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1、汽车运用与维修专业建设总结报告一、项目建设基本情况自2019年3月，我校汽车运用与维修专业申报广东省第二批“双精准”示范专业建设项目以来，在省教厅和广州市教育局、黄埔区教育局的大力支持下，我校汽车运用与维修专业，根据双精准专业建设要求，结合学校专业实际情况，不断优化建设方案，逐步落实各项建设任务，专业建设按预期建设目标有序推进建设，取得了预期的建设成果。（一）建设任务完成情况项目建设以来,根据任务建设要求,不断推进和落实建设内容，力求做到目标定位“准”,办学条件“好校企合作“深”，诊断改进“实人才培养“优”的建设目标。经过四年的建设期，所有建设任务完成度达97.8机（二）建设成效1 .加强校企
2、合作，把握专业发展方向，实现精准育人。通过“双精准”专业建设，促进了制度建设以及校企深度融合，及时把握了专业的发展方向和育人标准，通过对原有专业的升级改造，增加了新能源汽车方向人才培养，更新了人才培养方向和现有的课程体系，丰富了教育教学课程资源和实训基地建设，不断完善“数字化”资源库建设，建成了覆盖专业核心课程、主干课程合计11门的专业教学资源库。优质的数字化资源，实现校内开放、校外共享，提升了专业教育教学水平。2 .“双师”师资培养效果明显，社会服务能力强。校企共同培养，教师教学水平和社会服务能力不断提高。1人完成了市职教名家培养，培养期满评价优秀，3人成为市级骨干教师，3人成为区级骨干教师
3、，15人次被评为“中德”企业培训师，3人成为高校研究生实践导师，专业师资得到社会、行业、企业的高度认可。3 .育人效果显著，社会认可度高。坚持“升学与就业并重”，育人效果显著。2020、2021、2022、2023连续四年的“3+证书”直升本科高考中，专业入读公办本科的录取率分别达27.3%、10%、10%、17.5吼远高于广州市其他学校同类专业。订单班国际证书认证率达87.5%,知名品牌汽车企业就业率达90.1队近三年来，专业超过50%的学生升入高职、本科，在各种学生技能比赛中获得省、市奖励多达20多项。学生技能竞赛团体总分稳居全市第二。毕业生人才培养质量得到企业和社会高度认同。4 .育人模
4、式贯彻国家职教精神，发挥示范作用。构建的“分类分层、中本贯通”的人才培养模式，践行落实国家职业教育改革实施方案的“1+X”证书制，成为智能网联汽车检测与运维X证的试点学校，2019、2020级、2021级学生考证通过率均达98%以上。育人模式在省、市各种教研交流会上多次分享，并获省级教学成果二等奖。所有这些成绩的获得，都是专业不断提升的最好诠释。二、项目建设情况（一）完善专业建设管理机制1.建立专业指导委员会，充分发挥专业指导委员会的指导作用。成立专业指导委员会，并形成工作机制，根据专业发展开展定期和不定期的专业研讨会。在专业指导委员会的指导下完成了专业建设的相关课程构建以及实训场室的建设规划
5、与建设；完成了专业的升级改造，在原有专业基础上开设新能源汽车检测与维修专业，并于2022级进行招生，目前已招生2022级和2023级，招生形势良好。稳定在校生为550人以上的招生规模。汽车运用与维修专业开设及调整情况表2020年度2021年度2022年度专业群专业招生规模专业群专业招生规模专业群专业学生规模未建汽车运用与维修240未建汽车运用与维修200筹建汽车运用与维修150新能源汽车检测与维修502.建立专业（技能）方向动态调整机制，实现精准育人的培养目标。为适应汽车产业对技能人才的需求，提高学校人才培养规格与行业、企业用人规格的匹配度，提升我校汽车专业人才培养整体质量，实现精准育人的培养
6、目标，制定了专业建设诊断与调整办法。通过每学期引入行业、企业专家参与学业测评、进校教学督导、专题研讨等方式进行专业诊断与评价，根据诊断结果，及时调整和完善人才培养方案，确保专业建设健康稳步发展。3.实施“双证书”制和校企合作育人，培养技术技能型人才。人才培养方案明确毕业条件为“双证书”制。通过双证书制的运行，加强实践教学，提升学生的专业技能水平。通过与中德、广汽本田、福田日捆等企业深度融合，引入企业元素，提升学生职业综合素养，培养符合企业需求的技能型人才。校企合作，共同制定人才培养方案、构建课程体系、开发特色课程，为技能型人才的培养保驾护航。（二）改善专业教学条件1 .加强校内实训场室的建设，
7、融入企业文化，精准对接企业环境。不断地改善教育教学条件，我校汽车运用与维修专业拥有2000多平方米的实训场地,建有汽车整车、汽车发动机、汽车底盘、汽车空调、汽车电气、二级维护、汽车底盘、汽车综合故障、汽车4s模拟实训等9个实训场地，在原有实训场地的基础上，新增新能源汽车实验实、汽车仓储实训室、智能网联模拟实训室，现共有汽车实训场室12间。日常定期对现有设备进行增加、维修和更换，完善各实训室文化建设内容。加强校外实训基地建设，校企深度融合。校外实习是培养学生职业能力的关键教学环节，是深化“工学结合”人才培养模式、强化学生职业道德和职业素质教育的良好途经。通过校企合作，深化教学体制改革，使教学内容
8、紧贴社会需求，突出针对性和实用性，建立由以知识传授为主的理论教学体系和以技术、技能培训为主的实践教学体系。2 .加强数字化教学资源建设，实现教学资源共享。充分利用信息技术服务专业教学。注重数字资源库的建设，专业课程开发相应的数字资源。目前己在不同平台完成了相应课程的数字资源建设，实现线上线下混合式教学，应用效果良好。数字资源建设情况一览表平台课程（节选部分课程）精品课程平台（学校官网）汽车发动机构造与检修汽车发动机电控系统检修汽车电气设备构检修汽车空调检测与维修汽车电工电子基础汽车制动系统检测与维修汽车传动系统检测与维修汽车维护混合动力汽车构造与检修纯电动汽车构造与检修智能网联汽车检测与运维1
9、+X（中级）汽车制动系统检测与维修汽车空调检测与维修汽车修理工考证（题库）1+X智能网联汽车检修与运维考证（题库）（三）提升专业校企精准对接培养水平2020年，学校在深入学习国家职业教育改革实施纲要和广东省职业教育“扩容、提质、强服务”三年行动计划（20192021年）等文件精神的基础之上，持续推进教育教学改革，各专业在人才培养方案修订、课程标准研讨、师资队伍建设、实训场室建设、课程开发等方面取得了一系列成绩。1 .对应岗位能力培养，参与1+X证书试点，与企业共同开展课程和实训基地建设，实现课程内容的综合化、模块化。2020年起，学校与1+x证书标准制定企业共同调研中职汽修专业学生智能网联新能
10、源方向对应岗位；共同确立智能网联汽车运维岗位课程的教学目标；课程内容；实现课程内容与职业资格标准相融通。2 .建立校企合作共同教育、教学、管理和训练的机制，将校企合作贯穿于人才培养全过程。2013年开始与企业进行校企合作订单班人才培养以来，校企双方根据职业教育规律和技能型人才成长规律共同制定人才培养方案、共同开发教学资源。企业从招生到就业，始终全过程参与人才的培养。一方面，学校定期组织学生到企业参观、体验，增强学生的专业认同感和职业认知，另一方面，企业定期派专家来校进行授课、听课、督导，所有专业核心课程均由企业出题、企业专家参与进行一对一的考核。在校企深度合作过程中，拓开了我校汽车专业人才培养
11、的渠道，增强了育人的精准性和育人质量。每年，我校结合黄埔区域汽车服务企业文化开展汽车维护保养社团活动，让学生对汽车维修企业文化进行沉浸式的体验。组织学生参加广州国际车展实践，将汽车企业文化全方位融入专业教学。每年聘请企业技术能手担任学校兼职教师，参与学校教学，为学生传授技能。3 .坚持育人为本、德育为先，做好课程思政，立德树人。在专业课程的教学中，注重品德、职业素质和社会责任意识的教育，为学生打造合适个人职业生涯规划方案，实现专业教育与素质教育相融通，达到“内化于心，外化于行”的效果。2020年12月，我校课题职业生涯校本化研究一一“中职、企业、高职三方协同育人”职业生涯教育方案被广东教育学会
12、立项为2020年度教育规划小课题项目，公共基础课老师参与课题研究，提高公共基础课教师对汽修专业学生教学水平。4 .建立完善的教师下企实践培训管理制度。近两年共组织汽车专业教师50人、次定期下企业实习。专业老师通过培训及时跟踪产业发展趋势和行业动态，准确把握专业建设和教育教学改革方向，保持专业处于领先水平。（四）加强师资队伍建设1 .建立师资队伍建设培训、培养制度，建设一支教学理念先进、实践技能较高、双师结构合理的优秀教学团队。学校重视师资队伍建设，着力打造优秀的教师团队和“双师型”教师队伍。建立相关的“双师”素质教师队伍建设、兼职教师队伍建设、专业带头人以及骨干教师建设等一系列培训、培养计划和
13、保障制度。定期组织和开展校内公开课及省市教学能力大赛遴选；聘任行业企业的专业技术人员以及能工巧匠参与学校专业建设。通过一系列的培训、培养，专业教师的实践操作能力和技术应用能力得到大幅度提升，目前已具备市级职教名家1人,市级骨干教师4人，区级骨干教师3人，双师型教师19人，企业实践经验丰富的指导教师3人，形成了具有较强教学、工程实践与科研能力的专业教学团队。2 .加强专业带头人、骨干教师、“双师型”教师的培养。为了充分发挥专业带头人、骨干教师在课程、教学、实训计划执行中起到重要的引领、骨干作用，针对本专业教师特点实行专业带头人、骨干教师、“双师型”教师的分级分类培训。着力培养出“既能讲课，又能修
14、车”的中职教育师资。2019、2020、20212022年度完成职教名家培训Il人，市级骨干教师培训14人，专业教师参加企业培训并获得企业师资认证15人、次、1+x证书考评员证书4人/次、参加国培、省培8人、次。3 .提高公共基础课教师服务专业教学水平。开展公共基础课教师参加“汽车运用与维修专业培养目标”的培训，提高公共基础课服务专业教育教学的意识和能力。组织公共基础课程老师参加汽车专业教研活动，与语、数、英公共基础课老师共同研讨升学与就业并重的人才培养方案。建立汽车专业英语研讨小组，将汽车专业与英语相结合，申报课题。汽车老师倪海腾、左文林、谈继军等与英语老师梁慧灵联合申报汽车服务英语活页式教
15、材开发与应用课题，并获广州市2022年度教育规划课题立项。思政教师沈佳函参加汽车专业职业生涯教育校本化研究课题研究，提高公共基础课教师对汽车运用与维修专业教学水平。（五）改革专业教学质量评价模式1 .建立以促进就业和能力为本位的第三方参与教学质量评价办法。一方面，通过引入一线汽车维修企业专家组成汽车专业第三方考试委员会，考试委员会根据汽车维修企业的实际典型工作任务确定学校汽车专业各门专业核心课程考核内容、考核标准，建立测评题库。每学期对核心课程进行第三方考评。另一方面，定期组织企业专家来校对专业开展教学督导，督导内容包含听课、实训室布置、实训设备使用情况等检查，通过听课、实训场室检查诊断专业教学是否与企业、行业要求相吻合。以保证技能型人才的培养。2 .构建多方参与的专业教学质量检测机制和评价模式。逐步建立和完善多方参与的教学质量检测机制和评价模式。通过常规教学检查、一体化课程理实一体教学和评价、专业核心课程第三方参与评价以及企业专家进校督导、顶岗实习企业评价、毕业双证书制等多种质量检测机制和评价模式，实现教学质量的严格把控。3 .践行Hx证书制。积极推进“双证书”制，践行1+x证书制。2020年成为智能网联汽车检测与运维职业技能等级证书试点学校，并建成考核站点。2020
