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1、铁路综合接地系统工程设计主要内容 一、综合接地系统概述一、综合接地系统概述 二、桥梁综合接地设计二、桥梁综合接地设计 三、隧道综合接地设计三、隧道综合接地设计 四、路基综合接地设计四、路基综合接地设计 五、车站综合接地设计五、车站综合接地设计 六、无砟轨道综合接地设计六、无砟轨道综合接地设计 七、接地连接及施工工艺七、接地连接及施工工艺 八、综合接地系统主要器材八、综合接地系统主要器材 九、综合接地设计分工九、综合接地设计分工 十、综合接地工程界面划分十、综合接地工程界面划分一、综合接地系统概述1、综合接地技术的探索和研究、综合接地技术的探索和研究（1）1999年年8月，秦沈客运专线借鉴法国高
2、速铁路（地中海线）有成熟月，秦沈客运专线借鉴法国高速铁路（地中海线）有成熟应用经验的综合接地、防雷系统建设经验，第一次沿全线铺设了一条贯应用经验的综合接地、防雷系统建设经验，第一次沿全线铺设了一条贯通地线，彻底解决了困扰多年的室外信号设备接地困难问题。通地线，彻底解决了困扰多年的室外信号设备接地困难问题。（2）2006年铁道部科技司立项年铁道部科技司立项客运专线综合接地系统的研究客运专线综合接地系统的研究，对，对国内外接地技术进行研究，该项研究成果在京津城际、武广、郑西、合国内外接地技术进行研究，该项研究成果在京津城际、武广、郑西、合宁、合武等客运专线建设上得以应用，为技术标准的制定提供了依据
3、。宁、合武等客运专线建设上得以应用，为技术标准的制定提供了依据。（3）2006年年12月，在总结京津城际、合宁、合武、石太客专等铁路综月，在总结京津城际、合宁、合武、石太客专等铁路综合接地系统实施过程中取得的经验基础上，颁布合接地系统实施过程中取得的经验基础上，颁布客运专线综合接地技客运专线综合接地技术实施办法（暂行）术实施办法（暂行），以指导客专铁路综合接地系统设计、施工。，以指导客专铁路综合接地系统设计、施工。（4）2007年年4月，为规范铁路综合接地系统的设计分工，避免设计上差、月，为规范铁路综合接地系统的设计分工，避免设计上差、错、漏、碰的发生，印发了错、漏、碰的发生，印发了铁路防雷、
4、接地工程设计专业分及文件编铁路防雷、接地工程设计专业分及文件编制研讨会议纪要制研讨会议纪要（铁道部鉴信（铁道部鉴信【2007】96号）。号）。2、综合接地工程试验验证、综合接地工程试验验证2007年年1月月2008年年12月间，在我国首条无砟轨道试验段遂渝线，第月间，在我国首条无砟轨道试验段遂渝线，第一条一条200250km/h有砟轨道铁路合宁线和第一条有砟轨道铁路合宁线和第一条300350km/h无无砟轨道铁路京津城际轨道交通工程中，开展了针对不同工程特点、不砟轨道铁路京津城际轨道交通工程中，开展了针对不同工程特点、不同地域新建铁路综合接地系统的大规模现场测试工作，并取得了大量同地域新建铁路
5、综合接地系统的大规模现场测试工作，并取得了大量的第一手资料和成果，对综合接地系统对设备保护的效果进行了测试的第一手资料和成果，对综合接地系统对设备保护的效果进行了测试验证。验证。3、综合接地技术标准化建设、综合接地技术标准化建设（1）2007年年3月，颁布铁路行业标准月，颁布铁路行业标准铁路防雷、电磁兼容及接地工程铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定技术暂行规定，系统总结了我国铁路防雷、电磁兼容及接地工程建设，系统总结了我国铁路防雷、电磁兼容及接地工程建设经验，借鉴了国外有关标准和规定，并因地制宜地结合我国铁路建设的经验，借鉴了国外有关标准和规定，并因地制宜地结合我国铁路建设的国情和具体的
6、工程情况，规范了铁路防雷的设计和运用管理。国情和具体的工程情况，规范了铁路防雷的设计和运用管理。（2）2009年年2月，为规范综合接地系统的设计与施工，发布铁路工程建月，为规范综合接地系统的设计与施工，发布铁路工程建设通用参考图设通用参考图铁路综合接地系统铁路综合接地系统，以指导铁路综合接地系统的建设。，以指导铁路综合接地系统的建设。（3）2009年年12月，颁布铁路行业标准月，颁布铁路行业标准高速铁路设计规范高速铁路设计规范（试行），（试行），将综合接地作为独立篇章重点描述，并将其确定为装备我国高速铁路的将综合接地作为独立篇章重点描述，并将其确定为装备我国高速铁路的重要系统之一。规范对高速铁
7、路综合接地系统的总体设计、实施方案及重要系统之一。规范对高速铁路综合接地系统的总体设计、实施方案及工艺要求等做出了明确规定，对综合接地系统工程的建设起到了规范化、工艺要求等做出了明确规定，对综合接地系统工程的建设起到了规范化、标准化作用。标准化作用。4、主要设计依据及参考标准、主要设计依据及参考标准（1）铁路工程建设通用参考图铁路工程建设通用参考图铁路综合接地系统铁路综合接地系统 （通号（通号（2009）9301）（2）铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定 （铁建设（铁建设【2007】39号）号）（3）客运专线综合接地技术实施办法（暂行）客运专线综合
8、接地技术实施办法（暂行）（铁集成（铁集成【2006】220号）号）（4）铁路防雷、接地工程设计专业分及文件编制研讨会议纪要铁路防雷、接地工程设计专业分及文件编制研讨会议纪要 （鉴信（鉴信【2007】96号）号）（5）200250kmh客运专线综合接地实施方案专题工作会议纪要客运专线综合接地实施方案专题工作会议纪要的的 （工管（工管【2006】103号）号）5 5、综合接地主要设计原则、综合接地主要设计原则（1）综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主干，充分利用沿线桥）综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主干，充分利用沿线桥梁、隧道、路基地段构筑物设施内的接地装置作为接地体，形成低阻等梁、隧
9、道、路基地段构筑物设施内的接地装置作为接地体，形成低阻等电位综合接地平台。电位综合接地平台。（2）距接触网带电体）距接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。应接入综合接地系统。（3）距线路两侧）距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。地系统。（4）不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施必须采取可靠的）不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施必须采取可靠的隔离或绝缘等措施。隔离或绝缘等措施。（5）在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通
10、地线接入处的接）在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于地电阻不应大于1。6 6、综合接地总体技术要求、综合接地总体技术要求（1）接地端子设置应便于设备、设施就近接入综合接地系统和工程实施。接地端子设置应便于设备、设施就近接入综合接地系统和工程实施。电力、接触网等强电设备、设施接地连接线不得进入通信信号槽内。电力、接触网等强电设备、设施接地连接线不得进入通信信号槽内。（2）桥梁、隧道、接触网支柱基础等结构物内的接地装置应优先利用结构）桥梁、隧道、接触网支柱基础等结构物内的接地装置应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体。物中的非预应力结构钢筋作为自然接
11、地体。（3）为防止对预应力钢筋的影响，预应力钢筋不应接入综合接地系统。）为防止对预应力钢筋的影响，预应力钢筋不应接入综合接地系统。（4）接地装置应通过结构物内预埋的接地端子与贯通地线可靠连接。接地）接地装置应通过结构物内预埋的接地端子与贯通地线可靠连接。接地端子应直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平。端子应直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平。（5）构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足）构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网短路电流要求。当结构钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的二根钢接触网短路电流要求。当结构钢筋的截面不满足要求时，可
12、将相邻的二根钢筋并接使用（无需改变钢筋的间距）或局部更换满足截面要求的结构钢筋。筋并接使用（无需改变钢筋的间距）或局部更换满足截面要求的结构钢筋。二、桥梁综合接地设计1、桥梁综合接地设计原则、桥梁综合接地设计原则（1）桥梁地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，每侧一根贯）桥梁地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，每侧一根贯通地线；通地线；（2）接地装置充分利用桥墩基础设置，以满足接地电阻值的要求，接）接地装置充分利用桥墩基础设置，以满足接地电阻值的要求，接地装置应与贯通地线可靠连接；地装置应与贯通地线可靠连接；（3）梁体及桥墩内的接地钢筋充分利用非预应力结构钢筋，原则上不）梁体及桥墩内
13、的接地钢筋充分利用非预应力结构钢筋，原则上不再增加专用的接地钢筋；再增加专用的接地钢筋；（4）在结构物内预埋外联接地端子。）在结构物内预埋外联接地端子。2、桥梁综合接地技术要求、桥梁综合接地技术要求（1）贯通地线敷设于通信信号电缆槽中。）贯通地线敷设于通信信号电缆槽中。（2）无砟轨道桥梁接地设置要求：应在梁体上表层（或保护层）设纵向）无砟轨道桥梁接地设置要求：应在梁体上表层（或保护层）设纵向接地钢筋，分别设于两侧防护墙下部及上、下行无砟轨道底座板间的接地钢筋，分别设于两侧防护墙下部及上、下行无砟轨道底座板间的1/3和和2/3处，并纵向贯通整片梁；轨道底座板间的纵向接地钢筋距混凝土表处，并纵向贯
14、通整片梁；轨道底座板间的纵向接地钢筋距混凝土表面的距离应小于面的距离应小于100mm。纵向接地钢筋与梁端的横向结构钢筋连接，实。纵向接地钢筋与梁端的横向结构钢筋连接，实现两侧贯通地线的横连。现两侧贯通地线的横连。（3）有砟轨道桥梁接地设置要求：应利用梁端的横向结构钢筋作为接地）有砟轨道桥梁接地设置要求：应利用梁端的横向结构钢筋作为接地钢筋并与梁底的接地端子连接，道砟厚度小于钢筋并与梁底的接地端子连接，道砟厚度小于0.3m的梁体上表面适当位的梁体上表面适当位置处应设纵向接地钢筋。置处应设纵向接地钢筋。（4）桩基础桥墩接地设置：在每根桩中应有一根通长接地钢筋，桩中的）桩基础桥墩接地设置：在每根桩中
15、应有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有二根接地钢筋，一端与承台中的接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有二根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。（5）明挖基础桥墩接地设置：）明挖基础桥墩接地设置：1）在基底底面设一层钢筋网做为水平接地极，水平接地极应满布基）在基底底面设一层钢筋网做为水平接地极，水平接地极应满布基底底面；钢筋网格间距宜按照底底面；钢筋网格间距宜按照1m1m设置，中部设置，中部十字十字交叉的两根钢交叉的两根钢筋上的网格节点应施以筋上的网格节点应施以L形焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点
16、绑扎；形焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎；水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝土底面不大于水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝土底面不大于70mm。2）桥墩中应有二根接地钢筋，一端与基底水平接地极（钢筋网）中）桥墩中应有二根接地钢筋，一端与基底水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连另一端与墩帽处的接地端子相连，以上接地钢筋均可用基底、的钢筋相连另一端与墩帽处的接地端子相连，以上接地钢筋均可用基底、桥墩中的结构钢筋代替。桥墩中的结构钢筋代替。（6）桥梁地段声屏障接地设置：桥上由导电材料制成的声屏障及支架应）桥梁地段声屏障接地设置：桥上由导电材料制成的声屏障及支架应在其结构内预留接地端子，就近与桥上预留的接地端子连接。在其结构内预留接地端子，就近与桥上预留的接地端子连接。（7）桥台接地设置：墩体内设置接地钢筋，桥台面接地钢筋参照桥梁体）桥台接地设置：墩体内设置接地钢筋，桥台面接地钢筋参照桥梁体的接地设置要求实施。的接地设置要求实施。（8）跨线桥及其他建筑物接地设置：在墩内及梁体内设纵、横向接地钢）跨线桥及其他建筑物接地设置：在墩内及梁体内设纵、横向接地钢筋，通过桥墩下部的接地端子与线路两侧综合
