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1、一、选择题1 .如果自动变速器油液呈乳白色，说明（）。A.发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中B.自动变速器油液中混合有空气C.自动变速器油液过热了D,自动变速器油液中杂质过多2 .自动变速器中用于工作的油液为专用的（）.A.汽油B.机油C.ATFD.齿轮油3 .自动变速器中的油泵是由（）驱动的。A.电机B.液压C.发动机通过变矩器泵轮D.输出轴4 .自动变速器中的（）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构,实现转矩的传递。A.多片离合器B.湿式多片制动器C.单向离合器D.电磁阀5 .甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，息速状态下进行。乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地
2、上就可以了。（）A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确6 .甲说自动变速器油加少了会造成打滑，乙说油加多了会造成换档粗暴。（）A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确7 .测试自动变速器的主油道油压过高，说明（）。A.油泵的滤清器堵塞B.伺服机构存在内部泄漏C.主油压调节阀不良D.储压器背压过高8 .行星齿轮机构在自动变速器中的作用是（）oA.变矩B.变速C.调节液压D.没有作用9 .下列（）有两个功用，一是给自动变速器ECU提供挡位信息，二是保证只有换挡杆置于P或N位才能起动发动机。A.强制降挡开关B.制动灯开关C.驻车挡/空挡位置开关（又称空挡起动开关）D.模式选择开
3、关10 .关于自动变速器的液力变矩器，下列说法中正确的是（）。A.能将发动机的转矩传递给变速器B.涡轮与发动机转速相同C.导轮由发动机直接驱动D.导轮与涡轮之间通过单向离合器连接11 .在自动变速器挡位名称中，驻车挡为（）。A.PB.RC.ND.D12 .液力变矩器所需的油压是由（）调节提供的。A.油泵B.主调压阀C.次调压阀D.手动阀13 .在自动变速器挡位名称中，倒挡为（）。A.PB.RC.ND.D二、判断题1.具有四个前进档的电控自动变速器，必须具有4个换档电磁阀。（）2 .在一般的自动变速器中，一组共用太阳齿轮的辛普森行星齿轮系，可提供两个前进档和一个倒档。（）3 .根据换档工况的需要
4、，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。（）击。（）5 .自动变速器时滞试验是测量从换挡开始至车轮转动锁需要的时间。（）6 .发动机的怠速不正常不会影响到自动变速器的工作。（）7 .自动变速器中，换档离合器的油道是装于壳体上。（）8 .在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档时系统油压的不足。（）9 .在自动变速器挡位名称中，L为倒挡。（）10 .绝大多数自动变速器的换挡电磁阀采用开关式电磁阀，油压电磁阀采用占空比式电磁阀。（）11 .在单排行星齿轮变速机构中，行星齿轮与齿圈内啮合，与太阳轮外啮合。（）12 .在单排行星齿轮变速机构中，太阳轮为主动件（输
5、入），行星架为从动件（输出），齿圈固定，此时传动比为1+a。（）13 .自动变速器中的内啮合式齿轮泵，其内齿轮是不旋转的。（）14 .自动变速器加压控制的换挡阀是通过开启或关闭换挡阀控制油路的泄油孔来控制换挡阀的工作。（）15 .装备自动变速器的车辆，在实际操作过程中，可以采用抬加速踏板”的方式来快速升挡。（）16 .在单排行星齿轮变速机构中，行星架为主动件（输入），太阳轮为从动件（输出），齿圈固定，此时传动比为a/（l+a）。（）17 .自动变速器消除了频繁换挡时离合器和变速杆的复杂操作，使驾驶操作变得简单而省力，同时，也提高了行车的安全性。（）18 .自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机
6、构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。（）19 .无级变速器中的金属传动带是将动力从主动带轮传送到从动带轮。（）20 .大众OIJ无级变速器的传动链采用了等长度的链节，可以有效防止共振，并减小运动噪声。（）21 .无级变速器的液压控制系统也像自动变速器的液压控制系统一样，担负着系统油压的控制、油路的转换控制、用油元件的供油以及冷却、润滑控制等。（）22 .双离合器自动变速器换挡时没有动力中断，换挡平稳。（）23 .双离合器自动变速器有两根输入轴，挡位按奇偶数分开布置在两根输入轴上。（）24 .双离合器自动变速器离合器的切换和挡位变换由控制单元和执行机构进行自动控制。（）25 .双离合
7、器自动变速器换挡方式与换挡齿轮基本结构与手动变速器不一样。（）三、问答题1 .自动变速器的基本组成及各部分的功用有哪些？2 .液力变矩器的结构、功用及工作原理是怎样的？3 .简述自动变速器油质的检查方法。4 .如何判断锁止离合器的工作情况？5 .简述无级变速器的特点。6 .简述OlJ无级变速器的基本组成及各部分的作用。7 .简述双离合器自动变速器的基本组成及工作过程。8 .简述双离合器自动变速器的液压控制系统具有哪些功能？一、选择题1 .如果自动变速器油液呈乳白色，说明(A)。A.发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中B.自动变速器油液中混合有空气C.自动变速器油液过热了D,自动变速器油液中杂质
8、过多2 .自动变速器中用于工作的油液为专用的(A)。A.汽油B.机油C.ATFD.齿轮油3 .自动变速器中的油泵是由(C)驱动的。A.电机B.液压C.发动机通过变矩器泵轮D.输出轴4 .自动变速器中的(A)是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构,实现转矩的传递。A.多片离合器B.湿式多片制动器C.单向离合器D.电磁阀5 .甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，息速状态下进行。乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地上就可以了。(D)A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确6 .甲说自动变速器油加少了会造成打滑，乙说油加多了会造成换档粗暴。(C)A.甲正确B.乙正确C.
9、两人都正确D.两人都不正确7 .测试自动变速器的主油道油压过高，说明(C)。A.油泵的滤清器堵塞B.伺服机构存在内部泄漏C.主油压调节阀不良D.储压器背压过高8 .行星齿轮机构在自动变速器中的作用是(B)。A.变矩B.变速C.调节液压D.没有作用9 .下列(C)有两个功用，一是给自动变速器ECU提供挡位信息，二是保证只有换挡杆置于P或N位才能起动发动机。A.强制降挡开关B.制动灯开关C.驻车挡/空挡位置开关(又称空挡起动开关)D.模式选择开关10 .关于自动变速器的液力变矩器，下列说法中正确的是(A)。A.能将发动机的转矩传递给变速器B.涡轮与发动机转速相同C.导轮由发动机直接驱动D.导轮与涡
10、轮之间通过单向离合器连接11 .在自动变速器挡位名称中，驻车挡为（八）eA.PB.RC.ND.D12 .液力变矩器所需的油压是由(C)调节提供的。A.油泵B.主调压阀C.次调压阀D.手动阀13 .在自动变速器挡位名称中，倒挡为(B)。A.PB.RC.ND.D二、判断题1.具有四个前进档的电控自动变速器，必须具有4个换档电磁阀。()2 .在一般的自动变速器中，一组共用太阳齿轮的辛普森行星齿轮系，可提供两个前进档和一个倒档。()3 .根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。(7)击。（J）5 .自动变速器时滞试验是测量从换挡开始至车轮转动锁需要的时间。（）6 .发动
11、机的怠速不正常不会影响到自动变速器的工作。（X）7 .自动变速器中，换档离合器的油道是装于壳体上。（）8 .在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档时系统油压的不足。（）9 .在自动变速器挡位名称中，L为倒挡。（X）10 .绝大多数自动变速器的换挡电磁阀采用开关式电磁阀，油压电磁阀采用占空比式电磁阀。（）11 .在单排行星齿轮变速机构中，行星齿轮与齿圈内啮合，与太阳轮外啮合。（J）12 .在单排行星齿轮变速机构中，太阳轮为主动件（输入），行星架为从动件（输出），齿圈固定，此时传动比为1+a。（）13 .自动变速器中的内啮合式齿轮泵，其内齿轮是不旋转的。（）14 .自动
12、变速器加压控制的换挡阀是通过开启或关闭换挡阀控制油路的泄油孔来控制换挡阀的工作。（X）15 .装备自动变速器的车辆，在实际操作过程中，可以采用抬加速踏板”的方式来快速升挡。（）16 .在单排行星齿轮变速机构中，行星架为主动件（输入），太阳轮为从动件（输出），齿圈固定，此时传动比为a/（l+a）。（X）17 .自动变速器消除了频繁换挡时离合器和变速杆的复杂操作，使驾驶操作变得简单而省力，同时，也提高了行车的安全性。（）18 .自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。（X）19 .无级变速器中的金属传动带是将动力从主动带轮传送到从动带轮。（）20 .大
13、众OIJ无级变速器的传动链采用了等长度的链节，可以有效防止共振，并减小运动噪声。（X）21 .无级变速器的液压控制系统也像自动变速器的液压控制系统一样，担负着系统油压的控制、油路的转换控制、用油元件的供油以及冷却、润滑控制等。（J）22 .双离合器自动变速器换挡时没有动力中断，换挡平稳。（）23 .双离合器自动变速器有两根输入轴,挡位按奇偶数分开布置在两根输入轴上。（）24 .双离合器自动变速器离合器的切换和挡位变换由控制单元和执行机构进行自动控制。（）25 .双离合器自动变速器换挡方式与换挡齿轮基本结构与手动变速器不一样。（X）一、选择题1 .电子控制悬架系统当汽车高速行驶时（车速90kmh
14、）,可自动（）车高，以改善高速行驶时的空气动力学参数和稳定性。A.降低B.升高C.保持D.调整2 .不属于电子控制悬架系统的传感器是（）A.转向盘转角传感器B.车轮转速传感器C.车高传感器D.加速度传感器3 .下面不属于电控悬架系统车身高度控制功能的是（）oA.高速感应控制B.点火开关OFF控制C.自动高度控制D.制动点头控制二、判断题1 .电子控制悬架系统的优点是能使悬架随着不同的路况和行驶状态做出相应的调整，保证了汽车的乘坐舒适性和稳定性。（）2 .装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车制动时车头的下冲。（）3 .装有电子控制悬架系统的汽车在不平路面上行驶时，当汽车载荷变化时能自动保持车身
15、高度不变，使车身稳定。（）4 .装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负载多少，都可以保持汽车高度一定，车身保持水平。（）5 .在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）6 .装有电子控制悬架系统的汽车可以避免汽车转弯时车身向外倾斜，提高汽车转弯时的操纵稳定性。（）7 .装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。（）8 .装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时，可以使车高降低，以减少空气阻力，提高操纵的稳定性。（）9 .在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）10 .电子控制悬架系统主要有半主动悬架和主动悬架两种。（）11 .采用主动式悬架后，汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确，汽车高速行驶和转弯的稳定性提高，车身侧倾减少。（）12 .空气弹簧由主气室和副气室组成，主气室位于副气室上方，其容积
