城市轨道交通与常规公交之竞争模型.ppt
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1、城市轨道交通与常规公交之竞争模型城市轨道交通与常规公交之竞争模型Page 2目录目录结语轨道交通与常规公交的争夺区分析轨道交通与常规公交的争夺区分析轨道交通一常规公交竞争模型轨道交通一常规公交竞争模型轨道交通与常规公交客流吸引的影响因轨道交通与常规公交客流吸引的影响因素分析素分析Page 31 轨道交通与常规公交客流吸引的影响因轨道交通与常规公交客流吸引的影响因素分析素分析n(1)出行时耗:完成一次出行所耗费的时间,出行时耗:完成一次出行所耗费的时间,出行时耗的长短是评价不同交通方式选择的出行时耗的长短是评价不同交通方式选择的重要条件重要条件n(2)出行费用出行费用n(3)舒适度舒适度n(4)
2、安全性安全性n(5)可靠性可靠性 Page 42 轨道交通与常规公交的争夺区分析轨道交通与常规公交的争夺区分析n 对于居民利用常规公交一次出行时耗对于居民利用常规公交一次出行时耗t 如式如式(1)所示:所示:式中式中 常规公交的平均站间距,取为常规公交的平均站间距,取为500m;步行速度,取为步行速度,取为44kmh;L 乘客出行距离乘客出行距离(出行距离:乘车距离出行距离:乘车距离+两端步行距离两端步行距离),km;常规公常规公 交发交发 车车 时间时间 间隔间隔,取为,取为10min;Page 5n 对对 于居于居 民利民利 用用 轨轨 道道 交交 通通 一一 次出行的时耗次出行的时耗 如

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