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1、表C011 工程技术文件报审表工程名称公交调度指挥中心施工编号监理编号日 期致：某某省某某工程建设监理有限责任公司（监理单位） 我方已编制完成了 公交调度指挥中心土模板专项方案 技术文件，并经相关技术负责人审查批准，请予以审定。 附：技术文件 13 页 1 册 施工总承包单位 某某建工集团有限公司 项目经理/责任人 程显伟 专业承包单位 / 项目经理/责任人 / 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师审批意见：审定结论： 同意 修改后再报 重新编制 监 理 单 位 总监理工程师 日 期 子分公司会签意见单工程名称：公交调度指挥中心 编号：会 签 部 门意 见负责人签字盖
2、科室章技术质量科安全保卫科生产科材料科财务科水电项目部施 工 方 案 工程名称：公交调度指挥中心施工方案名称： 模板专项方案编制日期： 2014年 月 日项目经理： 程显伟 项目工程师： 刘剑飞 编 制 人： 郑 旭 审 批: 子分公司总工程师 生产经理模板方案及计算一、 编制依据建筑结构荷载规范（GB50009-2001） ； 混凝土结构设计规范（GB50010-2002） ；建筑施工手册第四版 ；二、工程概况工程名称：公交调度指挥中心工程； 工程建设地点: 南关区南部新城东至丙四十六路、西至丙七十五路、南至丙四十四路、北至乙七路。结构形式：属于框架-核心筒结构； 地上28层； 地下2层；建
3、筑高度：126.51m；标准层层高：3.9m ；总建筑面积：42259平方米；总工期：929天。三、方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求，要符合省文明标化工地的有关标准。 6、结合以上模板及模
4、板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下方案。模板工程本工程模板采用木模和木胶板 。一、施工工艺：模板施工顺序为：基础模柱模墙模梁模顶板模梁墙柱头模其中各段施工工艺流程为：1、柱模：弹柱位置线找平层做定位墩安装柱模板安柱箍安拉杆及加固办理预检2、墙模：弹线检查安装门窗口模板一侧模板就位安装斜撑插入穿墙螺栓及塑料套清扫墙内垃圾安装另一侧模3、梁模：弹出梁轴线及水平线并复核搭设梁模支架安装梁底楞或梁卡安装梁底模梁底起拱绑扎钢筋安装梁侧模安装上下锁口楞，斜撑楞和对柱螺栓复核梁模尺寸位置加固后验收4、板模：搭设支架安装板模木楞调整楼板下皮标高及起拱铺设模板检查模
5、板上皮标高，平整度绑板筋二、主要部位模板支设方案1、剪力墙模剪力墙模采用整块木胶板（竖放）竖楞采用50*100木枋，竖向木枋间距300mm，横向采用双排F48*3.5钢管，间距为500mm。模板加固采用配套F14穿墙螺杆，螺杆按500*500间距排设，在楼层砼浇注时在距砼墙边200处预埋F20500钢筋头以备用来固定下层砼墙模板根部以防砼浇注时墙根移位，另为防止砼墙上下口接头位置胀模及保证接头位置施工缝不漏浆，上层模板应低于下层板面300并有穿墙螺杆固定。 2、柱模柱模采用木胶板，加固肋条采用50*100木枋及F48钢管紧固，柱模四边在板中预埋F20钢筋头固定加固钢管，用来穿螺杆的PVC管长度
6、等于砼构件厚度，即PVC管正好卡在两侧模板的里边，且在PVC管与模板的接触面处加设专用塑料垫块，以防漏浆，采取这种施工方法可以取消原施工方法中墙柱内支模用的钢筋撑铁，大大节约钢材用量，且浇筑完的砼观感好。3、梁模梁模采用木胶板，加固肋条采用50*100木枋及F48*3.5钢管做背杠，当梁高超过600mm时增设穿梁拉杆，拉杆通过“3”型卡、螺帽与加固肋条连接，螺杆横向间距为600mm，竖向间距视梁高而定，梁高600-800mm时设一道拉杆，800-1200时设二道拉杆，12001500设三道拉杆。梁底模为先加工成型模板（块）拼成，梁侧模则按交叉梁位置留设岔口，具体支设方案如下：（1）、在柱子上弹
7、出轴线，梁位置线及水平线、钉柱头模板。（2）、按设计标高调整水平担杆标高，然后安放梁底模，并拉线找平，当梁底跨度大于或等于4m时，跨中梁底处按设计要求起拱，如设计无明确要求时，按起拱高度为梁跨度的千分之二起拱，主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱，悬挑梁需在悬臂处起拱千分之六。（3）、支撑高度在4.5m以下时，设二道水平拉杆并设剪刀撑，超过4.5m时，设双排立杆、三道水平拉杆及剪刀撑。（4）、根据所弹墨线安装梁侧模板，顶撑杆及斜撑等。（5）、为保证梁在砼在浇筑时不发生变形，其梁下支架立杆设三排，立杆间距500mm。 4、板模采用木胶板做面板，木枋做背肋，满堂钢管脚手架做支撑及加固，根据工程特点
8、，凡密肋楼盖处立杆间距为800mm，其它板为1000mm，立杆距密肋梁间距为250mm，为保证支撑的牢固性，设一道扫地杆，二道水平杆，木枋背肋按大龙骨间距600-1200mm，小龙骨间距400600mm排设。铺板底模板时应从四周向中心铺设，在中间收口板模铺设完毕后，应清扫干净，检查合格后再铺设钢筋，考虑到楼层施工荷载，为保证施工质量，梁板模拆除时间必须满足表中规定。三、模板支设条件1、基础：基础垫层浇注完毕，并已经验收合格，垫层面积水排除干净；垫层已弹好梁线和底板边线并已清理干净。2、现浇板、圈梁、楼梯：砖砌体已经验收合格，允许进行下道工序施工。各楼层已弹好标高控制线，梁板模板位置、标高等已经
9、验收合格。四、支设拆除通用要求1、支设： （1）、选用的模板平整、无翘曲、变形、坑凹等缺陷。选用的胶合板无烂板，或将烂板部分锯除后方可使用。（2）、模板拼装时，板缝必须用海绵条预先夹挤处理后方可继续进行拼装。（3）、钢管支设必须满足稳定性、强度、刚度要求，扣件必须拧紧。（4）、模板内侧或表面需平整，接缝严密，不得漏缝。（5）、模板支设调整时不得对木模、扣件等硬砸，以免损坏其使用性能。（6）、各种预埋件和予留孔洞的规格尺寸、数量、位置必须符合图纸要求。（7）、柱模、梁模必须预先于加工场制作完毕并经过预先拼装后，方可运至施工现场使用。（8）、梁板柱接头一律采用专门制作的定型接头模板。（9）、梁模板
10、按要求起拱。2、 拆除：（1）、模板拆除流程按支设流程反向进行。（2）、拆模时不要用力过猛或过急，拆下的模板、支撑等及时清运整理。（3）、模板拆除后须及时清理干净、分类堆放整齐。（4）、梁、板、柱拆模时应小心碰坏梁边角。五、模板支设节点处理：1、梁柱接头：根据以前柱砼接头施工时，模缝不严，造成砼浇注时接头处漏浆严重，造成接头砼质量差。现采取在柱接头处粘2mm双面胶带或粘海绵条，再拼接模板 。2、楼梯段模板：以往楼梯踏步模支设时，只支设踏步侧、立面，踏步上平面不支模板。砼施工时，容易造成踏步上平面不平整，踏步高度不一致，易跑模，及施工人员上下楼梯成品不易保护、踩上脚印等缺点。吸取以前经验，现改为
11、全封闭，踏步楼板为浇捣砼、下料方便，每隔三、四步留一块活动踏步上平面模板。待砼浇捣到该踏步时，再封死。继续浇捣直到该楼梯砼完。该施工方法施工楼梯段踏步，尺寸较准确，可以直接贴面砖或进行大理石装修，不用剔凿。六、 模板拆除1、模板的拆除时间根据工地所留同条件养护试块的强度决定。2、墙、柱及梁侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏后即可拆除。3、梁板底模在砼强度达到下表条件后，方可拆除。结构类型结构跨度砼实际强度达到设计强度的百分率（%）板 250 2 8758100梁 8758100悬臂梁、板-1004、模板拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆，先拆不承重的模板，后拆承重部分模板，自上而下，支
12、架先拆侧向支撑后拆竖向支撑的原则。5、模板工程作业组织，遵从某一区段的支模与拆模，由同一个作业班组人员施工，由于支模时已考虑到拆模的安全与方便，且拆模时其班组人员熟知情况，易找到关键点、位，对拆模的进度、安全、模板及配件的保护都有利。6、拆模时不得用钢棍或铁锤猛击乱撬，以防砼外观及内部受损，严禁使拆下的模板自由坠落于地面。7、拆下的模板立即组织人员清理表面，在刷完脱模剂后方可吊入下层进行拼装。8、未经技术人员通知，不经施工员安排，任何人员不得随意拆除模板、支撑及加固系统。七、质量控制及成品保护1、质量保证措施模板支设完毕后，由施工员、质检人员会同木工班组长进行联合检查，对所有模板的清洁、加固、
13、接缝是否符合要求，并对模板的轴线、标高、垂直度进行复核，经复检合格后由工地技术负责人通知甲方监理进行三方验收，验收通过后方可浇筑砼。2、质量控制要点（1）、梁、板模板现象：梁、板底不平、下挠、梁侧模不平直，梁上下口涨模。控制方法：梁、板底模板的龙骨及支撑的截面尺寸及间距应通过设计计算决定，使模板的支撑系统有足够的强度和刚度，且作业中应认真执行设计要求，以防止砼浇筑时模板变形。模板支柱应座落在坚实的地面上，且各扣件应紧固，避免因支柱下沈引起梁板产生下挠，同时梁、板模板应按设计及规范要求起拱，梁模板上下口设置销口楞后再进行侧模加固，以保证上、下口模板不变形。（2）、柱模板A、现象：涨模，断面尺寸不准控制方法：根据柱高和断面尺寸设计校算柱箍尺寸和间距以及对大断面柱使用穿柱螺杆和竖向钢楞，以保证柱模的强度、刚度足以抵抗砼的侧压力。B、现象：柱身扭向控制方法：支模前先校正柱筋，使其首先不扭向，安装斜撑或拉锚吊线找垂直时，相邻两片柱模从上端每面吊两点，使线坠到地面，线坠所立两点到柱边所弹墨线距离均相等，从而保证柱不扭向。C、现象：轴线位移，一排柱不在同一直
