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1、强夯法在公路工程中的应用强夯法是软土地基承载力有效加大的技术，其主要选用重锤从相应高度下落对土层开展夯击，到达土质快速固结的方式。该方式也被叫做动力固结方式，其工作原理为：通过起吊机械，向10到40米高度提升重锤（10到40t）,并让重锤自行下落，在夯击力与冲击波的影响下，对土层开展夯实作业。砂性土、非饱和粘性土及杂填土地基施工中往往选用该技术。不间断夯击及分遍间歇夯实为非饱和粘性土地基的主要施工方式。利用现场试验的方式，可对市政工程建设具体夯实次数、深度开展准确确定。一般情况下，如夯实能量为100到200t,夯实有效深度可控制在3m到6m之间。公路工程软基施工中强夯法参数确实定（1）确定有效
2、加固深度。有效加固深度也被叫做有效影响深度，地基与加固目的对有效加固深度起到决定作用。有效加固深度能够充分发挥处理效果的重要参数，是地基处理方案确定的重要保障。（2）确定夯击点分布与间距。夯击点分布及方式确实定，与地基土类型、处理深度具有密切关系。夯击带分布可分为等边三角形（正方形网格排列夯击点中心）、梅花形排列等。夯击点分布是否合理直接影响着夯实效果与施工费用,夯击点间距必须遵循加固地基土特点与需求确定其长度。（3）确定夯击次数与夯击遍数。夯击次数确实定与强夯设计内参数息息相关。因土层厚度及土体性质存在极大的区别，其所需夯击次数也存在极大的不同。基于此，由现场试夯确定夯击次数。并通过压缩层厚
3、度、土质条件与计算沉降开展夯击次数确实定。(4)确定夯击范围与间隔时间。在夯击施工中，2次夯击中必须具备一定间隔时间，其功能为逐渐消散孔隙水压力,一般情况下，通过孔隙水压力的消散时间确定间隔时间。根据现场试夯结果确定相近两段夯击间隔时间。公路工程软基施工中强夯法的应用某公路工程全长11.093千米，粉土与粉质黏土为该路段地层土质。选用强夯法对其开展施工，IOOKN为设计夯锤重量，选用圆形铸钢锤(2.25米直径)作为锤底。正方形为强夯夯点布设形式，为确保夯击效果，必须对试验段开展强夯试验，该试验段表面土体液限实际为31.8%,10.5为塑性指数，13.3%为其含水量最正确值，每立方米最大干密度为
4、1.86克,2.1米为地下水位。(1)施工准备。公路工程软基施工前，必须对地表附着物、地质条件、地下构造物等开展详细调查，选用有效措施对施工质量影响的各种因素开展处理。如强夯施工出现的振动影响到周围建筑物时，必须开展监测点的设置，同时选用开挖减振沟等措施开展施工，并开展现场临时防护措施及排水设施的合理设置。(2)平整场地。进入施工现场前，施工机械必须对场地开展平整施工。如场地平整可选用推土机开展施工，为强夯施工提供便利。并准确估算夯击后地面沉降情况，在夯击情况充分结合的情况下，确定地面高程。公路工程软基施工前详细查看地下管线与构造物位置等，防止破坏情况的大量出现。(3)测量放样。测量放样施工必
5、须严格遵循设计规定开展，6米为夯点间距离。布设桩形时以正方形为主。在第一遍正方形中心点位置布设第二遍夯点，各个夯点位置可通过全站仪及钢尺标开展标示，一般选用的标示材料为白灰与木桩，随后测量各个夯点原地面高程。16OkPa与18OkPa为夯前原地表检测的地基承载力，与施工规定相比较小。施工前期，强夯处理范围内水位与3.5米相比较低，如3.75米等。逐点夯击，对各点位开展夯击作业，测量其沉降量与孔隙水压力，并开展详细记录。(4)碎石铺设。如饱和细颗粒土存在于地表内或具有较高地下水位时，必须将碎石层铺筑到亚粘土表面，将其铺设厚度在2米范围内开展有效控制，碎石铺设功能为对承受强夯机械开展持力，同时控制
6、冲击波出现的上部土层松动情况，并到达及时消散超静水压力的作用。(5)夯点施工。夯击公路工程软土地基前，必须准确标注第一次夯击位置，一般选用的材料为小木桩与石灰，确保其误差在5厘米以下，为测量地面高程提供便利。夯点施工可分三个阶段开展，第一阶段，公路工程软基施工前，先对施工场地开展平整作业，对场地标高开展复测，确保其与设计起夯面标高规定相符合，随后通过全站仪向施工场地内开展施工图角点引测，并开展坐标控制。通过监理人员检验后，确保其质量符合施工规定，再选用一般经纬仪，根据施工图开展第一遍夯点布设，并用白灰标识出夯点位置，为夯锤准确就位提供便利。第二阶段，完成第一遍夯点施工后,在监理工作者的监视下，
7、必须开展夯坑回填、场地平整机地面抄平作业。随后再次利用全站仪向施工场地内开展施工图角点引测，并开展坐标控制。同时，可选用白灰开展夯点标识，该施工方式和第一阶段一样。第三阶段，该阶段为满夯施工，不需要布设夯点及观测夯沉量，只需要对夯击数、夯锤落距等开展有效控制。平底铸钢锤（2.4米）为本工程夯锤，25吨为夯锤重量。完成满夯施工后，场地整平时，可选用推土机开展施工，平整碾压标高必须符合施工规定。综上所述，在公路工程施工中，路基施工占有重要地位。强夯法作为公路工程软基处理的重要技术，施工企业必须按照相关施工要求，对施工中出现的各种问题开展了分析与处理，提高施工技术水平，规范施工流程，只有这样才能确保公路工程软基处理的整体质量，才能提高公路施工的安全性及延长其使用年限。
