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1、第一章1我国公路和城市道路若何分级设计标准是什么城市道路分级：按城市的规模、设计交通量、地形分为I、IKIn级设计指标：道路的计算行车速度2公路和城市道路有几种断面形式路堤、路堑、半填半挖路基3道路工程对路基路面提出的基本要求是什么1）路基要稳定2）路床应坚实3）路面构造应坚强耐久4）路面外表应平整、抗滑4道路工程建设程序是什么根据我国交通部公布的公路工程基本建设管理方法规定的程序如下：1）根据长远规划或建设工程建议书，进展可行性研究，提出可行性研究报告；2）根据可行性研究报告，编制设计方案任务书；3）根据批准的设计方案任务书进展现场勘测，编制初步设计文件和概算；4）根据批准的初步设计文件，编
2、制施工图和施工图预算：5）列入年度基本建设方案：6）进展施工前的各项准备工作；7）编制实施性施工组织设计及开工报告，报上级主管部门审批；8）严格按有关施工规程和规定组织施工，做好施工记录，建设技术档案；9）编制竣工图表和工程决算，办理竣工验收。公路工程设计一般采用两阶段设计，即初步设计、施工图设计；特大工程和技术复杂的特大桥梁，在初步设计之前还应增加方案设计：技术复杂而又缺乏经历的工程可采用三阶段设计，即初步设计、技术设计和施工图设计；技术简单的工程可采用一阶段设计，即施工图设计公路施工过程中进展施工监理和质量控制，施工完成后进展评级和验收，最后交给交通管理部门使用和养护。后轮后轴轮压接触轮载
3、当量圆直径（Cln）5路基路面设计和施工的内容有哪些轴组总重面积单圆双圆（1）设计的内容：勘测路基设计路面设计技术经济对比数数(KN)(MPa)(Cm)(KN)图式图式路基路面施工的内容11230.5施工准备12800.7a）确定施工方案和施工组织方案b）恢复固定线路、施工放样121200.7c）清理场地，建临时设施d）施工机械、器材、材料、劳动力等准备路基施工a）地基处理b）路基土方作业c）路基石方作业d）排水、防护、加固工程施工路面施工a）沥青混凝土路面施工b）水泥混凝土路面施工质量控制和检查6路面构造为什么要分层主要分几层路面构造按层位和作用分为面层、基层和垫层第二章1路基路面设计中要考
4、虑哪些行车荷就的因素等待荷载、行使的汽车对路面作用是动力作用，包括动态垂直力、水平力、交通荷载具有瞬时性、重复性2试述交通荷载单圆图式和双圆图式的含义和计算方法单圆图式：车轴每侧为双轮组时，接触面积换算成与之相等的一个圆面积（轮载当量圆）；车轴每侧为单轮组时，接触面积只能换算成一个轮载圆。双圆图式：将双轮组每个接触面积单独换算面积相等的2个圆。3解释交通量、轴载谱、当量圆概念0轴载谱：各种车辆轴载在整个车辆组成中所占的比例。交通量：一定时间内通过道路某一断面车辆的总数当量圆：车轴每侧为双轮组时，接触面积换算成与之相等的一个圆面积计算以下汽车的轮载、接触面积、当量圆半径.汽车后轴资料第三章1我国
5、公路自然区划的原则是什么不同的自然区划筑路有何特点区划的原则1道路工程特征相似性的原则2地表气候区划差异性的原则3自然因素中既有综合又有主导作用的原则自然区划筑路的特点I区一北部多年冻土区路基设计以保护冻土为原则，宁填勿挖，路面构造设计采用保温设计。区一东部温润季冻区（徐州）主要矛盾是冬季冻胀，春季翻浆，夏秋水毁。路基路面采用隔温排水措施防冻胀和翻浆。路基采用稳定土做防冻层。III区一黄土高原干湿过度区主要问题是粉质大孔性黄土遇水湿陷，路基排水应良好，路面构造应选用不透水面层或加上层封闭。IV区一东南湿热区春季雨水充分，水网密布，稻田多，夏季气温高。应加强路基排水，处理好软土地基，沥青路面要考
6、虑沥青的热稳定性和不透水性。V西南潮暖区雨期长，土基湿软，山区岩溶分布，地质构造运动强烈，重点是保证路基整体稳定性。VI西北干旱区气候干旱，高山区有风雪流、砂漠区有风蚀砂埋，采取防风雪、防风砂。VII青蒙高寒区地处高寒，气候寒冷，分布多年冻土和冰川且地质构造活动强烈，雪灾、滑坡、泥石流严重，保证路基整体稳定是主要矛盾。2影响路面温度状况的因素有哪些外部热源（气温和太阳辐射）和内部吸热、传热特性（路面构造层的热特性一一导热系数、比热容C、辐射吸收率b）所决定3预估路面温度的方法有哪些1）理论法假设路面温度水平均匀分布，路面温度场用一维导热方程表示2）统计法通过测温（路面不同深度，不同时刻的温度）
7、，收集气象资料，两者建设统计关系，采用回归得到预估路面温度的经历公式。测温采用埋设测温传感器进展年循环不同时刻温度测量，收集气温、太阳辐射等气象资料。4影响路基湿度的因素有哪些预估路基湿度方法有哪些1）大气降水和蒸发2）地面水3）地下水4）温度5名词解释：潮湿系数K=年降雨量R/年蒸发量Z平衡湿度：大气降水和蒸发、地面水、地下水、温度对路基湿度的影响程度同自然条件和道路构造特性有关，经过2、3年的反复作用最后到达湿度平衡，即平衡湿度路基相对高度：临界高度I6徐州地区231省道有一段粘土路基，路床顶面高出地面12,地下水位距地面0.82.5m,试确定该路基的干湿类型和稠度.第四章1道路工程中石料
8、和集料主要性能及试验方法是什么石材在道路工程中主要用作路面铺砌材料支挡材料和粗集料。主要物理力学性质有：抗冻性单轴抗压强度集料指天然风化成的砾石、砂，人工轧制的碎石道路用粗集料的力学性质：强度指标为压碎值、磨耗损失：高等级路面抗滑、耐磨等指标为磨光值、道瑞磨耗值、冲击值。2道路工程中道路用水泥有何特殊要求道路水泥与普通水泥有何主要区别道路工程中常用的水泥为硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。道路工程要求水泥抗折强度高、耐磨性好、干缩性小、抗冲击性好、抗冻性和抗酸性好水泥，道路硅酸盐水泥（道路水泥）满足上述要求。道路水泥的成分为：道路硅酸盐水泥熟料（硅酸钙为主、含较多的铁铝酸钙）；Voo%的活性混合料；
9、、少量石膏O碾压水泥混凝土具有强度高、干缩小、耐久性好，同等条件下较普通水泥混凝土节省水泥用量30%,具有较大的开展前途.3沥洋标号是若何规定的若何选择沥青材料道路工程中使用的沥青品种有：石油沥青、煤沥青、液体石油沥青、乳化沥青沥青的性能参数很多，主要有三大指标：粘度（防止路面车辙出现，采用针入度法测定）、延度、软化点。沥青的选用是根据面层类型、交通量、气候等因素选用4什么叫疲劳强度迈因纳定律疲劳：材料在屡次重复应力作用下，会在低于材料极限强度应力值时发生的破坏现象。材料抵抗疲劳破坏的能力，可用到达疲劳破坏时所能经历反复应力大小（疲劳强度r）和应力作用次数（疲劳寿命Nf）来表示。迈因纳定律：各
10、级荷载（应力）作用下材料的疲劳损耗可以采用线性登加方法予以累计。5何谓回弹模量地基反响模量加州承载比CBR回弹模量应变仅包括卸载后的回弹应变的模量。地基反响模量一反映荷载与弯沉关系。采用文克勒地基时，假定路基顶面任一点下沉量1仅同该点单位压力P成正比。反映压力和下沉关系的比例系数称地基反响模量（MNm）。CBR是美国加州提出评定路基和路面材料承载能力的指标，它表示材料抵抗局部荷载压入变形能力，用标准碎石承载能力相对值来表示。第五章1）何谓一般路基、路基的基本构造有几局部组成、若何确定答：一般路基：在一般地区，填方高度和挖方深度不超过设计标准或设计手册允许的范围（土质18m,岩石质20m）。路基
11、断面几何尺寸由路基宽度B,路基高度H,边坡坡度In三者多构成。2）路基常见病害有哪些、若何防止和防治答：（1）剥落和溜方（一般路基）（2）崩塌（山区路）（3）坍塌（塌方）（4）滑坡（山坡路）（5）滑移（6）沉落（7）沉陷（8）冻胀和翻浆防止、防治：（1）处理好地基（2）选择稳定性好的边坡并进展加固（3）选择好填料，充分压实（4）防水、防冻设计3）路基填料选择的原则有哪些、优质填料有哪些、若何选择路基填料答：D填料选择原则：强度高，水稳定性好，压缩性小；（材料本身）易于压实：1施工）来源广，运距短。（经济）2）优质填料：（1）不易风化的石料（2）碎（砾）石（3）砂土（4）砂性土3）定性选择填料，选择优质填料。定量选择填料：（1）强度（CBR）和粒径符合标准要求（2）液限W50%,塑性指数126：（3）有机质含量97.196.5、97.5、98.2、97.0、97.6.试对个路段压实度进展评定.第六章1路基稳定性分析主要有哪些方法，各适合于什么情况答：1）工程地质法，适用于岩石挖方边坡，按照当地类似的工程地质条件而处于极限稳定状态的天然山坡或人工边坡的情况，推断路基的设计断面是否稳定。2）力学分析法。岩土路基边坡滑坡，
