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1、水保监方案（2019）5号签发人：林祚顶关于新建安庆至九江铁路（江西段）水土斯方案（弃戚补充）报解技术评审意见的报告水利部：新建安庆至九江铁路（江西段）位于江西省九江市境内，正线长度17.10公里。2015年11月，水利部以水保函（2015）497号文批复了新建安庆至九江铁路水土保持方案。在后续设计及施工过程中，拟调整江西段弃渣场位置。根据相关规定，建设单位组织编报了新建安庆至九江铁路（江西段）水土保持方案（弃渣场补充）报告书。2019年23月，我中心对新建安庆至九江铁路（江西段）水土保持方案（弃渣场补充）报告书进行了技术评审，基本同意该水土保持方案（弃渣场补充）报告书，现将技术评审意见报部。
2、附件：新建安庆至九江铁路（江西段）水土保持方案（弃渣场补充）报告书技术评审意见水利部水土保持监测中心2019年3月1日附件:新建安庆至九江铁路（江西段）水土保持方案（弃渣场补充）报告书技术评审意见新建安庆至九江铁路（江西段）位于江西省九江市境内，线路起于湖北省与江西省交界处，经九江市柴桑区，止于既有庐山站，正线长度17.10公里。项目已于2017年10月开工，计划于2022年9月完工。2015年11月，水利部以水保函（2015）497号文批复了新建安庆至九江铁路水土保持方案。批复的水土保持方案中，江西段设置弃渣场1处，弃渣量10.22万立方米。在项目后续设计及施工过程中，项目弃渣量变更为23.
3、40万立方米，由于原设置的弃渣场区域已规划为公益林保护范围，拟新选地点设置1处弃渣场，新选弃渣场占地面积5.91公顷。根据有关规定，建设单位组织编报了新建安庆至九江铁路（江西段）水土保持方案（弃渣场补充）报告书。2019年2月21日，我中心组织有关单位和专家在江西省九江市对该水土保持方案（弃渣场补充）报告书进行了技术评审。参加评审工作的有水利部水土保持司、江西省水利厅、江西省水土保持监督监测站、九江市水利局，建设单位昌九城际铁路股份有限公司，主体工程设计和水土保持方案编制单位中铁第五勘察设计院集团有限公司的代表以及5名水土保持方案评审专家组成的专家组。代表和专家查看了项目现场，听取了建设单位关
4、于项目建设和弃渣场变更情况以及水土保持方案编制单位关于水土保持方案（弃渣场补充）报告书内容的汇报。经评议，专家组建议通过技术评审。经我中心主任专题会议研究，该水土保持方案（弃渣场补充）报告书基本符合水土保持技术标准及有关文件的规定，基本同意该水土保持方案（弃渣场补充）报告书，现提出技术评审意见如下：一、本项目实际设置弃渣场1处，建设单位组织相关单位开展了安全稳定评估，评估认为弃渣场对下游设施无安全隐患。变更后的弃渣场选址基本符合水土保持相关技术规定。二、基本同意报告书确定的弃渣场等级、水土保持措施体系及措施的等级标准，主要措施包括挡渣墙、截排水沟、边坡防护和场地植被恢复等。三、同意弃渣场水土保持投资编制依据、方法和成果。基本同意弃渣场水土保持估算总投资248.28万元，其中工程措施206.79万元,植物措施21.25万元,临时措施20.24万元。本技术评审意见仅限于生产建设项目水土流失预防和治理范畴。因之发生的相关赔偿、补偿，由生产建设项目法人负责。
