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1、新建临沂临港疏港铁路工程不锈钢园区站土方开挖施工方案编制：.审核：审批：日期:目录第一章编制依据11.1 编制依据11.2 编制原则11.3 适用范围2第二章工程概况32.1 工程建设概况表32.2 工程施工条件5第三章施工部署93.1 项目管理组织结构93.2 人员职责分工93.3 施工流程10第四章施工进度计划11第五章主要机械设备计划12第六章施工准备136.1 施工前准备136.2 技术准备136.3 劳动力需要量计划136.4 土方挖运机械设备选用146.5 开挖后基坑内排水14第七章土方开挖方法及支撑施工方案157.1 土方开挖方案157.1.1 土方开挖总体原则157.1.2 开
2、挖方法157.1.3 土方开挖交通组织167.1.4 方开挖控制要点167.2 支撑施工方法177.2.1 工艺流程177.2.2 机具准备177.2.3 钢筋工程177.3 支撑拆除207.3.1 拆除方案选择207.3.2 拆除原则217.3.3 拆除方法21第八章安全管理22第九章文明施工及环保管理239.1 文明施工目标239.2 文明施工责任制239.3 文明施工措施23第十章应急预案2510.1 重大环境因素和危险源分析2510.2 地下工程施工应急措施26第一章编制依据1.1 编制依据表Ll编制依据序号类别文件名称编号1地方行政文件山东省建筑安全生产管理规定山东省人民政府令第17
3、2号2工程建设国家标准工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）/3民用建筑设计统一标准GB50352-20194建筑设计防火规范GB50016-2014（2018年版）5铁路工程设计防火规范TB10063-20166铁路房屋建筑设计标准Q/CR9146-20177工程建设标准强制性条文房屋建筑部分（2013年版）/8建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-20129建筑外墙外保温防火隔离带技术规程JGJ289-201210建筑防水工程现场检测技术规范JGJ/T299-2013I1设计资料新建临沂临港疏港铁路工程项目施工组织设计及设计图纸1.2 编制原则1遵循合同文件、招标文件、新建铁路临沂
4、临港疏港铁路工程指导性施工组织设计的原则。严格按照招标文件、指导性施工组织设计、实施性施工组织设计要求的工期、质量等目标编制文件。2遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，充分调查现场情况，严格按设计资料和设计原则编制方案，满足设计标准和要求。3坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。采用先进的施工技术、科学的组织方法，合理的安排顺序，推动技术进步，实现经济效益与社会效益的双丰收。4积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，采用成熟可靠的方法和工艺，依靠专业化、机械化、信息化，优化施工方案，不断地创新，实现质量目标。5坚持以人为本，安
5、全生产的原则。严格执行职业健康安全管理体系要求及使用指南GB“45001-2020,加强施工项目的安全技术管理，落实保证措施，保证安全生产投入，防止施工安全事故，保障人身和财产安全，使墩身施工安全、高效、有序推进。6坚持文明施工、保护环境、节约资源的原则。实现文明施工，重视环境保护，合理规划临时用地，节约原材料消耗，按照国家、中国国家铁路集团有限公司及业主对本工程的环境保护要求，精心组织，严格管理，创建安全文明施工标准化工地。1.3适用范围本施工方案适用于新建铁路临沂临港疏港铁路工程不锈钢园区站土方开挖施工。第二章工程概况2.1工程建设概况表表2.1编制依据B中fllIUI八工公，工程名称新建
6、铁路临沂临港疏港铁路工程工程性质民用建筑一公共建筑建设规模1200万元工程地址临沂市莒南县黄海四路以南，大山路以西。总占地面积155954.66m1总建筑面积9847.1m2建设单位山东临港疏港轨道交通有限公司项目承包范围项目用地范围内的单体建筑及配套附属设施工程的采购、施工、调试、验收、保修、移交等全过程工程总承包。设计单位中铁二院北方勘察设计有限责任公司主要分包工程基础工程、防水工程、装饰装修工程、安装工程。勘察单位中铁二院北方勘察设计有限责任公司合同要求质量严格执行国家、山东省、中国国家铁路集团有限公司和山东临港疏港轨道交通有限公司下发的有关质量管理办法等管理性文件要求，工程质量符合相关
7、标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程质量检验合格率100%,单位工程一次验收合格率100%o监理单位山东济铁工程监理有限责任公司工期计划工期：105日历天计划开工日期：2021年3月15日计划竣工日期：2021年6月30日总承包单位中国建筑第八工程局有限公司安全1）杜绝责任从业人员重伤及以上事故；2）消灭责任等级火灾、爆炸、坍塌、高空作业及大型施工设备等安全事故；3）杜绝因建设引起的较大及以上交通事故；杜绝责任一般D类及以上铁路方通事的CS中fllIUI八工公，e*WWMK-OtMBMHB分包单位/绿色施工积极响应国家及企业的号召，以绿色施工为宗旨，严格执行国家、地方政府及建设单位
8、有关生态环境保护的规定，贯彻“预防为主、保护优先，开发与保护并重”的原则。本项目在施工过程中，最大限度地保护环境和减少污染，确保工程所处环境及所在地区水域不受污染，防止扰民，节约资源（节能、节地、节水、节材、人力节约。工程主要功能或用途新建临沂临港疏港铁路机务段，铁路机车的运用、综合整备、整体检修及员工生活用房。2.2工程施工条件1地形地貌本工程于山东省临沂临港区团林镇、坪上镇及日照市岚山区碑廓镇境内。所处地貌单元为丘陵与平原过渡地带，区内海拔高程22.1101.2m,相对高差79.1m,该区特点为丘低坡缓，沟宽谷阔，起伏如波。河、塘零星分布。道路通达，交通便利。2气象特征本区属暖温带季风区半
9、湿润大陆性气候。气候总特征是：春季温暖，干燥多风；夏季湿热，雨量充沛；秋季凉爽，昼夜温差大；冬季寒冷，雨雪稀少。四季分明，光照充足，无霜期长。常年最热月为7月和8月，平均气温为25.5C,年际变动在28.223.3C之间，极端最高气温为38.9（1988年7月8日）；常年最冷月为1月，平均气温为一1.9,年际变动在-4.60.3之间。极端最低气温为-19.2C（1969年2月5日）。历年降水量的地区分布中间少，东西多，由东西部向中间递减。多年平均降水量最多的地区为东部朱芦一带（898.0mm）,最少为北部陡山一带（773.9mm）。各月平均日照时数以5、6月份最多，分别为244.1小时和222
10、.0小时。最少是2月和7月，分别为173.7小时和181.4小时。土壤最大冻结深度为0.50m。3水文地质条件（1）地表水B中IUI八工3前公，5测区内地表水主要为沿线零星分布的池塘水及沟渠水，平时水量较小，在雨季时形成季节性水流。(2)地下水地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水。地下水稳定水位36m,年变化幅度l2m,地下水的补给方式主要是大气降水入渗、河流侧渗及部分灌溉用水回归渗入。排泄方式则主要有人工开采、侧向径流排泄和蒸发排泄。(3)沿线水质对混凝土侵蚀性评价根据资料显示，按规范要求，地表水及地下水对混凝土结构的化学侵蚀环境作用等级为H1、盐类结晶破坏环境作用等级为YL4工程地质特征
11、(1)不良地质区内不良地质有液化土和风化岩。(2)特殊岩土人工填土：局部分布于地表，以粉质黏土及碎石为主，结构松散，对工程不利。软土：园区内沟塘底部分布的淤泥质黏土，流塑-软塑，有机质含量高，其具有含水率大、孔隙比高、压缩性高、强度低等特点，对工程不利，根据图纸要求对地基进行处理。5交通运输情况园区与疏港大道、G518国道、疏港东路、庐山路、黄海四路、野九路、大山路、坪南路、黄海八路、在建枣岚高速、碑石路等道路相邻。另外，本工程邻近既有坪岚铁路，道路通达，交通便利。6沿线水源、电源、燃料可利用情况(1)施工用水：施工时拟由自建水源井引水使用。(2)施工供电：沿线电力网线分布较发达，电源丰富，施
12、工用电拟从附近引用，可满足施.L用电需要。(3)线路沿线燃料供应比较充足，施工机械使用的燃料可就近采购。7当地建筑材料的分布情况B中Ol筑人工公6(1)工程用砂由于环保要求，禁止滥采滥挖，砂石料厂关停较多，但是临沂地区砂石料丰富，汽车运输方便，工程用砂一般从附近市县运输。(2)石料本测段沿线石料资源丰富，既有采石场较多，石质多为石灰岩和中粗粒花岗岩。目前大多数采石场为地方公路建设供应石料，公路运输较为便利。(3)石灰沿线石质多为灰岩，产石料处均可生产石灰。根据需要，地方可以扩大生产满足地基处理及回填的需要。(4)砖沿线各县、市郊、乡镇均设有砖厂，生产的标准砖可以满足本工程建设的需要。8建筑垃圾
13、针对严峻的环保形势，响应国家、地方政府对施工企业的环保要求，钻孔过程中循环出泥浆携带钻渣通过沉淀池沉淀后，泥浆抽回至造浆池反复循环利用，钻渣经沉淀后，土木榜永久会员招案一一专注名企工程资源分享I会员权益一厘保存II文柏资频救程I规范图集II工程软件I优先进群I才证犷虐I匚I资用特色II*公众学巳南3母，stMttifi4oon,an入永久员.muttMBHfttl-WftAMnMB.MH9Mwea.一饰点每量我nIiiiuaKABlV.苓二ix*子I*ttl*attlt*.*.不於开9.在网昆未宣公众号.ABKifiST公众号詹育,事R工央企.*n(tcr,不量个IrJR/IJWffrweHw
14、.与合作我供一a.二、一、二a、青询、Ma.MHvm9aMae.以&餐第日我不、三IQ嫉杵H务.SttfttfmM.未久会l量6等伏.”会员力公H260,9M70.9三VP三利用箱体封闭的翻斗车运送至设计指定的弃土场。4ifnAffWS中fllIUI八工公，eBMVMMBMMHB*VMBM三第三章施工部署3.1 项目管理组织结构根据本项目工程特点及工程分布情况，采用“总承包项目经理部一工区一架子队”的三级管理模式。项目现场设立总承包项目经理部，下设工程技术部、计划合同部、安全监督管理部、质量管理部、工地试验室、物资部、综合办公室、征拆协调部、财务资金部、测量部等“八部二室”，派驻项目经理、总工程师、项目副经理、商务经理、各职能部门负责人及管理人员。总承包项目经理部对本工程施工实施组织、指挥、协调、监控与内外计价结算，处理一切与本工程相关的事务，对业主单位全面负责。施工工区负责管段内的房建工程施工生产，执行总承包项目经理的施工
