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1、阀门电动装置检修规程1 概述1.1 阀门电动装置是电动阀门的驱动装置，用以控制阀门的开启和关闭，适用于闸阀、截止阀、节流阀等，它可以准确地按控制指令动作，是对阀门实现远控，集控和自动控制必不可少的驱动装置。2 结构阀门电动装置有六个部分组成，即电机、减速器、控制机构、手动一电动切换机构、首轮部件及电气部分。2.1 电动机：采用YDFT户外型三相异步电动机，该电机为短时工作制额定持续工作时间为10分钟。其性能见表：2.2 减速器：由一对正齿轮和涡轮付组成，电动机的动力经减速器传递给输出轴。2.3 0控制机构：由转矩控制机构和行程控制机构组成，用以控制阀门的开启和关闭。2.4 矩控机构：由曲拐、碰
2、块、凸轮、分度盘、支板和微动开关组成。当输出轴受到一定的转矩后，涡杆除旋转外，还产生轴向位移，带动曲拐旋转，同时使碰块也产生一角位移，从而压迫凸轮，使支板上抬。当输出轴上的转矩增大到预定值时，则凸轮将被转动90,压迫微动开关动作，切断电源，电机停转，以实现对电动装置行程的控制。2.5 行程控制机构：由十进位齿轮组、顶杆、凸轮和微动开关组成简称计数器。其工作原理是由减速箱内的一主动小齿轮带动计数器工作。如果计数器按阀门开或关的位置巳调整好，当计数器随输出轴转到预先调整好的位置（圈数）时，则凸轮将被转动90,压迫微动开关动作，切断电源，电机停转，以实现对电动装置行程（转圈数）的控制。3 接线端子接
3、线端子采用国际先进制作水平，接线可靠，操作方便，绝缘材料介电强度高，机械强度好，电动装置所有电器元件的接点均引接到端子上。4 手一电动切换机构为半自动切换，电动转变为手动操作需扳动切换机构，而由手动变为电动时系自动进行。5 手动部件由手轮和手动轴组成，供安装调试和处理故障等手动使用。5.1 1200牛顿米及以下规格的手动速比1：1,即为手轮转一圈输出轴也转一圈。5.2 1800牛顿米及以上规格的手动速比13：1或25：Io手动速比小有利于迅速处理故障，手轮上允许适当使用加力杆，1200牛顿米及以下电动装置可以切断电源后旋下涡杆端部的压花螺帽，按指定方向用扳手扳动方样旋转，此时速比为25：1使阀
4、门松动后再使用手轮。6 电气控制部分6.1 本装置的电气控制是根据电力部规划设计总院制定的阀门电站装置(95典设线路设计。6.2 我厂新安基的电动装金能够提供较多控制点，满足计算机控制的需要。本装置在行程控制机构上最大增设二组微动开关，装置内部的电气元件均引接到端子，可根据自己的控制线路选用。7 安装方法及注意事项7.1 本装置可垂直安装，水平安装，但电机不可向下，应便于接线、调试和操作。7.2 安装与阀门联结的牙嵌轴向间隙不小于1-2毫米。7. 3安装后初次使用必须按调试要求进行逐项调试,检查各部件正常后才能投入使用。7.4本装置系用阀门电动装置用三相异步电动机,额定工作时间为10分钟,调试
5、时应予以注意.防止电机过热。7 .5搬动时应小心轻放,保持干燥,防止接触腐蚀物质，以免损坏电器元件和机械零件。8 调整8.1 转矩控制机构调整8.1.1 首先调整转矩8.1.2 按照转矩特性曲线，从小转矩值开始,逐渐增大转矩值,直到阀门关时止.8.1.3 根据阀门工作特性调整开方向调整转矩，一般方向转矩比关方向转矩大.8.2 行程控制机构调整8.2.1 用手将阀门关严8.2.2 脱开行程控制机构.即用螺丝刀将行程控制机构中顶杆推进并转90,使主动小齿轮与计数器各位齿轮组脱开.8.2.3 用螺丝刀旋转“关”向调整量，按箭头方向放置到凸轮压住弹性压板使微动作为止，则关向行程初步调好.8.2.4 2
6、.4松开顶杆主动齿轮与两边下位齿轮正确啮合,为保证其正确啮合在松开顶杆后，必须用螺丝刀稍许左右转动调整轴.8.2.5 开方向调整.在关方向调整好后，用手将阀门开到所需的位置，然后脱开行程开关控制机构于主齿轮啮合,则开向行程调完.9 电动装置的检修工以及质标准9.1 大修工艺流程：拆线清扫检查检修电器元器件测试电机和电缆绝缘接线调行程静态试验阀门动态试验验收9.2小修工艺流程1) 清扫2) 检查检修电器元器件3) 检查绝缘4) 静态试验5) 核定行程6) 动态试验7) 验收9.2.1停电:将所检修的闸门动力，控制电源停电.9.2.2 拆线：拆除电动门处控制线和电机线，并做好标记,做好标记用胶布包
7、好,以防油污灰尘使标记无法看清.9.2.3 清扫：用吸尘器分别将闸门盘内、电动装置内以及控制室接线端子处的灰尘吹干净,有油污的地方用清洗剂清洗。9.2.4 2.4更换损坏元件：直观检查与万用表相配合检查，对所有的微动开关、按钮、热电器、接触器、指示灯进行检查，上述元件应灵活可靠，不符合要求的及时更换，检查端子排、插座有无明显碳化现象，否则应更换新件。9. 2.5绝缘检查：检查时所用摇表为500伏或IOoO伏。电缆绝缘要求对地为8,相间为8,电机绝缘相间为邻，对地不得小于0.5兆欧。10. .6行程调整：调整行程时应同机化检修人员一同到现场调整。由机化检修人员手动开关阀门确定开关位置后，才能调整
8、开关行程。11. 2.7静态试验：对阀门控制回路送电，进行空载试验，接触器开关应灵活可靠，断开行程或转矩微动开关，是接触器瞬间释放。电动们行程在中间位置时，分别按下开和关按钮，接触器应能正确吸合或释放。12. 2.8动态试验：首先检查机械部分有无卡堵现象，确认正常后有点其运行人员送三相电源保险，合上刀闸在就地或远方进行传动试验，试验后的电动门要保证阀门在终点处停止可靠，所留余量符合要求，指示正确操作灵活。10质量标准10.1 电气部分10. 1.1焊锡接点无脱焊现象10. 1.2电动机空载电流低于额定值。三相互差不超过2%10. 1.3微动开关，按钮等常开，常闭接点都应做重复弹跳试验10. 1
9、.4信号灯检查，电珠及灯具完好10. 2机械部分13. 2.1转矩限制机构灵活可靠，刻度清晰。14. 2.2行程限制机械灵活，离合螺钉能可靠弹回。15. 2.3控制相盖严密平整，螺丝齐全，窥窗清晰。11 整机试转11.1 按钮操作，行程停机，行程无明显误差。11.2 转矩关严，手动切换柄能够切入，手轮操作能够打开。11.3 转矩关严，（手动切换）电动无异常情况。11.4 整机转动平稳，无杂声及局部发热现象。12 电动装置的安全运行及故障处理12.1 安全运行及安全防护12.1.1环境温度：当电动装置所处位置温度较高时，可能造成该处电缆及线路过热损坏，同时也可能使电动装置内微动开关老化失灵，使电
10、动装置不能运转或运转失灵，造成阀门锁死或其它机械损坏。处理办法是改进电缆线路，使电缆远离热源并把电缆固定牢靠和发热部件加强保温减少热辐射，使得因热源造成的危害减少到最低程度。12.L2环境温度和粉尘：环境湿度太大主要影响电气设备的绝缘性能和机械性能。环境污染湿度大可能造成装置内电气元件阻值降低，使援建发生短路或断路，也可能使微动开关锈蚀，失去控制作用，损坏设备。控制箱内湿度大可能使各元件之间发生短路造成停电。同时因交流接触器不密封，受潮后吸附的灰尘吹不掉，造成接触器断电后，不能释放或延时释放，给阀门正常运行带来危害。其处理办法是：加强阀处密封，电缆头密封，配电箱处要加强防漏防潮工作。12.1.
11、3阀门的机械特性对电动装置的影响：电动阀门装置是由机电设备共同组成一体后的自动装置，任何一种装置的损坏或元器件失灵，都可能造成阀门损坏，机械部分的灵活可靠是保证阀门正常启闭的关键。如果阀门因温度及所控介质压力的变化，将使热行机构的工作转矩增大超过本身装置的额定值时，如不加限制就可能使电机烧损或是机械部件中薄弱环节损坏，因此工作人员应根据不同类型的电动门转矩不同的特点确定该门能否正常启闭，如果有故障应及时通知机械检修人员进行处理，因此，保证电动门的机械过力矩控制器和电气过力矩微动开关的灵活可靠是确保电动装置安全的关键。12.1.4检修后的传动试验在电动门大小修以及更换电机和接线后，首先应保证控制
12、开关与行程开关对应一致。由机务检修人员把阀门用手轮摇至中间位置。然后进行电动装置转向试验。一般情况下，阀门在开或关位置，这样就需把门用手动方法开或关一些，使行程微动开关接通操作回路，如果阀门接近关的终点，则应电动关此门，这样关闭就会自动断电，如果电动机相序接反，阀门将向开方向运转。这样有较长的时间使检修人员断开行程开关使阀门停止运转，保证阀门不被破坏。反之，进行开向操作。这一点在传动过程中应特别注意。12.1.5电源保险不一致可能造成的危害当电源的三相保险不一致时，可能导致在阀门运转过程虽由于其它原因使电流增大而熔断电源额定值较小的保险，造成电动机缺相运行烧坏电动机。因此，在检修过程中一定要保
13、证三相电源保险额定值一致。常见故障及原因分析故障原因排除方法失控转矩行程开关不起控制作用1 .相序接反2 .接触器线圈接错3 .接触器吸铁不释放1 .调换相序2 .调换接线3 .清洁或调换接触器行程控制机构失灵1 .微动开关损坏2 .微动开关位置移动1 .更换2 .检查柠紧转矩控制机构失灵1 .微动开关损坏2 .蝶黄特性破坏1.更换2.更换电机运转不正常又连续嗡嗡声两相运行检查动力回路电机不能启动1 .电源不同2 .点源电压低1 .检查电源2 .检查电压3 .热继电器动作4 .转矩动作5 .阀门操作转矩过大3 .等到热继电器恢复正常4 .1转矩向增大方向调整或5 .2强制启动6 .检查阀门开关在运转中电机停止1 .负载过大，使转矩开关动作2 .热继电器动作3 .阀门状态不良载荷大1 .如输出最大转矩还有余量，提高转矩设定值。2 .调整热继电器3 .检查阀门使其正常若可能应定期电动操作一次阀门
