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1、林德叉车的结构、原理、保养及故障浅析目录绪论-4-1叉车的基础知识-5-1.1 叉车的分类-5-1.2 林德叉车代号-5-1.3 叉车的基本组成-6-1.4 叉车的基本原理-6-1.5 叉车的基本参数-7-1.5.1 额定承载能力Q-7-1.5.2 载荷中心C-7-1.5.3 剩余承载能力:-7-1.5.4 直角堆垛通道(最小理论)宽度(ASt):-7-1.5.5 平衡重式叉车(四支点结构)(bl22bl3)-8-1.6 楼面承载-8-2林德内燃叉车传动系统-9-2.1 静压传动的基本原理-9-2.2 斜盘变量柱塞泵的工作原理-9-2.3 斜盘柱塞马达的工作原理-10-2.4 静压传动的优点-
2、11-2.4.1 静压传动与液力传动结构对比11-2.4.2 微动性及其它优点-11-2.4.3 静压传动系统无需维护-12-3林德内燃叉车提升系统-14-3.1 门架参数-14-3.2 门架类型-14-4林德内燃叉车操作系统-16-4.1 林德双踏板系统(Lindetwinpedalsystem)-16-4.2 林德指尖控制系统LindeLoadControl(LLC)-16-4.2.1 林德集中控制杆-16-4.2.2 操作方便-17-4.3 转向系统-17-5林德叉车的保养-18-5.1 林德叉车H25-的500小时保养-18-5.1.1 机油的基本知识-18-5.2液压油的基本知识-1
3、9-5.3 林德内燃车500小时保养项目-19-5.4 林德内燃车IoOO小时保养项目-20-5.5 林德内燃车3000小时保养项目-22-6内燃叉车常见故障诊断方法-24-6.1 发动机转速液压控制-24-6.1.1 功能检查-24-6.1.2 故障排除-24-6.2 发动机不能启动或启动困难-27-6.3 H25发动机水温高的故障诊断-27-6.4 液压油路-28-6.5 电器原理图-29-6.6 发动机马达拆装-30-1叉车的基础知识1.1 叉车的分类1.2 林德叉车代号13叉车的基本组成1.4 叉车的基本原理力矩平衡原理：货物力矩=叉车力矩Q*a=GH*y1.5 叉车的基本参数1.5.
4、1 额定承载能力Q载荷重心在标准的载荷中心距上时，能安全搬运的载荷称为叉车额定承载能力，额定承载能在一定的提升高度内保持不变。1.5.2 载荷中心C从载荷重心至货叉垂直段测得的水平距离（mm）。1.5.3 剩余承载能力：在考虑属具、提升高度和载荷重心情况下由生产厂家允许的、在规定使用时和在一定条件下叉车能够搬运或提升的最大载荷（kg）。1.5.4 直角堆垛通道（最小理论）宽度（Ast）:叉车在货架通道内进行堆垛作业时货架通道所需的最小宽度（此时叉车车身垂直于通道），它影响货架的排列密度，进而影响仓库面积的利用率。由理论公式计算所得，每种叉车均有自己的计算公式实际的通道宽度必须考虑操作性，应比理
5、论宽度（Ast）大。Wa:转弯半径a:安全距离（200mm）bl2:货物跨货叉长度16:货物沿货叉长度bl3:车体中心线至转弯中心的垂直距离平衡重式叉车：三支点结构155平衡重式叉车（四支点结构）（bl22vbl3）1.6 楼面承载空载楼面承载：2林德内燃叉车传动系统2.1 静压传动的基本原理林德静压传动系统的主要组成部件有一个斜盘柱塞变量泵、两个斜盘柱塞马达以及连接油路。斜盘柱塞变量泵的转轴与发动机的输出轴通过连轴器刚性连接，由发动机带动斜盘柱塞变量泵旋转。斜盘柱塞变量泵通过油路分别与两个柱塞马达连接。斜盘柱塞变量泵将发动机供给的转动能量转换为油的静压力，靠油的静压力将能量传递给两个斜盘柱塞
6、马达，然后由斜盘柱塞马达将油的静压力再次转换为转动能量，并通过传动轴输出到后续的减速机构。静压传动系统中的运动被强制性传递，相当于联轴节直接传动。该系统的所有部件和油路全封闭在整体式的铸钢中，工作时产生的高压油膜使得这个系统几乎没有机械磨损，异常坚固可靠。林德静压传动系统的应用使得叉车的操作控制非常简单高效：无需换档，无需人工踩油门，自动制动功能，精确的爬坡微动功能。同时该系统没有离合器，没有变速箱，没有差速器,也没有制动产生的磨损，传动效率高达85%,维护成本也大大降低。2.2 斜盘变量柱塞泵的工作原理发动机的输出轴与传动轴1的左端相连，传动轴1通过花键与缸体5相连。缸体中有九个油腔，分别与
7、九个柱塞4配合，柱塞右端的油腔空间7内充满了液压油，油腔的右端通过配流盘6与液压油路连通。配流盘6利用两个配流口将若干个油腔分为左右两组，这两组油腔分别与两条液压油路相连，一条进油，另一条出油。这些柱塞各有一个嵌套有滑靴3的球头，滑靴3则靠机械装置或低压油作用下始终紧靠在一个斜盘2上。斜盘2不与传动轴相连，因此它不随传动轴转动，只是被支承在一个轴销上。当传动轴1带动缸体5一起旋转时，柱塞4也以传动轴为轴心公转起来，当缸体按图示方向旋转时，柱塞在自下向上回转的半周内逐渐向外伸出，使缸体内密封工作容积不断增大而产生真空，液压油便从右配油口吸入；柱塞在自上而下回转的半周又逐渐往里推入，将液压油经左配
8、油流口逐渐向外推出，继而将转动能量转换成为液压油的静压力。在此过程中，滑靴3在斜盘2上滑动。通过减小斜盘2的倾斜角度，柱塞的行程距离减小，油的流量也随之减少，当斜盘2与传动轴成直角时，柱塞的行程距离和油流量减为零。如果锄盘2调节至相反的倾斜方向,油流即变为反向。2.3 斜盘柱塞马达的工作原理斜盘柱塞马达的结构与斜盘变量柱塞泵类似，同样由传动轴、斜盘、滑靴、柱塞、缸体、油腔以及配流盘构成，而工作原理与斜盘变量柱塞泵刚好相反，它的是将油的静压力转换成转动能量的装置。液压油由斜盘变量柱塞泵驱动，通过两条液压油路将静压力源源不断的输入到斜盘柱塞马达的缸体油腔内。由于每个油腔内静压力的不同，使得柱塞相对
9、转轴产生一个转距，从而推动缸体一起旋转起来。传动轴的一端与缸体刚性连接，另一端与后续的减速机构刚性连接。缸体旋转的同时，能量也以转动的形式被传递到了后续的传动机构。2.4 静压传动的优点2.4.1 静压传动与液力传动结构对比独有的林德静压传动系统,无差速器和齿轮箱,费用低。微动性及其它优点1.indeH25D微动性佳，可以用车轮压燃打火机2.4.2 静压传动系统无需维护在柱塞泵的柱塞与油腔之间、滑靴与斜盘之间、球头的摩擦表面之间都充满了液压油。这些发生摩擦运动的金属面被油膜隔开，避免了金属之间的直接接触，也就避免了摩擦带来的磨损。当这些本来需要维护的磨损面不复存在时，整个系统也就省去了维护的麻
10、烦。传动效率分析：由于具有无级变速的功能，从启动开始就可以利用发动机的全功率，驱动装置几乎没有空转，因此也就没有能量损失。正如上一部分所提到油膜的保护作用，由磨擦带来的能量损失也被大大降低，这就使得在低速运行的过程中可获得的较大的传动效率。节能：斜盘定量马达的输入扭矩取决于它输出轴的负载，实现了按需供能。当负载减小时，输入压力随之减小，斜盘变量泵的负载也随着输出压力减小，同时，发动机输出的能量也就节省下来。静压传动的基本特性使林德叉车能有效的减少污染，因此在仓储、运输、拣选等领域，林德叉车都广受欢迎。同其它类型的传动系统相比较，林德的静压传动技术可使发动机在低转速状态下保证高传递效率，这就使燃
11、料消耗，噪音和废气排放在最低程度。此外还有如下优点：无级变速自动制动微动性好Z传动效率高运行成本低维护费用低低发动机转速低磨损低噪音低油耗低尾气排放3林德内燃叉车提升系统3.1 门架参数门架回缩高度(hl)门架处于至少是15Omm自由提升高度时门架回缩的最大高度。自由提升高度(h2)-普通门架门架总高度不超过门架回缩高度的前提下，货叉所能提升的高度。全自由提升高度(h5)-二级门架、三级门架门架总高度不超过门架回缩高度的前提下，货叉所能提升的高度。提升高度(h3)指门架在不提升和提升到最大高度时，货叉面所处的两个位置之间的垂直距离。3.2 门架类型普通门架Standardmast二级门架Dup
12、lexmast三级门架Triplexmast四级门架Quadmast4林德内燃叉车操作系统4.1 林德双踏板系统(Lindetwinpedalsystem)双脚无需换位，即可轻松实现叉车前进/后退踏板行程短效率工作无疲劳,林德独有的双踏板控制系统，减轻操作者疲劳,无需换向杆，实现平稳换向换向时，双脚无需移位,松开踏板，叉车自动制动方便，高效.林德双踏板系统主要工作原理是通过踏板的移动位置来控制双向变量泵斜盘的倾斜度，从而控制静压系统的进油量，最终来控制车轮的转速。如果叉车需要后退，踏板反向，进油方向改变，从而实现车轮反向。当转弯时，它自动调节两车轮的转速，实现差速运转。他可以平稳地转弯。当制动
13、时，它不需要踩下制动踏板，只要松开请进和后退，它就可以自动制动。4.2 林德指尖控制系统LindeLoadControl(LLC)4.2.1 林德集中控制杆门架的四个动作均由林德集中控制杆完成手无需移位，消除易导致疲劳的姿势和动作发动机速动自动调整以适应提升和下降的需要作业效率高，操作疲劳程度低。独特的电子指尖控制系统，能同时实现门架倾斜和提升，无疲劳、控制精确平稳，减少重复疲劳，驾驶员离开座椅即使没有关电源，林德指尖控制手柄也不会对门架有任何信号反应。4.2.2 操作方便门架前倾：控制手柄往前推门架后仰：控制手柄往后拉门架上升:控制手柄往右推门架下降：控制手柄往左拉。4.3 转向系统液压转向
14、系统使得驾驶员操作更方便，林德叉车使用小直径方向盘，这样驾驶员操作更省力。5林德叉车的保养保养定义：清洁更新调整检查润滑清洁：所有保养的第一项内容，美观，有利于散热，有利于我们的维修,减小沙粒对活塞杆的伤害等等。更新：主要是油品，滤芯等，在规定期变质，性能变差的零件。调整：参数容易变动的地方，如：链条长度，操纵杆角度，液压中位,发动机气门间隙、双软管的松紧度等等。检查：容易松动、对安全造成隐患的螺栓，油、水的位置，货叉固定销，电缆线束各连接点情况等等。润滑：针对平时有摩擦容易缺油的地方，我们提供两种润滑剂：固体的锂基油脂，液体的链条喷剂。5.1 林德叉车H25-5的500小时保养机油的基本知识
15、1.机油的粘度。按照SAE(美国汽车工程师协会)的标准可分为若干级别。根据粘度分类，机油又可以分为单级和多级2种。单级油是在某个气温范围内使用的机油，单级粘度型又分为高温环境专用型和低温环境专用型。高温环境专用型机油标号有：SAE30、SAE40、SAE50等，SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。这种机油适合夏季高温下使用，气温越高的地区选择越大的数字标号。低温环境专用型机油标号有：SAEOW.SAEI5WxSAE20V/等，SAE后的W表示冬季(WlNTER),数字也表示粘度，数字越小表示粘度越低。此类型机油用于冬季低温，机油粘度越低，发动机的启动转速越大；同时机油的倾点越低，机油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短机件干摩擦的时间。多级油适用更大的温度范围，它的粘度级别跨越几个粘度级别，可以实现冬夏通用。多级粘度型机油标号有：SAE5W30xSAEI5W40.SAE20W50等。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，发动机冷启动越容易。而W后边的数字越大，则表明
