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1、工程名称：新建海南西环铁路气候：阴日期：2013年12月13日温度：16-26度今日中铁十四局一分部三架子队施工情况：施工单位现场施工负责人队长：孟宪顺施工单位现场技术负责人：宋玉昊现场施工情况：1、修便道DK245+8C）O-DK245+700,共修便道100m,现场技术人员1人，挖掘机1台，装载机1台，压路机1台。2、拌合站建设情况：水泥罐安装。3、板桥双线特大桥358#桩钻孔施工，开孔时间15:20,成孔时间20:41,设计桩长33.5m,护筒顶标高10.59,设计桩底标高26.25,实际钻孔深度36.84m,实测钻孔深度为36.9m,钢筋笼吊装时间21:20,测得沉渣厚度20cm,导管
2、长度为36.5m,混凝土灌注开始时间23:23,灌注结束时间05:04,设计混凝土方量为29方，实际灌注用混凝土34方，测得混凝土坍落度为185mm,190mm0现场留样混凝土试块3组。48-8#桩开孔时间15:40,成孔时间20:28,设计桩长39.5m,桩径Lom,护筒顶标高为10.718,设计桩底标高-32.63,世纪钻孔深度43348m,实测钻孔深度43.35m,符合要求。测得泥浆比重1.2,符合要求。钢筋笼吊装时间为22:00,吊装钢筋笼后测得沉渣厚度为70cm,不符合设计规范要求，要求冲孔清孔,下导管长度43m,用导管清孔，清孔完后测得沉渣厚度20cm,符合设计要求。混凝土灌注为C
3、40水下混凝土，开始时间04:29,灌注结束时间09:00,理论方量为33方，实际灌注方量为36方，测得混凝土坍落度180mm,185mm,混凝土坍落度符合要求，现场取样做试件9块。4、下午参加监理总站内部培训和会议，内容如下：1）一组监理组长米子民讲了路基填筑，桥涵基础施工过程监理控制要点。2）监理站总监赵旭发言，严格把控施工程序，核实各分部工程开工报告，对没有开工报告的坚决不允许私下开工，严格把关。水泥搅拌桩CFG桩、钻孔桩必须严格监理,全程旁站，复核涵洞洞口标高，监理日记必须每天上报，各组组长上报人员需求计划，成本控制。3）监理站副总监总结培训内容，要求各组人员加强规范验标的学习，各组统计己开工部位及里程范围。4）监理站安全总监邢德胜，加强安全巡视，组织好各分部安全员进行培训，检查各种特种设备，安全人人有责，要严格把关。今日施工现场无安全事故发生，环境保护符合要求。记录人：田灿
