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1、1、工程概况北京地铁17号线勇士营站为地下二层岛式车站，车站总长363.7m,顶板獴3.Om,底板埋深16.65m0车站采用明挖顺作法施工。主体围护结构采用600mm厚地下连续墙，车站主体基坑竖向共设置3道钢支撑+1道钢倒撑。2、施工关键技术2.1、 主体结构净空控制措施考虑到围护结构受力变形及施工偏差，为保证主体结构外墙不受影响，将地下连续墙轴线外放10Cm02.2、 导墙施工质量控制要点(1)导墙施工前应确保导墙下方土体的密实度及稳定性，并清理土体表面杂物。(2)地下连续墙导墙钢筋应与硬化地面钢筋有效连接，使导墙与硬化地面形成整体受力，以利于导墙稳定性。(3)绑扎钢筋、立模，立模完成后，应
2、复核导墙垂直度、净空及轴线。依据施工图纸，两侧导向墙之间的距离应比地下连续墙的自身宽度大一定的尺寸，一般大6(80mm,大出的距离应以轴线为中心，两侧平均加大。(4)导墙拆除模板后，应及时在导墙内侧增加支撑。并采用粘土将两导墙之间的空间予以回填，回填应分层压实，压实系数应达到图纸要求，图纸无要求时按90%控制。(5)两侧的导向墙体混凝土灌注完成后，应立即进行养护，待墙体混凝土达到设计强度后才能进行下一步工序，即地下连续墙成槽施工。养护过程中禁止车辆及机械设备在导墙附近行驶或停留。2.3、 泥浆质量控制要点采用泥浆搅拌机搅拌制作泥浆，将膨润土、纯碱等外加剂依据相应的配比投入泥浆拌和桶内，拌和均匀
3、。待泥浆拌和达标后，将其排入泥浆池内。新配制好的泥浆应不停自循环，以保证泥浆不沉淀，新泥浆需储存1d后才能正式用于成槽施工。施工过程中采用空压机对泥浆池内进行鼓风，使泥浆不断翻滚，并通过泥浆池内的分仓流动等方法，保证泥浆不沉淀，泥浆输送采用泵送软管的方式。使用过程中要不断检测泥浆性能，确保泥浆的各项指标合格。泥浆使用一个循环后，利用泥浆净化装置对泥浆进行净化除砂，保证处理后的泥浆含砂率在7%以下。同时补充新制泥浆，泥浆比重小于1.2。2.4、 成槽质量控制要点2.4.1、 槽壁稳定性控制(1)抓斗进槽、出槽宜慢速、平稳，一般车速控制在2m/IIIin之内，每斗进尺深度限制在030.5m,抓头上
4、下抓土时要缓慢进行，防止产生的涡流冲击槽壁，造成坍塌。单元槽段中第一抓挖到设计槽底标高以上500mm的位置后暂时停止继续向下开挖，等到地下连续墙槽段内全范围的土方开挖至此处位置时，再进行统一清底。清底方式应从一侧向另一侧顺序进行，不得跳跃。(2)单元槽段一般不超过6m,成槽过程中严格控制成槽顺序。成槽机挖槽采用三抓成槽，为保证成槽机在挖槽时抓斗吃力均匀，有效纠偏，应掌握先挖两边，后挖中间的原则，地下连续墙成槽过程中应不断向槽内添加性能指标合格的泥浆，且泥浆的标高不得低于导向墙上表面300mm,异型地下连续墙的成槽应按照先短边后长边的施工顺序。异型地下连续墙成槽施工顺序如图1所(b)(c)图1、
5、异形地下连续墙成槽顺序示意(a)“L”形槽段抓槽顺序；(b)标准槽段抓槽顺序；(C)“Z”形槽段抓槽顺序(3)成槽完成之后应及时吊放钢筋笼，尽量缩短成槽至浇筑混凝土的时I11JO2.4.2、 成槽垂直度控制(1)成槽机底座先调整紧固好悬吊抓斗，避免偏心，通过成槽机自身调平仪，将机身调整水平。(2)成槽机采用先进的可编程的测斜装置，记录并存储抓斗的挖掘作业过程。参照地下连续墙成槽机自带的垂直仪显示的垂直偏差，进行调整、纠偏。成槽过程须随时注意槽壁垂直度情况，发现倾斜指针超出规定范围，应立即启动纠偏系统调整垂直度，确保垂直精度达到规定的1/300要求。(3)在不同地质情况交界的位置适当降低挖掘速度
6、。(4)地下连续墙成槽机作业司机在操控设备进出导墙上口的过程中，应保持悬吊的抓斗平稳，无摆动，防止造成泥浆较大涌动，影响土体稳定性。且成槽过程中用于悬吊抓斗的钢索应保持紧张状态，不得松弛。(5)测量人员采用测量仪器对成槽机的抓斗吊绳进行垂直度观测，作为辅助控制手段。2.4.3、 刷壁质量控制(1)刷壁器应缓慢放入槽口，将刷壁器对准工字钢板进行刷壁。(2)刷壁时应将起重机勾头略向接头方向偏斜，以保证刷壁器在上下移动的过程中不滑离接头位置。(3)刷壁时应快下慢提，以保证刷毛紧贴十字钢板，提高刷壁效果。(4)刷壁器每次提出时，如刷毛上附着有泥块，应及时清理。(5)刷壁次数宜不低于20次，并保证刷壁器
7、表面己无积泥为准。2.4.4、 沉渣厚度质量控制(1)待成槽、刷壁结束后，将反循环泵下放到槽底，从槽段底部通过循环泵将泥浆回收，通过泥浆分离器过滤后打至泥浆池，同时槽段上部注入合格的泥浆，以达到将槽内泥浆逐步置换的目的，直至泥浆合格为止。(2)采用比重及粘度性能指标合格的泥浆进行置换。(3)为避免碰撞槽壁，吊放钢筋笼时应使钢筋笼中心与桩中心尽量重合。(4)地下连续墙钢筋笼下放完毕后，应再次对槽底进行沉渣厚度检测，如沉渣厚度大于设计规定，立即开始安装混凝土浇筑导管，通过导管及上口安置的水泵进行二次清渣，以避免沉渣超标。(5)在准备进行墙身混凝土浇筑之前，应使安装完毕的浇筑导管下口与槽底之间的距离
8、调整为50Cm左右。同时第一罐混凝土浇筑时应配备大料斗，使首批混凝土冲出导管后，依靠自身重力下落的加速度产生强大的冲击力，使槽底的沉渣得以被挤压上浮。2.5、 钢筋笼加工质量控制要点2.5.1、 钢筋笼加工(1)钢筋笼骨架在加工平台上整体制作。在设计图纸的钢筋位置布置固定好箍筋，箍筋必须与钢筋笼主筋进行连接点焊。(2)为保证地下连续墙钢筋笼保护层厚度达到设计规定要求，需在加工钢筋笼外侧焊接U形钢板制成的保护层垫块，设置间距按水平方向每隔2m设1道，纵向间距3m0(3)钢筋笼吊点与主筋焊接均采用单面焊。加强筋、吊筋和吊环焊接均采用双面焊接。吊点焊缝长度单面焊为10d,双面焊为5d0焊缝高度吊点钢
9、筋直径1/2,所有焊缝都按有焊角要求。(4)钢筋笼加固点、吊点放射处周边的纵向钢筋与水平分布筋必须满足100%点焊。2.5.2、 防绕流措施(1)在地下连续墙钢筋笼侧面的工字钢翼板处安装防绕流铁皮，用于防止混凝土绕流至工字钢背面。(2)先行幅槽段钢筋笼下放结束后，工字钢后侧人工回填级配碎石或沙包，避免混凝土绕流的可能性。(3)成槽过程中做好槽内泥浆液面的控制，防止因泥浆面过第而造成上层槽壁塌方，防止混凝土灌注时混凝土自塌方处绕流至接头管背后。(4)加强各工序质量控制，尽早处理己知接头有问题的槽段，防止有混凝土上强度后难以处理。2.5.3、 钢筋笼吊装(1)先把钢筋笼吊离地面标高至少0.500m
10、左右位置后，静力摆锤至地面约5min,检查各吊点处焊接点、加固点、桁架、钢筋笼整体刚度、有无变形点等。(2)由于在钢筋笼快速回直的过程中，主起重机的垂直方向受力会慢慢增大，主起重机、副起重机间需配合，缓慢地完成对钢筋笼回直受力的过程，防止钢筋笼快速回直所产生的巨大横向冲击应力和主副起重机之间的横向受力，避免钢筋笼的变形和主副起重机间的失稳。(3)地下连续墙钢筋笼起吊后应保持平稳，吊放入槽前应保持垂直，防止钢筋笼左右摆动，钢筋笼对准坑槽缓慢下沉，过程中不得摆动，以免碰壁造成塌孔。(4)对非常规的异型地下连续墙钢筋笼应计算其重心，布置好吊点位置及数量，使钢筋笼回直后确保垂直，便于正常入槽。2.6、
11、 水下浇筑混凝土质量控制要点(1)导管安装在钢筋笼预留导管仓内，使用前必须经过气密性试验及接头抗拉试验。(2)根据成槽深度决定导管长度，一般导管底口距离槽底宜为500mm左右，导管上口连接料斗后的高度应与混凝土罐车卸料斗相匹配。(3)混凝土坍落度应控制在20020Inm范围内，混凝土浇筑过程中应严格控制每分钟混凝土的浇筑量，如混凝土浇筑过快，钢筋笼可能会受到混凝土向上的托举及浮力影响，造成钢筋笼上浮。同时应保证混凝土浇筑的连续性。(4)首罐混凝土装满料斗后，两根导管必须同时打开料口进行浇筑，确保首批混凝土冲出导管后，导管下口埋深大于1mo混凝土浇筑时应在该槽段附近设置挡水围堰，安装泥浆泵抽离上
12、方的泥浆，避免浇筑时泥浆四溢。(5)混凝土浇筑过程中应安排专人测量混凝土浇筑面位置，推算导管埋置深度，及时拔管，控制导管下口埋深不小于2m且不大于6mo最后浇筑的混凝土面应超出设计墙顶标高50100cm,以保证墙体混凝土质量。3、结束语(1)地下连续墙自身的自止水性能力较好，可以完全承担基坑垂直水平方向开挖所能施加的最大侧向荷载，刚性强度较大，可独立承担基坑土压力竖向和基坑水压力水平方向上的横向荷载，因其结构所能具备的以上性能特点，使地下连续墙具备超强挡土、承重强度和超强抗渗性，属于一种复合型多功能地下深挖基坑连续支护结构。(2)地下连续墙施工时，需强化各环节的管控，确保地下连续墙质量合格性，从而有效提高基坑工程质量。(3)施工过程中采用优质泥浆护壁结合智能垂直仪，辅以全站仪复测，以控制成槽的垂直度。
