《加氢反应釜注意事项反应釜如何做好保养.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《加氢反应釜注意事项反应釜如何做好保养.docx（5页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、加氢反应釜注意事项反应釜如何做好保养1、一般的工业加氢反应釜要耐确定的压，但是要做氢化，一般要加压。2、假如是小试的话，好用耐压的不锈钢釜，假如不锈钢釜对催化剂有影响的话，要对釜体内衬四氟。小试或者中试时置换后的氢气可以通道水池里，一般的化工厂都有水池，确定是清水池，放氢气的时候要缓慢的放出，后还要抽一下，在冲氮气置换。3、催化剂的要是把碳碳的话，放到湿润的地方时不会着火的。往加氢反应釜加的时候要快速加入然后加入反应所用的溶液，不要等。4、加氢反应釜反应结束后，放料前确定要冷却，让后放氢气，充氮气排气，然后压滤。回收催化剂。要是需要热抽的话确定要把氢气排净在过压滤。催化剂用溶剂冲洗,密封保存。
2、5、一般中试所用的催化剂会一直用，直到活性没有，很少做一次就取出，只有需要活化时才将催化剂取出，所以不用太挂念催化剂会着的不安全。氢化时确定要将装置的密封性检查好，各个阀门开关和安全阀，确保不漏气，不漏液就可以反应了。还有检查釜上的压力表和温度计,这个确定要矫正。(1)装置地：反应釜应安装在符合防爆要求的压操作室内，在装备多台反应釜时，应分开放置，每两台之间应用安全的防爆墙隔开，每间操作室均应有通向室外的通道和出口，当存在易爆介质时应保证设备地通风良好。（2）打开包装后检查设备有无损坏，依据设备型号按结构图将设备安装起来，所配备件依照装箱单查清。加热方式假如是导热油电加热，请依照使用温度购买相
3、应型号的导热油（注意：导热油不允许含有水分）加入，加入时将夹套上部的加油口打开并将夹套中上部的油位口打开，通过加油口往里加油待油位口流油时即可，后将油位口拧死，勿将回油口拧死以免产生压力。（3）釜体、釜盖的安装及密封：釜体和釜盖接受垫片或锥面与圆弧面的线接触，通过拧紧主螺母使它们相互压紧达到良好的密封效果,拧紧螺母时必需对角对称多次渐渐加力拧紧，用力均匀，不允许釜盖向一边倾斜，以达到良好的密封效果，在拧紧主螺母时不得超过规定的拧紧力矩40-120N.M范围，以防密封面被挤坏或超负荷磨损,密封面应特别加以珍惜，每次安装之前用比较柔嫩的纸或布将上下密封面擦拭干净，特别注意不要将釜体、釜盖密封面碰上
4、疤痕，若合理操作可使用上万次以上，密封面破坏后，需重加工修复方可达到良好的密封性能，拆卸釜盖时应将釜盖上下缓慢抬起，防止釜体与釜盖之间的密封面相互碰撞。假如密封是接受垫片密封（四氟、铝垫、铜垫、石棉垫等），通过拧紧主螺丝母便能达到良好的密封效果。(4)阀门、压力表、安全阀的安装通过拧紧正反螺丝母，即达到密封的效果，联接两头的圆弧密封面不得相对旋转，对全部螺丝联接件在装配时，均须涂抹润滑剂或油料调和的石墨，以免咬死。阀门的作用：针形阀系线密封，仅需轻轻转动阀针，压紧密封面即能达到良好的密封性能，禁止用力过大，以免损坏密封面。(5)设备安装好后，通入确定量的氮气保压30分钟，检查有无泄漏，如发觉有
5、泄漏请用肥皂沫查找管路、管口泄漏点，找出后放掉气体拧紧，再次通入氮气保压试验，确保无泄漏后开始正常工作。(6)当降温冷却时，可用水经冷却盘管进行内冷却，禁止速冷，以防过大的温差应力，造成冷却盘管、釜体产生裂纹。工作时当釜内温度超过100。C时中，磁力搅拌器与釜盖间的水套应通冷却水，保证水温小于35C,以免磁钢退磁。(7)安全装置：接受正拱型金属爆破片，材质为不锈钢，按国家标准GB567-89拱型金属爆破技术条件制造，出厂时已试验好，不得任意调整。假如已爆破，需重更换，更换期限由使用单位依据本单位的实际情况确定，对于超过爆破片标定爆破压力而未爆破的应更换，常常使用好不超过爆破片的下限压力的80%
6、,更换时应注意爆破片凸面对上。（8）反应完毕后，行冷却降温，再将釜内的气体通过管路泄放到室外，使釜内压力降至常压，严禁带压拆卸，再将主螺栓、螺母对称地松开卸下，然后当心的取下釜盖（或升起釜盖）置于支架上，卸盖过程中应特别注意保护密封面，以免损伤密封面而导致泄漏。（9）釜内的清洗：每次操作完毕用清洗液（使用清洗液应注意避开对主体材料产生腐蚀）清除釜体及密封面的残留物，应常常清洗并保持干净，不允许用硬物质或表面粗糙的物品进行清洗。搅拌器是试验反应釜搅拌反应釜的紧要部件，为了确保试验仪器设备稳定高效的运行，需要常常对其进行检查。搅拌器不得反转，与釜内的蛇管、压料管、温度计套管之间要保持确定的距离，防止碰撞。定期检查搅拌器的腐蚀情况，有无裂纹、变形和松脱，有中心轴承或底轴瓦的搅拌装置，可以参考如下几点。1 .中心轴承的润滑油是否有物料进入损坏轴承。2 .固定螺旋是否松动，松动会使搅拌器摇摆量增大，引起反应釜振动。3 .底轴瓦（或轴承）的间隙。4 .搅拌轴与桨叶的固定要保证垂直，其垂直度允许偏差为桨叶总长度的4/1000,且不大于5mmo以上几点供参考，实在操作时应以实际情况为准。
