某工程设计方案与施工组织设计.docx

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1、某工程设计方案与施工组织设计投标技术文件2006年3月目录一、工程概况1、工程介绍42、场地工程地质、水文地质条件42.1、 工程地质条件42.2、 水文地质条件53、编制根据5二、设计方案1、降水问题62、基坑支护设计62.1、 支护形式一:2#地下车库基坑西坡北段62.2、 支护形式二:2#地下车库基坑西坡南段、北坡72.3、 支护形式三:2#地下车库基坑东坡82.4、 支护形式四:2#地下车库基坑南坡92.5、 支护形式五:D4楼基坑东坡、南坡92.6、 支护形式六:D4楼基坑与2#地下车库基坑高差部分102.7、 支护设计说明103、土方开挖设计方案113.1、准备工作113.2、 土

2、方施工设计方案11三、施工组织设计1、施工准备131.1人员准备131.2、施工机械设备准备131.3、 施工现场准备132、施工部署及施工方法142.1、土钉墙施工142.2、 护坡桩施工162.3、 锚杆施工182.4、 土方开挖203、工程质量保证体系及施工管理213.1、 质量保证体系213.2、 工程进度操纵223.3、 施工质量保证措施233.4、 施工质量验收标准243.5、 技术资料管理2436、雨季施工措施254、安全与文明施工措施264.1、 安全施工保证措施264.2、 文明施工措施285、环境保护措施295.1、 环境管理体系295.2、 环境保护的管理制度295.3、

3、 环境保护措施296、边坡变形观测方案316、紧急预案措施32附表:表1、要紧施工机械设备表表2、劳动力计划表表3、临时用地表表4、施工进度计划表附图:图一、施工平面布置图图二、支护平面布置图(方案一) (方案二) (方案三) (方案四) (方案五) (方案六)图三、支护剖面示意图图四、边坡支护剖面图图五、边坡支护剖面图图六、边坡支护剖面图图七、边坡支护剖面图图八、边坡支护剖面图计算书:-、桩锚结构支护(12.0m)计算书二、桩锚结构支护(10.OM)计算书三、土钉墙支护(5.1M)计算书四、土钉墙支护(6.9m)计算书五、土钉墙支护(10.0m)计算书六、土钉墙支护(12.0m)计算书一、工

4、程概况1、工程介绍拟建荣丰三期D4楼及2#车库工程位于北京市宣武区广安门外大街首特北路南侧。D4楼为1921层的剪力墙结构住宅,0.00相当于绝对标高45.50m,基础埋深-6.90m。2#地下车库为2层纯地下车库,框架结构,0.00相当于绝对标高45.9Onb基础埋深-12.60m。现有场地标高为44.4045.56瞑本工程由荣丰房地产开发公司投资,现进行招标工作,内容包含边坡支护与土方开挖。该工程基础平面约呈矩形,东西长约145.0m,南北宽约58.0m0场地的东侧与南侧为空地;场地西侧与北侧紧邻住宅小区内的道路,道路下有污水、电缆等管线。相距场地北侧边界约10.Om为已建成的C4、C5号

5、楼,相距场地西侧边界约8.Om为已建成的A5、A6号楼,基础埋深约为7.0m。2、场地工程地质、水文地质条件拟建场地位于古深水故道内,场地地势比较平坦,地面标高44.4045.56mo2.1、 工程地质条件根据北京市勘察设计研究院提供的岩土勘察报告(2003技113),在勘探的最大深度(31.00m)范围内的地层划分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪沉积层及第三纪沉积岩层四大类,本工程涉及要紧地层由上至下全面描述如下:人工堆积层:表层为通常1.805.5Om的人工堆积层,包含粉质粘土填土、粘质粉土填土层,房渣土I层,碎石填土、卵石填土2层及细砂填土3层。新近沉积层标高37.8442.60m下列为

6、新近沉积之粘质粉土、砂质粉土层,粉质粘土、重粉质粘土I层,中砂、细砂2层;卵石、圆砾层,粉砂、细砂I层及重粉质粘土、粘土2层。第四纪沉积层标高34.0336.14m下列为第四纪沉积之卵石、圆砾层,细砂、中砂I层及粉质粘土、粘质粉土2层;粉质粘土、重粉质粘土。2.2、 水文地质条件根据岩土工程勘察报告,在勘探期间,遇到一层地下水,钻孔实测地下水稳固水位埋深为17.5018.80m,稳固水位标高为26.4927.58m,地下水类型为潜水。根据场区取水样进行的化学分析,地下水对混凝土结构无腐蚀性,但在干湿交替作用条件下,对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。3、编制根据3.1北京地区建筑地基基础勘察

7、设计规范(DBJ01-501-92);3.2 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002);3.3 建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99);3.4 建筑桩基技术规范(JGJ94-94);3.5 建筑地基基础设计规范(GB50007-2002);3.6荣丰2008三期工程2#地下车库及D4住宅楼岩土工程勘察报告(北京市勘察设计研究院,2003技113,2004.4.13);3.7总平面图、基础底板配筋图,北京高能筑博建筑设计有限公司,2005.06o二、工程设计方案1、降水问题根据地质勘察报告,地下水位埋藏较深,本工程不需降水。对上层由于管道漏水等原因造成的上层滞水,在边坡上

8、应合理设置导水孔,如有需要,可在槽底设置排水沟。2、基坑支护设计根据地质条件与四周情况,基坑支护分别使用不一致的方式。边坡各段具体支护方案如下所述:2.1、支护形式一:2#地下车库基坑西坡北段,平面图中的BC段,(H=12.Om,桩锚支护)该段边坡紧邻住宅小区内的道路,道路下密布各类市政管线,考虑安全距离、行车荷载等,该段边坡支护不存在大放坡条件,设计使用桩锚支护(上部ZOm砖砌挡土墙2.Ll护坡桩设计参数桩顶标高:自然地表下2.0m;桩径:800mm;桩间距:1600mm;桩长:14.0m(嵌固段长4.0m);桩主筋:1320;加强筋:141500;箍筋:6200;桩身材料:C25碎;冠梁参

9、数:冠梁截面:800X400,主筋:420,箍筋:6.5200o2.1、 2锚杆设计设置一道锚杆,位置在地表下5.5m处;钻孔孔径:150mm;倾角:15;长度:20m(其中自由段长5m,锚固段长15m);杆体材料:3根低松弛钢绞线(fp卡I860MPa);布置形式:一桩一锚;轴向设计拉力值:400kN,锁定荷载:300kN;腰梁:2根22b#工字钢组装钢梁。注浆材料:W/O0.5素水泥浆。2.2、 支护形式二:2#地下车库基坑西坡南段、北坡,平面图中的AB与CD段,(H=10.0m,桩锚支护)该两段边坡紧邻住宅小区内的道路,该段边坡支护不存在放坡条件,设计使用桩锚支护(上部2.0In砖砌挡土

10、墙)。2.2.1护坡桩设计参数桩顶标高:自然地表下2.0m;桩径:800mm;桩间距:1600mm;桩长:ILOm(嵌固段长3.0m);桩主筋:1320;加强筋:141500;箍筋:6.5200;桩身材料:C25碎;冠梁参数:冠梁截面:800X400,主筋:420,箍筋:6.5200o2. 2.2锚杆设计设置一道锚杆,位置在地表下5.5m处;钻孔孔径:150mm;倾角:15。;长度:20m(其中自由段长5m,锚固段长15m);杆体材料:3根低松弛钢绞线(fptk=1860MPa);布置形式:一桩一锚;轴向设计拉力值:400kN,锁定荷载:300kN;腰梁:2根22b#工字钢组装钢梁。注浆材料:

11、WC=0.5素水泥浆。2.3、 支护形式三:2#地下车库基坑东坡,平面图中的AG段,(H=12.0m,土钉墙支护)该段边坡所处为空地,存在放坡条件,设计使用土钉墙支护。土钉墙设计参数1:03放坡,设计8排土钉:第一排土钉长9m,布置在地表下1.5m;第二排土钉长9m,布置在地表下3.0m;第四排土钉长7m, 第五排土钉长7m, 第六排土钉长6m, 第七排土钉长6m, 第八排土钉长5m,第三排土钉长9m,布置在地表下4.5m;布置在地表下5.9m;布置在地表下7.3m;布置在地表下8.7m;布置在地表下10.1m;布置在地表下11.5m;土钉水平间距1500mm。杆体使用120钢筋,土钉成孔直径

12、100nmb孔内注素水泥浆(WC=0.500.55),面层钢筋网直径6.5,网格间距20OmlnX200mm。面层强度满足C20o2.4、 支护形式四:2#地下车库基坑南坡,平面图中的DE段,(H=10.0m,土钉墙支护)该段边坡所处为空地,存在放坡条件,设计使用土钉墙支护。土钉墙设计参数1:0.3放坡,设计7排土钉:第一排土钉长9m, 第二排土钉长9m, 第三排土钉长9m, 第四排土钉长7m, 第五排土钉长7m, 第六排土钉长6m, 第七排土钉长5m,布置在地表下1.4m布置在地表下2. 8m布置在地表下4. 2m 布置在地表下5. 6m 布置在地表下7. Om 布置在地表下8. 4m 布置

13、在地表下9. 8m土钉水平间距1500mm。杆体使用120钢筋,土钉成孔直径100nIm,孔内注素水泥浆(WC=0.500.55),面层钢筋网直径66.5,网格间距20OmnlX200mm。面层强度满足C20o2.5、 支护形式五:D4楼基坑东坡、南坡,平面图中的EFG段,(H=6.9m,土钉墙支护)该段边坡所处为空地,存在放坡条件,设计使用土钉墙支护。土钉墙设计参数1:0.3放坡,设计4排土钉:第一排土钉长6m,布置在地表下1.6m;第二排土钉长5m,布置在地表下3.2m;第三排土钉长5m,布置在地表下4.8m;第四排土钉长4m,布置在地表下6.4m;土钉水平间距1500mm。杆体使用120

14、钢筋,土钉成孔直径IoonInb孔内注素水泥浆(WC=0.500.55),面层钢筋网直径6.5,网格间距20OminX200mm。面层强度满足C20o2.6、 支护形式六:D4楼基坑与2#地下车库基坑高差部分,平面图中的EHG段,(H=5.1m,土钉墙支护)该段边坡为D4楼基坑与2#地下车库基坑高差部分,设计使用土钉墙支护。土钉墙设计参数1:03放坡,设计3排土钉:第一排土钉长6m,布置在地表下1.5m;第二排土钉长5m,布置在地表下3.0m;第三排土钉长4m,布置在地表下4.5m;土钉水平间距1500mm。杆体使用120钢筋,土钉成孔直径IOonIn,孔内注素水泥浆(W00.50055),面层钢筋网直径6.5,网格间距20OmnIX200mm。面层强度满足C20o2.7、 支护设计说明(1)护坡桩支护时,桩间土挂网(可用钢板网或者土钉墙面层用的钢筋网,U型短钉或者T型长钉固定)锚喷。(2)边坡计算考虑超载20Kpa,其它堆载物应堆在距坑缘4.Om以外,以保证基坑边坡的安全。(3)施工时应使用信息化施工,加强对基坑边坡位移的监测,对出现的情况应及时处理。1.1、 土钉墙其它设计参数:所有土钉杆体钢筋使用11级热轧带肋钢筋,直径为20;在土钉杆体前端围弯,围弯角度90。,围弯直线段长度2100mm,杆体上每隔2.Om焊定位支架一道

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