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1、任务一任务一 路面抗滑性能检测路面抗滑性能检测 项目项目1 1：概述概述一一 项目项目2 2：路面构造深度检测：路面构造深度检测二二 项目项目3 3：路面摩擦系数测定：路面摩擦系数测定三三主要内容主要内容2024-5-8第第2页页2024-5-8第第3页页项目项目1：概述：概述 项目项目1 1：概述：概述2024-5-8第第4页页抗滑性是路面的表面特性，用轮胎与路面间的摩阻系数表示。表面特性包括路表面微观构造（通常用石料磨光值PSV表示）和宏观构造（用构造深度表示）。影响抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。2024-5-8第第5页页 一、表面特性一、表面特性 微观构造是指集料
2、表面的粗糙度，它随车轮的反复磨耗而渐被磨光。通常采用石料磨光值（PSV）表征抗磨光的性能。宏观构造是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。功能是使车轮下的路表水迅速排除，避免形成水膜。宏观构造由构造深度表征。微观构造在低速（3050km/h以下）时对路表抗滑性能起决定作用。而高速时主要作用的是宏观构造。2024-5-8第第6页页 二、测试方法二、测试方法1.1.抗滑性能测试方法抗滑性能测试方法横向力系数测试法横向力系数测试法手动铺砂法手动铺砂法制动距离法制动距离法摆式仪法摆式仪法电动铺砂法电动铺砂法激光构造深度仪法激光构造深度仪法2 21 16 63 34 45 5方法方法2024-
3、5-8第第7页页 二、测试方法二、测试方法2.2.各方法测试指标和特点各方法测试指标和特点2024-5-8第第8页页 三、沥青路面抗滑要求三、沥青路面抗滑要求公路沥青路面设计规范中规定：在设计高速、一级公路的沥青路面面层时，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于42。1.沥青路面抗滑指标有：摩擦系数。高速、一级公路宜在竣工后第一个夏季用摩擦系数测定车，以50土1kmh的车速测定横向力系数SFC。路面宏观构造深度。在路面竣工后第一个夏季用铺砂法或激光构造深度仪测定。一般于第一个夏季测定沥青面层横向力系数或摆值、路面宏观构造深度。2024-5-8第第9页页 三、沥青路面抗滑要求三、沥青路面抗滑要
4、求2.沥青路面抗滑性能应符合表7-2的要求。（其他公路未作具体要求）公路等级竣工验收值横向力系数SFC摩阻摆值BPN构造深度TD(mm)高速、一级公路54450.55 沥青路面抗滑性能标准 表7-22024-5-8第第10页页 四、水泥路面抗滑要求四、水泥路面抗滑要求水泥混凝土路面抗滑标准用构造深度构造深度表示。高速、一级公路，构造深度TD不小于0.7mm且不大于1.1mm；其他公路，构造深度TD不小于0.5mm且不大于1.0mm。2024-5-8第第11页页项目项目2：路面构造深度检测：路面构造深度检测 项目项目2 2：路面构造深度检测：路面构造深度检测2024-5-8第第12页页 1.1.
5、手工铺砂法手工铺砂法 2.2.电动铺砂法电动铺砂法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路表面排水及抗滑性能。适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路表面排水及抗滑性能。适用于测定沥青路面干燥表面的构造深度，用以评定路面抗滑及排水能力，测试温度不低于0。但不适用于许多坑槽，显著不平整或裂缝过多的路段。3.3.激光构造深度仪法激光构造深度仪法路面构造深度的检测方法主要有以下三种。2024-5-8第第13页页 一、手工铺砂法一、手工铺砂法（一）仪具与材料（一）仪具与材料仪具与材料装砂容器、小铲、扫帚或毛刷、挡风板等。钢
6、板尺、钢卷尺，或采用专门的构造深度尺。-量砂筒-推平板-刮平尺足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.150.3mm。其他其他量尺量尺量砂量砂人工铺人工铺砂仪砂仪2024-5-8第第14页页 一、手工铺砂法一、手工铺砂法（二）方法与步骤（二）方法与步骤 取洁净的细砂晾干、过筛，取0.150.3mm的砂置适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。量砂准备1.1.准备工作准备工作 对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。确定测点2024-5-8第第15页页 一、手工铺砂法一、手工
7、铺砂法2.2.测试步骤测试步骤用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cmX30cm。用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。2024-5-8第第16页页 一、手工铺砂法一、手工铺砂法2024-5-8第第17页页一、手工铺砂法一、手工铺砂法将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。2024-5-
8、8第第18页页一、手工铺砂法一、手工铺砂法2024-5-8第第19页页 一、手工铺砂法一、手工铺砂法用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。2024-5-8第第20页页 一、手工铺砂法一、手工铺砂法按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距35m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。2024-5-8第第21页页 一、手工铺砂法一、手工铺砂法3.3.计算计算（1）计算路面表面构造深度测定结果。TD=1000V/（D2/4）=31831/D2 （2）每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果，精确至0.1mm。2024-5-8第
9、第22页页 二、电动铺砂法二、电动铺砂法（一）检测器具及材料（一）检测器具及材料（1）电动铺砂仪：利用可充电的直流电源将量砂通过砂漏铺设成宽度5cm、厚度均匀一致的器具。（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.150.3mm。（3）标准量筒：容积50ml。（4）玻璃板：面积大于铺砂器，厚5mm。（5）其他：直尺、扫帚、毛刷等。2024-5-8第第23页页 二、电动铺砂法二、电动铺砂法电动铺砂电动铺砂仪仪2024-5-8第第24页页 二、电动铺砂法二、电动铺砂法（二）准备工作（二）准备工作量砂准备量砂准备确定测点确定测点电动铺砂器标定电动铺砂器标定 取洁净的细砂晾干，过筛。取0.150
10、.3的砂置适当的容器中备用。已在路面上使用过的砂如回收重复使用时应重新过筛并晾干。对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面的位置、测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。（1）将铺砂器平放在玻璃板上，将砂漏移至铺砂器端部。（2）将灌砂漏斗口和量筒口大致齐平。通过漏斗向量筒中缓缓注入准备好的量砂至高出量筒成尖顶状，用直尺沿筒口一次刮平，其容积为50mL。（3）将漏斗口与铺砂器砂漏上口大致齐平。将砂通过漏斗均匀倒人砂漏，漏斗前后移动，使砂的表面大致齐平。但不得用任何其他工具刮动砂。（4）开动电动马达，使砂漏向另一端缓缓运动，量砂沿砂漏底部铺成宽5cm的带状，待砂全部漏完后停止。（5）计算量砂的摊铺长度L0：（6）重复标定3次，取平均值。2024-5-8第第25页页 二、电动铺砂法二、电动铺砂法（三）测试步骤（三）测试步骤234将测试地点用毛刷刷净，面积大于铺砂仪。将铺砂仪沿道路纵向平稳地放在路面上，将砂漏移至端部。按上述电动铺砂器标定（2）-（5）相同的步骤，在测试地点摊铺50mL量砂，量取摊铺长度L1及L2。计算L,准确至1mm。L=L1+L2/2按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距35m，该处的测定位置以中间测点的位置表示。1TD=(L0-L/L)*t0
