4000t级半潜驳专门运输，大型起重船“四航奋进”作为起重安装船进行风机的整体吊装作也。
