《中职《汽车发动机与底盘拆装》 教案 第3课 拆装曲柄连杆机构.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中职《汽车发动机与底盘拆装》 教案 第3课 拆装曲柄连杆机构.docx（9页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、课题拆装曲柄连杆机构课时2课时(90min)教学目标知识目标：(1)了解曲柄连杆机构的组成。(2)了解曲柄连杆机构主要零部件的结构特点和作用。技能目标：(1)能够熟练拆装机体组。(2)能够熟练拆装活塞连杆组。(3)能够熟练拆装曲轴飞轮组.素质目标：(1)养成乐于助人、团结协作的工作作风。(2)树立脚踏实地、认真负责的职业品格。教学重难点教学重点：曲柄连杆机构的组成，曲柄连杆机构主要零部件的结构特点和作用教学难点：拆装曲柄连杆机构教学方法问答法、讨论法、讲授法、实践法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤考勤【教师】使用APP进行签到【学生】班干部报请假人员及原因任务导
2、入【教师】讲述“任务导入”的相关内容小李的汽车已经行驶7万多公里了，最近该车出现了怠速不稳、加速无力等现象，而且发动机润滑油的消耗量明显增加。于是，小李把车开到了汽车维修厂进行检修。在汽车维修厂，维修技师对该车进行了全面检查，判断该车发动机存在“烧机油”的故障。(详见教材)【学生】聆听、思考传授新知【教师】讲解曲柄连杆机构的相关知识一、曲柄连杆机构的组成曲柄连杆机构是发动机实现工作循环和能量转换的主要机构，它主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。【教师】展示“曲柄连杆机构的组成”图片(详见教材)，讲解新知1.机体组机体组主要由气缸盖、气缸垫、气缸体和油底壳等组成。1)气缸盖气缸盖主要
3、用于封闭气缸上部，它与活塞顶部和气缸内壁共同构成了燃烧室。此外，气缸盖还作为其他零部件的安装基体，如凸轮轴、气门组等。2)气缸垫气缸垫安装在气缸盖和气缸体之间，用于保证气缸盖和气缸体接合面的密封，防止漏水、漏气和漏油。【教师】提出问题，随机邀请学生回答根据气缸垫的作用，思考气缸垫一般是什么材质的？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生回答3）气缸体【教师】展示气缸体图片（详见教材）,讲解新知气缸体是发动机各个机构和系统的安装基体。其中，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,用于引导活塞做往复运动；气缸体下部的空腔为曲轴运动的空间。此外，气缸体内部还有水套、冷却水道和润滑油道等。由于气缸内壁受高温高
4、压燃气的作用并与高速运动的活塞接触，极易受到磨损，因此气缸体内通常镶有耐磨性较好的气缸套，以延长气缸体的使用寿命。【教师】讲述点拨”的相关内容气缸体的上、下表面是气缸体安装的基准面，在拆装曲柄连杆机构时，应防止出现碰撞和刚蹭，以免影响安装精度。【学生】聆听、思考、理解、记忆4 ）油底壳油底壳主要用于储存和冷却润滑油,并封闭气缸体下部。油底壳的最低处装有放油螺塞，以便排放润滑油。放油螺塞通常带有磁性，可吸附润滑油中的金属屑，以减小曲柄连杆机构的磨损。5 .活塞连杆组【教师】展示“活塞连杆组的组成“图片（详见教材），讲解新知1）活塞活塞用于承受可燃混合气燃烧时产生的气体压力，并通过活塞销和连杆将气
5、体压力传递给曲轴，从而驱动曲轴奉励。【教师】展示“活塞”图片（详见教材）或实物,讲解活塞的结构活塞分为活塞顶部、活塞头部和活塞裙部三部分。其中，活塞顶部用于承受可燃混合气燃烧时产生的气体压力；活塞头部加工有活塞环槽，用于安装活塞环；活塞裙部用于引导活塞在气缸中做往复运动，并承受侧压力。此外，活塞裙部还加工有活塞销座孔，用于安装活塞销。2）活塞环活塞环是一种具有弹性的开口金属圆环。根据功能的不同，活塞环可分为气环和油环两种。【教师】展示“气环和油环”图片（详见教材），讲解新知（1）气环。气环通常安装在距离活塞顶部最近的两道活塞环槽中,主要用于密封气缸中的高温、高压燃气，防止它窜入油底壳。此外，气
6、环还可将活塞头部的热量传给气缸壁，防止活塞过热。（2）油环。油环通常安装在距离活塞顶部最远的一道活塞环槽中，主要用于将气缸内壁上多余的润滑油刮回油底壳，并在气缸壁上均匀地涂布一层润滑油，以防止润滑油窜入气缸，并减小活塞与气缸之间的摩擦阻力和磨损。6 ）活塞销活塞销通常为管状结构，主要用于连接活塞与连杆小头，并将作用在活塞顶部的气体压力传递给连杆。活塞销的连接方式有半浮式和全浮式两种。它们与活塞销座孑丽连杆小头衬套孔的配合有所不同。【教师】展示“活塞销的连接方式”图片（详见教材），提出问题，随机邀请学生回答仔细观察两张图片，说出两种连接方式的不同之处。【学生】聆听、观察、思考、回答【教师】总结学
7、生回答，讲解新知（1）半浮式。半浮式连接的活塞销分别与活塞销座孔和连杆小头两处相连，一处固定，一处浮动。这种连接方式结构简单，活塞销座孔内无活塞销卡簧，连杆小头处无活塞销衬套，便于拆装。(2)全浮式.全浮式连接的活塞销与连杆小头之间安装有活塞销衬套，它与活塞销衬套和活塞销座孔之间都有合适的配合间隙，可在活塞销座孔内缓慢地自由转动。这种连接方式对零件的磨损较均匀，零件的使用寿命较长。为了防止全浮式连接的活塞销出现轴向窜动而刮伤气缸壁，其活塞销座孔两端通常安装有活塞销卡簧。4)连杆总成【教师】展示“连杆总成的组成“图片(详见教材)，讲解新知连杆总成主要用于将活塞顶部承受的气体压力传递给曲轴，并将活
8、塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆总成主要由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴承等组成，其中连杆体可分为连杆小头、连杆杆身和连杆大头三部分。(1)连杆小头。连杆小头主要用于安装活塞销，以连接活塞.(2)连杆大头。连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。为了便于安装，连杆大头通常为剖分式，其上半部分与连杆杆身为一体,下半部分为连杆盖，它们通过连杆螺栓连接在一起。连杆大头的内孑麋有剖分成两半的薄壁滑动轴承，称为连杆轴承。3.曲轴飞轮组【教师】展示“曲轴飞轮组的组成”图片(详见教材)，讲解新知曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、皮带轮、正时齿轮、曲轴齿轮、主轴承、主轴承盖和止推垫片等组成。1 )曲轴【教师】展示“曲
9、轴”图片(详见教材)，讲解新知曲轴用于将活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩，以驱动汽车传动系统、发动机的配气机构和其他辅助装置。曲轴可分为曲轴前端、主轴颈、曲柄、连杆轴颈、平衡重和曲轴后端等部分。其中，一个连杆轴颈和它两端的曲柄以及相邻的两个主轴颈可构成一个曲拐。(1)曲轴前端。曲轴前端是指第一道主轴颈之前的部分，通常加工有键槽和螺纹，用于安装正时齿轮、皮带轮和曲轴齿轮等，以驱动配气机构、水泵、风扇、发电机等。(2)主轴颈。主轴颈是曲轴的支撑部分，整个曲轴通过主轴颈安装在气缸体主轴承座孔中的主轴承上，并用主轴承盖固定。(3)曲柄。曲柄是连接主轴颈和连杆轴颈的部分，其长度取决于活塞的行程。(4)
10、连杆轴颈。连杆轴颈与连杆大头连接在T,它们之间装有连杆轴承。【教师】讲述“点拨”的相关内容主轴颈和连杆轴颈都加工有径向油孔，它们通过曲柄中的斜向油道相连，以使润滑油进入主轴颈和连杆轴颈的表面。【学生】聆听、思考、理解、记忆(5)平衡重。平衡重用于平衡曲轴转动时产生的惯性力及转矩，从而保证发动机平稳运转。(6)曲轴后端。曲轴后端是最后一道主轴颈之后的部分，通常为安装飞轮的凸缘。【教师】提出问题，随机邀请学生回答如何区分曲轴前端和曲轴后端？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生回答2)飞轮【教师】总结学生回答，展示“飞轮”图片(详见教材)，讲解新知飞轮通常是由铸铁制成的圆盘，其外缘上镶有齿圈。飞
11、轮具有很大的转动惯量，它可将曲轴在发动机做功行程中得到的部分能量储存起来，以克服辅助行程中的阻力，使发动机平稳运转。飞轮常作为汽车传动系统中离合器和变矩器的主动件。【教师】提出问题，随机邀请学生回答飞轮和齿轮有什么区别？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生回答二、曲柄连杆机构的拆装流程1 .拆卸流程【教师】展示拆卸曲柄连杆机构的一般流程”图片，讲解新知拆卸8轮.将机体组安装在拆装架上拆卸气缸靛和气缸垫i拆卸油底壳T拆卸第1气缸的连杆盖和连杆轴承I二拆卸第1气缸的活塞和连杆体拆卸活塞环拆卸其余气缸的活塞连杆组J拆卸主轴承靛及主轴承拆卸曲轴、止推垫片和另一半主轴承结束)【教师】提出问题，随机邀
12、请学生回答在拆卸曲柄连杆机构时，应注意些什么？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生回答拆卸曲柄连杆机构时,应注意以下事项。(I)规范使用拆卸工具，敲击和移放时应做好保护措施，防止零部件工作表面被划伤。(2)拆卸活塞连杆组时，应注意查看活塞顶部是否有安装标记。若没有安装标记，则需要用记号笔做好相应的安装标记。2 .安装流程【教师】展示“安装曲柄连杆机构的一般流程”图片，提出问题，随机邀请学生回答安装的流程与拆卸的流程是否完全相反？有哪些不同？【学生】聆听、观察、思考、回答【教师】总结学生回答，讲解新知安装曲柄连杆机构时，应注意以下事项。(1)安装前应清理各零部件：用铲刀或毛刷清除零部件表面的
13、积炭、密封胶和其他残留物质，并清洗干净；用煤油或专用洗涤剂对拆下来的零部件进行清洗，清洗后用压缩空气吹干。(2)在安装过程中,应防止沙砾、灰尘等异物进入发动机内；应更换磨损超标的零部件,非重复使用的零件不能重复使用。(3)安装主轴承时，应将主轴承限位凸起部位对准气缸体和主轴承盖的切口，并使主轴承的润滑油孔对准气缸体上相应的润滑油孔。(4)-(7)详见教材。【教师】讲述“点拨”的相关内容发动机的型号不同,气缸盖螺栓的拧紧力矩可能存在差异，应严格按照维修手册中规定的拧紧力矩拧紧。【学生】聆听、思考、理解、记忆【学生】聆听、思考、理解、记忆【教师】布置实训任务：拆装曲柄连杆机构。将全班学生以35人为
14、一组进行分组，组织学生以小组为单位，扫描”项目工单一拆装曲柄连杆机构“二维码,获取项目工单【学生】各组选出组长并进行任务分工，做好任务准备工作任务实训在明确任务内容的情况下，根据实际情况,写出所需的工具、设备和资料等,在进入工作前确认现场安全及个人防护情况。【教师】组织学生扫码观看微课视频：拆卸曲柄连杆机构(详见教材)【学生】观看、聆听、理解、记忆【教师】指导学生以小组为单位，按照以下活动步骤，对曲柄连杆机构进行拆装，完成“拆装曲柄连杆机构”的实训任务1.拆卸曲柄连杆机构(1)拆卸飞轮，将机体组安装在拆装架上。(2)拆卸气缸盖和气缸垫.(3)拆卸油底壳。(4)拆卸第1气缸的连杆盖和连杆轴承。(
15、5)拆卸第1气缸的活塞和连杆体。(6)拆卸活塞环。(7)拆卸其余气缸的活塞连杆组。(8)拆卸主轴承盖及主轴承。(9)拆卸曲轴、止推垫片和另一半主轴承。2.安装曲柄连杆机构【教师】组织学生扫码观看微课视频：安装曲柄连杆机构(详见教材)【学生】观看、聆听、理解、记忆(1)安装主轴承。(2)安装曲轴和止推垫片。(3)安装主轴承盖。(4)为每个活塞安装活塞环。(5)调整活塞环开口的位置。(6)依次安装各气缸的活塞连杆组。(7)安装连杆轴承和连杆盖。(8)安装油底壳。(9)安装气缸垫和气缸盖。(10)安装飞轮。【教师】讲述“创想天地”的相关内容发动机在拆装过程中需要用到很多工具，这些工具可分为通用工具和专用工具两大类,请直阅相关资料，分析这些工具应如何选择，讨论它们在使用时应注意哪些事项。【学生】聆听、查阅资料、思考、回答【教师】总结学生回答，讲述
