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1、大跨钢管混凝土拱桥总体设计与构造要求1总体设计1.1 应根据桥位地形、地质、水文条件和使用要求，合理选择上承式、中承式、下承式、有推力和无推力钢管混凝土拱桥结构体系。1.2 主跨跨径选择应考虑桥梁防撞要求、拱座基坑开挖方案的影响。1.3 跨径大于150m宜采用桁式主拱，跨径大于300m宜采用变截面桁式主拱。1.4 主拱矢跨比、拱轴线、跨径比、主拱几何参数、吊索和拱上立柱间距、拱座类型选用，应符合现行行业标准公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/TD65-06的有关规定。1.5 提篮式主拱内倾角宜为510。，中、下承式跨径大于400m宜采用平行拱。1.6 多孔钢管混凝土下承式刚架系杆拱系杆锚固和上承
2、式制动墩设置、双肋式主拱布置和桥面梁体系、中承式和下承式行车道及防撞护栏布置、特殊细节构造的耐久性要求、附属工程设置等应符合现行行业标准公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/TD65-06的有关规定。1.7 桥梁钢管结构的完整性设计、钢结构损伤控制原则和控制技术，应符合现行行业标准公路钢管混凝土拱桥设计规范JTGTD65-06的有关规定。2上部结构2.1 主拱斜支管节点构造、桁式构造和几何参数、抗疲劳构造、焊接接头、加劲肋构造、主拱接头应符合现行行业标准公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/TD65-06的有关规定。2.2 拱肋主弦管宜采用等径管，并可根据受力情况在各节段采用不同壁厚，壁厚种类不宜大于
3、4种。当采用变径管时，管径类型不宜大于3种。2.3 拱肋间横撑宜采用一字式、K式、X式、米字式，与主拱宜采用焊接连接方式,其强度和刚度应满足本规程第6章和第7章要求。2.4 拱上立柱节段连接宜采用对接焊头，立柱柱脚及其与盖梁、基础连接构造应符合现行行业标准公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/TD65-06的有关规定。2.5 吊索应采用平行钢丝成品索或钢绞线成品索，长度大于30m时宜提高吊索的抗拉刚度，中、下承式拱桥最短吊索自由长度应符合现行行业标准公路钢管混凝土拱桥设计规范JTGTD65-06的有关规定。2.6 系杆索应采用平行钢丝成品索或钢绞线成品索，系杆索及锚具应满足检查、维护及可更换的需要
4、。2.7 系杆拱桥的系杆布设宜采用永临结合方案。2.8 桥面系选型与构造应符合现行行业标准公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/TD65-06的有关规定。2.9 中承式和下承式拱桥桥面系应具有良好的整体性,并应保障单根横梁两端吊杆失效后不落梁。2.10 10四车道及四车道以上桥面，桥面系横梁加工宜考虑横向预拱度。2.11 采用格子梁体系的桥面系应加强端横梁刚度，并宜采用灌注混凝土的箱型梁。2 .12上承式拱桥桥面系计算时，应考虑主拱、立柱对桥面系局部承载能力和变形的影响，采用预制T梁、小箱梁的装配式桥面系，应进行专项验算。3下部结构3 .1支座选型与构造应符合现行行业标准公路桥涵设计通用规范JTG
5、D60的有关规定。4 .2基础选型与构造应符合现行行业标准公路桥涵地基基础设计规范JTG3363的有关规定。5 .3下承式刚架系杆拱桥主墩宜选用具有较大水平刚度的门式墩,桥墩宜满足无临时系杆时钢管拱肋吊装过程的承载能力要求。4辅助结构与附属结构4.1 主拱安装辅助体系和构造应符合现行协会标准钢管混凝土拱桥管内混凝土施工技术标准T/CECS1047、现行行业标准公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/TD65-06的有关规定。4.2 主拱扣点宜采用锚拉板形式（图4.2）0图激辅耳4.2 主拱扣点的锚拉板4.3 中承式和下承式拱桥的交界墩、立柱宜采用双支座体系。4.4 桥面铺装、防排水构造、检修养护设施
6、应符合现行国家标准公路桥梁养护技术规程GB50205、现行行业标准公路钢结构桥梁养护技术规程JTG/TB02-01的有关规定。5施工方案与流程5.1 钢管混凝土拱桥主拱施工应按钢管节段安装成拱、主拱管内混凝土灌注、拱上结构安装三个阶段制定施工安案，并进行主拱施工过程计算。5.2 钢管节段安装成拱、主拱管内混凝土灌注、拱上结构安装三个阶段的结构体系应进行内力、稳定和抗风性能分析，并应验算体系中构件的强度、刚度、稳定和抗风性能。5.3 主拱钢管节段安装宜采用斜拉扣挂方法，主拱计算模型与验算项目、线形要求和拟合应符合现行行业标准公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/TD65-06的有关规定。5.4 主拱管内混凝土灌注宜采用真空辅助泵送顶升压注法施工，材料、管内混凝土性能、配合比设计、施工机械设备和施工方法应符合现行协会标准钢管混凝土拱桥管内混凝土19施工技术标准T/CECS1047的有关规定。5.5 拱上结构安装要求、加载程序应符合现行行业标准公路桥涵施工技术规范JTGT3650的有关规定。5.6 主拱跨径大于500m时，管内混凝土灌注时除在拱顶设置一道隔仓板外，宜在1/4跨处增设一道隔仓板。5.7 主拱管内混凝土灌注应采用由拱脚向拱顶顶升压注的方式，跨径大于500m时宜采取“纵向分段、上下跳仓”灌注顺序。
