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1、变压器运行中的各种异常现象与原因分析2.1 变压器运行中的各种异常现象分析2.1.1 声音异常变压器在正常运行的过程中，交流电会对此产生一定的作用，比如说，由于交流电的作用，就会使得它在铁芯里产生周期性的变化，可能会引起硅钢片的磁质伸缩，同时会发出一定的声音，这些声音都是有规律的，并且如果变压器出现一定问题的时候，声音就会随之改变，其中可能对此进行影响的原因主要如下：变压器在进行运行的过程中，可能会伴随着音调过于高，音量过于大的问题，从而会产生有规律的响声；大动力在进行工作的时候，负荷可能会产生作用，比如说电弧、可控硅整流器等，这些负荷的变化都是非常大的，因此也会产生一定的作用，产生的这些声音
2、同样也会产生一定声音的震动；电网在产生作用时，会有电网在此经过，比如说一些中性点时不接地网的，并且会产生单相接地或者是点磁共振的作用，往往电压器的声音往往是非常大的；在产生作用时肯定会存在有个别的零件可能会存在松动的现象，并且声音往往比正常发出的声音要大，会存在一定的杂音。出现这些现象的原因时因为电压器在进行工作的时候，内部夹件或者时螺钉松动会产生一定的现象；一般电压器在进行工作的时候，高压的套管比较脏，所以城市的声音可能也有所不同，并且如果在异常的环境下，可能会伴随着出现其他的现象，出现这些现象的原因主要是由于电压器在工作时产生了接触不良的现象。2.1.2外表、颜色、气味异常变压器的内部进行
3、工作时会产生颜色以及气味上的变化，我们可以将其总结如下：在变压器工作时，如果防爆管发生破裂，那么就有可能是因为水或者是潮气，金融内部而引起的爆裂现象，这一现象的发生，就极有可能引起变压器的故障。呼吸器在进行工作时，对应的硅胶可能会出现变色的现象，出现这些现象的原因就是呼吸器在工作的过程中有一些外界因素进入。瓷套管在进行工作时这些接线的部分会产生松动的现象，在表面接触时就会产生热氧化的现象，这种现象就极有可能引起变色和产生气味，其中集中表现在：颜色变暗、失去光泽、表面镀层遭破坏。2.L3油温油色异常变压器在工作的时候会产生一系列的其他现象，比如说油的温度以及油的颜色会产生一定的变化，那么，这些变
4、化是如何引起的呢？我们总结如下：在变压器运转的同时，会产生涡流或者是用来对铁芯进行夹紧动作的螺栓，我们一定要对其进行谨慎应用，来预防其他异常现象的发生。当我们在进行绕组的过程中，可能会产生一定的故障，那么，这就会使得二次线路上存在一定的短路现象，这就是恋爱气温度产生一定变化的影响因素。经过负荷时，可能会产生环境温度变高，冷却风扇和输油泵产生故障的原因，这就会使得在进行散热的同时效果不好，因此造成变压器的温度有一定幅度的变化。在我们实验的时候，如果我们发现油色产生了一定的改变,我们应该去进行追究,从到找到根本原因是什么，如果检验出问题，我们应该及时处理、及时改正。2.1.4油位异常2.4.1有关
5、于假油位方面的问题：（1）在电压器运行的时候，可能会产生一系列的堵塞现象；（2）油枕呼吸器也会伴随着产生堵塞的现象：（3）变压器在进行运作的时候，防滑管的气孔部分可能会产生堵塞的现象，这种问题是极有可能发生的。2.4.2油面可能会产生过低的现象：（1）变压器在运作的过程中产生一系列漏油现象；（2）维修人员在进行工作时,如果放油多次之后没有再行进行补充,也会引起变压器的故障;（3）我们在对有面进行检测的时候，应该注意它的温度以及油量的多少；（4）油枕的量如果不能满足所需要的数量的时候，那么，整个变压器将无法继续进行工作。2.L5渗漏油变压器在运行的过程中，可能会出现漏油的现象，可能会出现的原因总
6、结如下：油箱在跟零部件进行接触时，可能会引发密接不良的现，在这种情况下运行就可能会出现震动的现象。在运行时，内部故障一旦引发，就会使得油的温度发生改变，使得油的体积变大或者时变小，引发渗漏油的现象。2.2变压器运行中的异常现象的原因分析2. 3.1配电变压器机械故障声信号产生机理配电变压器所产生的机械故障主要是通过铁芯和绕组来产生故障的行为,其中可能会存在铁芯松动，产生故障以及接地和绕组的过程中产生故隙的现象，所以我们可以综合上述的讨论来对整体的产生噪音的影响因素进行分析，分别对可能会产生信号的肌理进行阐释，能够找到配电变压器铁芯进行控制,过程当中，由于安装,运输以及运行过程中所产生的问题，能
7、够对此进行讨论，如果所存在的轴向紧固力比较小的话，就会导致硅钢片之间所存在的空气间隙变大，而间隙中也会存在漏磁场的形式，硅钢片才进行整体的制造和发展中所留下的权限，在整体的重力长时间作用之下，可能会发生弯曲的现象，这就会导致对应的硅钢片之间的间隙会逐渐增大，导致整体的配电变压器会受到电磁力的变化而发生变化。在电磁力受到对应的变化之后，对应的振动也会随之开始进行，从而伴随着产生一定的噪音，并且在实现多点接地的现象时，也会成为发生故障的因素之一，因此，硅钢片在受到短路电流的作用时，会随着温度的升高而产生一定的变化，从而使得铁心发生一定的镇痛作用，而配电变压器的铁芯表面可能会由于在制造过程中产生的原
8、因具有一定的缺陷,然后我们再进行振动时也会产生不断摩擦的行为，这就会导致对应的生息好发生一定的改变，配变压器的硅钢片在表面中也会有一层用于绝缘的整体图层，而在长时间的运行之后，涂层会产生脱落的现象作用，在硅钢片上的磁致伸缩力也会产生明显的增加，由于受到一定的破坏作用，就会加大对于各项生信号的故障。在配电变压器产生绕组时，可能会由于运输以及短路中可能会出现的情况而发生变化,而其中所伴随的压紧力也会随之减少，所以在产生压减工作时，应该要减少到一定的程度，否则会影响到整体配电变压器产生绝缘问题，在严重时可能会发生烧坏的事故。当绕组产生松动，之后我们可以加紧在绕组上的紧固立来使其变小，在绝缘材料刚度系
9、数达到一定要求时对应的振动速度也会随之增大，绕阻的噪声信号会随着的变化而变化而变化，会伴着固有频率，而产生一定的影响，在此时的信号就是整体可能会产生故障的信号。2.3.2配电变压器放电故障声信号产生机理在配电变压器，机械故障信号的产生过程当中，主要是由于本体生的信号发生一定的变化，变压器当中发生故障时，也会额外的引入其他的声线。好配电变压器的高压套管可能会由于长时间的暴露而受到大气污染的原因是表面可能会产生一定的误会,所以当这个绝缘材料发生裂痕时，可能会出现放电故障产生，尤其是在当天，天气比较潮湿的情况之下，可以听到一定的电源声,尤其是在晚上时,可能会看到火花的现象发生,所以我们可以发泄发泄，当配电变压器出的故障之后，温度就会随之而升高，我们可以对产生故障的信号进行一定的机理分析，进行探究整体配电变压器进行放电故障信号所产生的机理现象。我们首先可以对产生的放电故障产生一定的激励分析，并且可以用对应的理论来进行阐述：(1)依据汤森理论可知，当油楔绝缘内部气隙或油中气泡受到的电场足够强时，电场当中就会产生对应的电子来进行工作，而这些电子在与气体中的自由电子进行工作时，就会产生几何倍的增加，从而形成雪崩的现象，在一次放电完成之后，就会产生持续放电的现象。所以我们要对此进行具体的分析，直到行程电子雪崩现象来进行完成。
