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1、“夏季、雨天行车安全注意事项“1、一、夏季平安行车常识（1）平安行车常识夏季要常常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆平安部位，严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前，必需保障充分的休息和睡眠，保持精力充足，严禁疲惫驾驶车辆。（2）避开发动机温度过高夏季酷热天气驾驶车辆行车中，应随时留意水温表的变化，一般不得超过95,尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要留意防止发动机过热。冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要立刻关闭发动机,应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。（3）留意观看轮胎温度夏季天气酷热，地面温度高，为防
2、止轮胎温度急剧上升，行车应尽量避开2、紧急制动。（4）避开疲惫驾驶在夏季酷热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很简单疲惫；往往会感到精神疲乏，视线渐渐变得模糊、思维变得迟钝，甚至会消失驾驶人瞬间失去记忆的现象，牵强驾驶会导致交通事故发生。夏季酷热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度相宜，消失疲惫时应准时换班，不得牵强驾驶车辆。（5）夏季酒后驾驶危害更大夏季天气酷热、人体温度相对较高，驾驶人饮酒之后，被汲取入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快,受影响最大的是大脑。由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界
3、事故的感知力、推断力及综合分析力量下降3、，眼睛的视野范围缩小，反应迟钝，动作笨拙，操纵动作的精确性差，因而在遇到紧急状况时，制动及操纵回避动作均欠准。严峻时会使人高度兴奋，心情失控，在驾车中消失超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等违章行为，极易导致交通事故，甚至还会发生肇事逃逸。（6）夜间行车需更谨慎夏季夜间行车前，应检查全部的车灯和镜面，确保车灯正常和镜面干净；夜间行车，车速超过30kmh使用远光灯；车速在30kmh以内，可使用近光灯。夜间会车应在较远处协作对方车辆变换远、近光灯观看前方状况；当距对方一直车150米以外时，准时改用近光灯;不要直视迎面来车发出的强光。通过市区、村镇或桥梁时，
4、要减速慢行，留意道路或桥两侧漫步、乘凉4、的人群，随时做好应急预备。（7）爆胎应急处置行驶中，突然爆胎是夏季平安行车的一大隐患，驾驶人遇到突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力掌握车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度校正；应在掌握住方向的状况下，轻踏制动踏板（禁止紧急制动），使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车渐渐停靠于路边为妥。发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转方向盘或急踏制动踏板,尽量采纳抢档的方法，利用发动机钳制作用（俗称为发动机制动）使车辆减速；尚未掌握住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避开车辆横甩发生更大的险情。（8）驾驶人的饮食和休息
5、驾驶人在夏季应保持健康的起居，留意饮食5、平衡；不行暴饮、暴食,留意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯。工作之余可选择不同的方法熬炼身体，以增加身体健康；夏季驾驶车辆，要切实留意劳逸结合，尽量保持每天8小时的休息时间，每天的行车时间不要过长。行车中尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度相宜，有效的掌握心情、情感，保持心情舒服，精力集中，观看分析状况要灵敏坚决、有预见性，做到平安开心的驾驶。二、雨天行车的七大要素夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能准时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以,在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车
6、速，打开防雾灯，随时感觉和观看雨刷器、刹车6、系统、大小灯光及轮胎气压，千万不行由于自己的一点小疏忽酿成交通事故。保持良好的视野。雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要准时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。假如前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃。防止车轮侧滑。雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂，使汽车的制动性变差，简单产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。假如车辆产生侧滑，应当将方向朝侧滑的相应方向订正，切不行打反方向。低速档缓慢行驶。有阅历的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好
7、坏，雨中开车尽量使用低速挡、不超过30公里或7、40公里的时速，随时留意观看前后车辆与自己车的距离，提前做好实行各种应急措施的心理预备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急预备时间，避开由于刹车过急造成碰撞或者追尾。防止涉水陷车。当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简洁的方法是水深不能超过排气管的高度，假如超了，应选择其他路线绕行；如水深只沉没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不行中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。不宜加速超车。雨中行车，要随时留意前车的行
8、驶速度和方向，绝不行因前车速度慢而加速超车。尤其8、是在高速大路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很简单造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。防止行车中撞人。由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆接近时慌张失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种状况时，司机应减速慢行多鸣笛，急躁避让，必要时可选择平安地点停车，切不行急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。车陷泥坑的自救方法。下雨天或在乡间土路上行车时,常常遇到车轮陷入泥坑的状况。一旦发生这种状况
9、，可以挂上一挡或倒挡，摸索性地缓踩油门，当汽车能前行9、或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。假如汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区分一是由于水流冲力对汽车的作用，会增加车辆的前进阻力，易发生车辆侧滑。二是轮胎与水下的路压力减小，驱动力受到限制，使行驶受阻,极易发生险情或交通事故。因此，驾车涉水须“三知而行！涉水前的预备和防护措施汽车涉水行驶时，必需认真查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路状况，由此来推断是否能平安地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时
10、，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的10、路段。常见车型的最大涉水深度有以下几种：重型大货车为100至120厘米，一般大货车为45至80厘米，越野吉普车为60厘米，小客车不能超过40厘米。假如水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水。若由于某种缘由非要涉水，司机应当实行以下一系列防水措施1.拆掉风扇皮带，假如是电动机式的可以拔下电机线插头，将线头挂在高处；有些车型还要关闭水箱的百叶窗；2.用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置上升（如驾驶室内或车厢上）；3假如有条件的话，可找一根软管套在排气管尾部，并向上弯起高出水面，防止水灌入排气管；
11、4.对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔11、都要用防水物包扎堵塞；5若水位接近汽车的最大涉水深度时，应当在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丢失功能；6.有可能时，尽量加大汽车的重量，以削减水对车的浮力作用和增加车轮的附着力,从而保持车辆涉水行驶的稳定性。涉水时的操作方法及留意事项1.汽车涉水时，应保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏牢靠的状况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，避开大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火；2.行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避开
12、中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要留意做到这一12、点；3.若遇水底有流沙、车轮打滑空转时，应马上停车，不行牵强进退，更不行半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的状况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避开越陷越深；4.行进中要看远顾近，尽量凝视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能凝视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外；5.多车涉水时，绝不行同时下水,应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难；6.通过漫水路面或漫水桥时，应匀速沿固定路线一气通过。若路面或桥面经洪水冲击后状况不明，
13、应先探明是否损坏，形成塌陷、缺口或倒塌，否则极易造成翻车。涉水后的平安检查1.汽车涉水后，应选择宽敞平安的地点停车，拆除防水包扎物，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦洁净，以防发生短路或断路等故障；2.安装好风扇皮带，将电瓶装回原位置，拆除排气管尾部的塑料软管和其他防水物；3.检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，准时将车辆清理洁净；4.应当启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。
