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1、乌拉盖管理区2023年街巷硬化工程分项工程动工汇报德勒哈达、农乃庙石渣垫层云南誉威公路工程有限企业二C)一六年六月德勒哈达、农乃庙街巷硬化工程A-01工程动工申请批复单承包单位：云南誉威公路工程有限企业监理单位：锡林郭勒盟同舟交通征询监理有限责任企业位置:德勒哈达1#、2#、3#线，农乃庙计划动工日期：2023年6月3日计划竣工日期：2023年6月30日此项工程负责人:附件：施工技术方案施工组织设计施工放样报验单进场设备审批表承包人：日期：专业监理工程师意见：签字：一日期：驻地监理代表意见：签字：日期：总监理工程师（代表）意见：签字：日期：施工组织方案设计报审表项目名称：德勒哈达、农乃庙街巷硬
2、化工程施工单位：云南誉威公路工程有限企业致驻地监理工程师：李爱琴根据协议条款规定，我协议段已做好了德勒哈达、农乃庙石渣垫层动工前一切准备工作，现申请正式动工，请予审查同意。附件：1、施工组织设计2、施工方案承包商：日期：驻地监理工程师：驻地监理工程师:日期:第一章石渣填筑试验段施工方案一、工程简介1、工程位置德勒哈达、农乃庙街巷硬化工程，路线位于德勒哈达村、农乃庙村。总长8.1公里。2、工程特点该段公路位于内蒙古自治区锡林郭勒盟东北部乌拉盖管理区境内，沿线地形起伏不太大，海拔高度在900-970米之间，属平原微丘区。沿线地处牧业区，属半干旱大陆性草原气候，重要气候特点：冬季寒冷漫长，春季干燥风
3、沙大，寒暑变化剧烈，昼夜温差较大，雨量较少。年平均气温0-3,最高月气温18-2（TC之间，年极端最高气温38.3,年极端最低气温-42.3,年平均降雨量为150-300毫米之间，无霜日数年平均120多天。主导风向西北风，日平均风速2.5千米/秒，年平均风速3.5米/秒。沿线所经地区属公路自然区划VL区，地震基本烈度为6度。沿线地表水不太丰富，除舍尔基河流域路段下湿积水外，其他沟谷洼地在丰水期形成临时性积水或流水，地下水重要以第四系松散堆积物中的孔隙水以及低山丘陵区的基岩裂隙水，水量较丰富。沿线出露的地质为第四系松散堆积的J含细粒土砂、粘土质砂、含细粒土砾；岩性重要为侏罗系，二迭系花岗岩及第四
4、系火山岩为主。3、重要技术指标（1）硬化道路参照都市道路技术原则，设计行车速度20公里J、时。（2）全线路基宽度5.5米，路面宽度为3.5米，路面层采用厚18厘米混凝土路面。待路基验收完毕后，我方立即组织专业技术人员进行了详细日勺调查查对，对施工环境和地理位置有了深入的理解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、生活用水、用电及临时用地等都做了对应的安排，保证人员、设备、材料在动工前及时就位。详细安排如下：1、施工机械设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场措施：待路基验收合格后，将立即组织人员进场，完毕重要临时设施的建设，估计人员动员周期为3天，有计划有环节地组织施工队伍、
5、机械设备进场，多种原材料进场。保证在规定期间内完毕各项工程动工日勺准备工作，具有动工条件，接到动工令后，立即组织投入施工。2、重要材料供应安排及组织(1)供应原则所有材料供应厂家的选择和确定，以质量保证为前提，并对材料进行严格的质量检查，确认厂家有质量保证能力，经监理工程师承认后签定进货协议。材料进场后必须再次通过工地检查合格，并由监理工程师确认后，方可投入使用。材料保管过程中，保管条件必须满足不减少材料质量的规定。所有材料进场和发放时都要进行计量和点验，严格管理，现场设物资管理组织，统一进行物资管理和供应。(2)重要材料的供应安排及组织由于本协议工期较短，材料需求量大，材料供应时间较集中，根
6、据工程进度计划及现场的需求，本工程所需的混凝土计划从B4协议段购置；3、动工前准备:对全体人员进行项目教育和动员，简介本项目日勺工程状况和特点，以及工程施工安排，让每个参与施工的人员明确工程的质量、工期、安全目日勺，明确自己所肩负工作日勺内容和规定。(2)技术准备工作我方将组织工程技术人员更深入地做好设计图纸校核和现场调查查对工作，根据业主提供的施工图纸，组织测量和施工定位放样工作，同步做好原材料日勺取样试验工作：如石料日勺压碎值和酸碱性，水泥胶砂强度，混凝土配合比等，并对外购的成品、半成品及材料提前取样试验，并按技术规范规定提出更为详尽的施工措施和进度安排。(3)施工材料准备工作由项目部统一
7、组织多种材料的(采购和供应工作，材料就近购置；多种材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使用。(4)临时工程准备工作根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的I原则设置临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好材料加工场地、拌和站、供电、供水设施等准备工作。(5)施工机械准备工作根据施工进度安排合理配置多种机具的进场计划，使用前进行调试工作，保证机械性能良好。试验准备试验室是石渣填筑施工过程中质量检查的重要部门，本协议段试验室已经建设完毕,现已备齐所有试验检测仪器，并完毕了多种试验仪器0安装、调试、计量认证，并建立和完善了多种试验操作规章等工作制度，使其能承担起路基试验段石渣填筑工程日勺检测工作
8、，并配置了施工经验丰富，业务能力强日勺试验检测人员投入到工程的试验检测工作中。四、施工措施及施工工艺1、基底准备与施工放样石渣填筑前，已将基底树根、草皮等杂物清理洁净，着重对残留树坑进行填石特殊处理，并碾压平整，压实度到达设计规定，对路基基底的高程、中线、宽度、横坡、平整度等进行检测，并通过监理工程师验收，到达设计原则符合下一工序填筑石渣规定。根据设计标高和每层设计宽度确定填筑边缘桩位，纵向桩位间隔10-20米。由于加宽段落现场状况复杂难定，局部填筑石渣段落应根据现场实际需要，着情进行必要的水平挂钢丝线测量，来控制每层石渣填筑厚度，要通过水准仪调整支架，并计算确定钢丝高度，挂好钢丝，施工过程中
9、考虑碾压等原因0影响，应及时对钢丝高度进行调整。2、填筑施工、上料、摊铺石渣用自卸车运至现场，施工前根据高程测量资料控制每段路基内需要填筑的石渣数量，并计算横向纵向每米应堆放的石渣车数，安排专人进行卸料。同步用推土机、装载机紧跟摊平，在推土机摊平时，由人工在边桩位置撒白灰，控制填料宽度，严禁摊平超填，并指挥平地机按标高整形，如缺料可用小吨位自卸车补倒或装载机端料弥补。、整形石渣摊料后即可由人工配合平地机进行整平，整平过程中，人工要负责堆起、挖坑控制高程，然后在缺料和多料B测量点上撒白灰，指挥平地机操作人员按高度刮平。来回刮上几遍后，在保证标高和平整度合格后，平地机转入下一工作段，并由人工对平地
10、机刮平过程中产生的粗细集料地带进行处理，对小坑，小包不平处整平。、碾压采用22T或以上重型压路机进行碾压，压实厚度和压实遍数根据实际石渣压实系数获得。碾压均与路中心线平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧依次持续均匀进行。每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段B接缝处，碾压68遍后，均匀的压实到规定的密实度为止，压实后表面应平整，无轮迹或隆起，并且有对的的断面和适度的路拱。凡压路机不能作业的J地方应采用人工扎实机或小型压路机压实，直到获得规定的压实度为止，碾压结束后，通过沉降观测法检测施工质量。在整个填筑过程中，要做成单向或双向横坡，便于路表排水。并要控制填料粒径大小，含泥量
11、松铺厚度，压实厚度，已卸填料要及时摊铺碾压，防止受雨水等不安原因的影响，保证路基稳定。如出现凹陷表面应采用挖松、添加、移去或换填重铺的措施予以处理，并重新压实保证表面平整，如在检测时没有到达规定的密实度或平整度，需分析原因再重新处理，压实至规定的密实度。、施工工艺框不合格五、检查规定1、材料规定中风化及强风化石渣不得用于路基填筑；膨胀岩及易溶性岩不得直接用于路基填筑;崩解性岩石和盐化性岩石不得直接用于路基填筑；天然石渣填料的最大粒径不得不小于IOcm,含泥量不得超过15%,土团粒径不得不小于5cm；石渣材料要符合图纸设计规定。2、填筑厚度首先石渣填筑要符合施工工艺的规定，测量员在未填筑石渣之前
12、，按固定坐标进行施工放样，做好基底和每层石渣填筑的高程记录，石渣碾压完毕后，比对与下层石渣H标高，计算石渣填筑厚度，做到石渣厚度不不不小于设计，如发生厚度局限性，及时补料满足设计规定。3、检查项目、检查措施及频率四石渣垫层枪查项目、检查方法及频；1次检炎项目规定值或允许偏总检查方法和频率高速公路、一煤公路其他公珞1压实度符合试脸珞确定的施工工艺查施工记录沉降要试验珞确定的沉降基(Ian)水准仪：每40Ia检测1个断面，每个断面检测5-92纵斯高程(mm)10,-20+10.-30水准仪；每20Om测4个斯面第二章质量保证体系及措施1、工程施工质量保证措施：(1)质量方针为了提高企业日勺质量管理
13、水平，增强企业的市场竞争能力，我企业开展了贯彻IS09000族原则质量保证体系的工作。我企业的质量方针是：让业主放心-履行质量责任和承诺；使顾客满意-提供优良产品和服务；求行业领先-树立良好信誉和形象。(2)质量总体目日勺质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我企业的主线宗旨，因此在本工程项目施工中，我企业将严格按照招标文献中日勺质量保证规定，努力消除质量隐患，争创全段优质工程。(3)保证工程质量的措施实行全方位质量管理和质量责任制：建立全面质量管理领导小组，设专职质量检查工程师和内部质量管理专业检测人员，实行施工质量责任追究制和谁施工谁负责工程质量的原则，建立科技攻关小组。建立各
14、级质量责任制，建立项目经理、总工程师、质检负责人、质检员、材料科、机械队、施工组等质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级责、权、利相统一改!运行机制。加强职工培训，提高施工人员素质。运用雨天和施工间隙，请工程师代表讲授技术规范和施工操作措施，采用多种途径，提高施工人员业务素质，及时掌握高等级公路建设中新技术和新工艺。质量在我手中”为主题的质量教育活动，使全体职工深入认识工程质量的重要性，把搞好工程质量化为全体职工的自觉行动。不停改善施工措施，提高施工质量。在各项工作动工前组织技术交底，组织全体干部职工认真学习施工技术规范，仔细领会设计图纸和技术规范的规定，并经考核合格，执证上岗。建立健
15、全工地试验室，配置多种必须的试验仪器，加强对用于工程施工时材料、成品、半成品的检查，控制把好原材料质量关，保证工程施工质量。加强质量检测工作管理，严格做好现场交接手续。动工前，对全线组织贯穿复测并经两人换手复核，未经复测的资料不得使用。2、工程工期保证措施：项目经理部应迅速成立及时到位，对内指挥施工生产，对外负责协议履行及联络。认真复核图纸，贯彻重大施工方案，保证主体工程准时动工。施工准备抓早抓紧，充足备足砂、石料、水泥等材料，保证工程顺利进行。配置多种施工机械机具，并做好施工前的维修、保养、调试工作。加强劳动管理，提高劳动效率。加强劳动定额管理，保证定额劳动量完毕,科学组织，合理安排，保证各工序持续施工，防止互相干扰；领导跟班作业,及时发现并处理问题，提高工效；安排好一线施工人员伙食生活，保证职工充沛精力。严格按实行性施工组织和进度规定组织施工，每周召动工程调度例会，通报质量进度状况，分析存在问题，及时协调处理，并根据施工状况变化，不停优化施工方案，及时调整各分项工程日勺计划进度、劳动力及机械设备，提高设备运用率和机械化作业程
