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1、新建洛湛铁路益娄段三电拆迁及临永结合电力工程 施工组织设计施工组织设计一 工程概况：1. 工程名称：新建洛湛铁路娄益段“三电”拆迁及临永结合电力工程。2.工程范围：新建洛湛铁路娄益段益阳东站（石长线K189+49既洛湛线DK0+000）至娄底东站（湘黔线K117+000既洛湛线DK104+365.63）范围内的临永电力工程及“三电”拆迁工程。 3.顾客单位：石长铁路有限责任公司益娄段工程建设指挥部。 4.工程主要内容：临永电力工程及“三电”拆迁工程等。 5.主要工程数量 （见附表1） 6.建设总工期：90个历日 二.编制依据和总体构思 1. 编制依据 1.1石长铁路有限责任公司益娄段工程建设指
2、挥部颁发的投标邀请书、招标文件及业主对本工程招投标批示精神。 1.2铁道部现行的电气装置安装工程施工及验收规范、规定、标准。 1.3我处积累的类似工程相关经验和现场调查资料。 1.4处颁ISO9002质量保证手册及有关程序文件。 2.总体构思2.1确保工程质量。充分运用我处人材济济、技术领先、经验丰富、装备精良、协调能力强的整体优势及施工积累的成功经验，精心设计、精心组织、精心施工， 保证工程质量一次验收合格率100%，工程优良率90%以上，达到部优工程。 2.2确保提前竣工，严格执行建设项目总进度计划，从优化施工组织入手，确保投标工程总工期于签定合同之日起90个历日达到竣工。 2.3确保安全
3、。建立以项目经理为责任中心的生产安全管理网络，针对该线施工特点，细化多级安全责任制，实现安全线。2. 4树立信誉。坚持“顾客至上、信誉第一”，全心全意地为业主着想, 把业主的需要当作我们的责任，用我们的诚挚的服务和科学的施工，为 业主创造最完美的工程。三. 安全质量目标：1. 质量方针科学管理、技术先进、精心设计、精心施工，为社会提供时代精 品，用一贯的优质向顾客承诺，以诚挚的服务树企业信誉。2. 质量目标工程质量执行铁道部、电气化专业的工程质量检验评定标准， 本工程施工的所有工程成品的使用功能符合设计图纸要求：分项、分 部和单位工程质量达到评定验收标准，一次验收合格率达到100%，单 位工程
4、优良率达到90%以上。消灭重大工程质量事故，达到部优工程要 求，争创国优。 3 安全生产目标 3.1 安全生产 消灭职工因公死亡事故，消灭重伤事故，千人负伤率控制在6以下，消灭行车重大、大事故，消灭交通重大事故，一般交通事故控制在单位车辆总数的2.5%以内，消灭重大机械事故和重大火灾事故。3.2 工期 按照招标文件要求，力争提前完成3.3 材料控制实行限额领料，材料消耗不超过部颁、局颁定额标准，能源消耗不超过部颁定额。3.4 机械机械完好率90%以上，机械利用率60%以上。3.5 成本控制力争把工程成本控制在最低范围内，成本降低率达到8%以上，达到上级规定的要求。 四施工组织机构及劳力部署 针
5、对该工程工作量繁杂、工期短、任务急等特点，我处成立了新建洛湛铁路益娄段三电拆迁及临永结合工程项目经理部，派遣多年施工经验的管理干部组成，为确保有限工作面与施工人员的合理搭配，并本着便于管理的原则，决定参与施工人员分三个层次设置，指挥部设在益阳，指挥长负责该标段工程的全面管理工作。下设工程科、物资科、财务科、实验科、安质科等5个职能科室，1个电力拆迁队，2个电力作业队。组织如下：1主要施工组织人员名单： 处 长： 项目经理： 副经理： XX 总工程师：XX 工程科科长：XXX 财务科科长：XX 综合科科长：XXX 物资科科长： 安质科科长：XXX 电力拆迁队长： 电力作业一队长：XXX 电力作业
6、二队长： 2组织机构图： 处长项 目 经 理总工程师项目副经理电力作业二队工程科综合科财务科物资科安质科电力作业一队电力拆迁队业 150人 3指挥长行使的职能指挥长对整个工程质量实施目标管理，对工程符合设计，验收规范、标准要求及达到优质等级目标负责。并负责资源调配和工程进度。 4各部门行使的职能 4.1 工程科负责工程施工定测，审核图纸，工艺制定，制定施工组织计划，负责工程质量把关，隐蔽工程记录，对外协调，工程验收交接，竣工资料的编制及与建设单位的协调关系等工作。设科长1人，专业主管工程师2人。 4.2物资科负责材料设备的采购、保管、进货检验、点收入库、发放登记等工作。设科长1人，材料工程师2
7、人。 4.3安质科负责工程的安全和质量的验收和把关，对下属施工队和班组行使监督的职能并下发工程项目不合格通知单，责令其限期改正。设科长1人，安检工程师1人。 4.4财务科负责工程的财务收支，工程成本核算，收取验工计价款并行使监督的职能。设科长1人，财会1人。 4.5计划科负责工程的验工计价，下达施工计划并对下属施工作业组行使监督的职能，设科长1人，计划工程师1人。 4.6综合科负责后勤保障、社会治安、对外关系、来客接待、指挥部内部日常的管理工作。设科长1人管理员1人，办事员3人。 4.7电力一队和电力二队分别设在益阳东站和娄底东站，每队分设队长1人，电力工程师2人，材料工程师1人，技术工人25
8、人，普通工人20人。两队即有分工，又有协作。 4.8 电力拆迁队设在益阳，设队长1人，工程师3人，材料工程师1人，技术工人30名，普通工人20名，负责全线拆迁工程。4.9 机械队设在益阳，负责全线施工机械的管理、调配、维修、保养，施工机械的使用由施工队安排。设司助人员9名，维修保养人员2名。主要工机具见附表2 五.施工进度安排及施工顺序1 工程进度安排 按照业主在招标文件中对工程的总体布局要求，本工程开工日期为2000年12月1日，竣工日期为2001年2月1日，总工期为90个历日，我处在业主总体布局要求下，尽量提前完成，为线下工程施工创造良好的环境并提供可靠的用电保证，因此要有计划地合理安排施
9、工作业时间，在接到业主下发的中标通知书后立即进行施工队伍、机具、料源、建点及施工调查的准备工作，接到业主进场开工令后立即开工。对工程工期的总体安排是：(1).电力及电力牵引供电工程1.1 施工准备阶段7个历日（第一周）： 包括：施工定测、施工队伍、施工机具设备、施工材料等进场及施工 配合等工作。1.2挖坑20个历日（第2周第5周）： 包括：联系砍树及青苗赔补、电杆工地运输、杆坑开挖。1.3电杆组立20个历日（第5周第7周）： 包括：底盘及卡盘安装、电杆组立、拉线制安、横担安装等。 1.4 导线架设20个历日（第7周第9周）： 包括：跨越高低压电力线路、通信线路等联系停电及防护、电杆刷 字等工作
10、。1.5 电缆沟开挖及电缆敷设10个历日（第9周第10周）： 包括：电缆沟开挖、电缆试验、电缆头制作、高压电缆耐压试验等 工作。1.6 系统整体调试及送电试运行10个历日（第11周第12周）： 包括：对整个系统的调试、试验及接地测试、整体自检及送电试运 行等。1.7 验收移交送电3个历日（第13周） （2）.迁移供电线工程 2.1电力线路产权单位调查7个历日（第1周）2.2 380/220V电力线路改迁、改电缆及升高100处完成需40天（第2周第7周）2.3 10KV及11KV高压电力线路升高及拆迁41处完成需42天（第4周第9周） 2.4 10/0.4KV变电台拆迁4处完成需7天（第10周）
11、2.1 35KV及110KV铁塔架空线路升高4处完成需35天（第8周第12周）2.2 220KV铁塔架空线路升高4处完成需35天（第8周第12周）2.3 全线竣工验收移交7天（第13周） 附图3：电力工程计划进度横道图及网络图2 施工顺序电力工程施工的关键工序是：施工定测 挖坑 杆塔组立 导线架设 接地制安 电缆附设及试验 系统整体调试 通电试运行 竣工验收移交（进入质保期） 六、主要劳力、材料供应、施工机具安排 1. 主要劳力为确保工期和争创优质工程，在施工人员和施工机械投入方面， 采取既确保又选优的原则，排出最强阵容，选派高素质的施工人员、先进的施工机械、完善的施工管理，高质量的完成施工内
12、容。为便于日常工作联系和集中管理，参与本工程的工作人员及施工人员的办公和生活房屋，尽量采取集中方式、有条件的地方采用租用方式，其余自建临时房屋。拟投入2个电力专业施工队，1个电力拆迁施工队。这些专业施工队伍多年从事国家重点电力、变电所施工，积累了丰富的施工经验。施工队伍中多数是专业技术学校毕业，并有5年以上施工经验 技术工人。 2.施工主要机械布置 2.1工程指挥车4辆 指挥部和3个施工队各1辆，分别设在益阳和娄底。 2.2 8吨汽车停放在益阳和娄底，负责全线杆塔、线材等大件物资的倒运。2.3 5吨平板载重汽车4辆，10吨平板运输车2辆，分别在益阳队部和娄底工地，负责材料设备及超长设备的运输。
13、2.4 面包车3辆， 3个施工队各1辆，分别设在益阳队部和娄底工地，负责工地施工队人员的接送运输。 附图4：施工机械一览表 3. 人员、机械进场安排 根据标书的工期安排，从开工时间到竣工时间为3个月的总目标，为前期工程完成情况人员、机械进场具体安排如下： 3.1开工前工程指挥部由综合科和各工程段派员筹建工点，工程指挥部施工技术科、物资科，各工程段施工技术人员及部分施工人员进驻工点，进行开工前的准备工作，对施工现场进行详细调查，筹建中心料库及工地料库，工程指挥车进点。3.2 开工前一周工程指挥部及各工程段施工队、机械队全部进场并开始正式办公。3.3 按照业主指定的日期开工。附图5：施工劳力图。附图6：主要检测仪器、仪表。3 物资的供应及囤放4.1用于本工程的设备、材料都要报请建设单位同意才能采购，所有材料均须有合格证，质量保证书及检测报告，并经建设单位委托的监理单位认定的材料供应原则。4.2本工程在益阳设中心料库一座，存放线材、设备及配件。4.3各工程段的施工队分别在益阳、娄底设工地料库一座，存放施工过程中所有的线材、配件及自购材料。4.4杆塔采取分站囤放的办法，分别为益阳、娄底各站按计划由厂家直接发至。4.5线材、设备、配件由厂家直接发至中心料库所在站。4.6小件消耗材料采用当地自购的方法。4.7首批杆塔于工程开工前10日内到站
