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1、目 录1、编制依据及原则11.1、编制依据11.2、编制原则12、工程概况22.1、工程简介22.2、主梁构造22.3、预应力体系23、施工进度计划34、资源配置34.1、组织机构及劳动力配置34.1.1、组织机构34.1.2、劳动力配置34.2、施工机械设备配置44.3、主要材料及物资供应计划55、施工总体方案及施工方法65.1、施工总体方案65.2、施工工艺流程85.3、基础及地基处理95.3.1、地基处理95.3.2、基础处理95.3.3、排水设施95.4、碗扣支架搭设95.4.1、材质要求105.4.2、施工准备115.4.3、支架搭设115.4.4、其它施工135.5、支架预压165
2、.5.1、预压目的165.5.2、预压方法165.5.3、预压沉降观测165.5.4、数据分析及线形调整175.5.5、支架预压安全措施185.6、模板安装185.6.1、底模板安装185.6.2、外侧模板安装195.6.3、内模制作及拼装195.6.4、安全措施215.7、钢筋加工、安装225.7.1、钢筋施工工艺流程图235.7.2、钢筋加工235.7.3、钢筋安装245.8、预应力筋安装285.8.1、预应力材料存放285.8.2、纵向预应力筋安装295.8.3、横向及竖向预应力筋安装325.9、梁体预埋件及预留孔设置325.9.1、预埋件设置325.9.2、预留孔设置335.10、混凝
3、土浇筑335.10.1、原材要求335.10.2、混凝土配合比345.10.3、混凝土浇筑345.10.4、混凝土的养护及拆模、凿毛365.10.5、混凝土施工注意事项375.10.6、混凝土施工安全措施375.11、预应力张拉385.11.1、张拉设备385.11.2、预应力张拉385.12、孔道压浆、封端415.12.1、浆体配合比确定415.12.2、真空压浆施工工艺425.12.3、封端465.13、碗扣支架拆除465.13.1、准备工作465.13.2、安全技术措施476、安全保证措施及安全体系486.1、安全组织机构486.2、安全保证体系486.3、安全保证措施486.4、临时改
4、路施工安全防护措施507、质量保证措施517.1、质量组织机构517.2、质量保证体系527.3、质量保证措施527.3.1、施工技术管理措施527.3.2、施工监督检查措施537.3.3、张拉质量保证措施537.3.4、原材料质量控制措施567.3.5、支架预压577.3.6、钢筋安装577.3.7、混凝土浇筑588、环境保护与水土保持措施588.1、维持自然生态平衡的措施588.2、合理规划施工用地598.3、临时工程环境保护598.4、植被保护598.5、生活区及辅助生产区环保措施609、特殊季节工期保证措施609.1、雨季施工措施609.1.1、管理措施609.1.2、技术措施619.
5、2、冬季施工保证措施629.2.1、冬季施工技术保证措施639.2.2、冬季施工保温措施6510、应急预案6610.1、编制目的6610.2、编制依据及适用范围6610.3、事故处理组织机构6610.4、职责和权限6710.5、事故类型及事险源分布情况6810.5.1、事故类型6810.5.2、事故危险源分布情况6910.6、事故报告程序、方式、内容6910.7、事故救援原则7010.8、救援设备、物资7010.9、事故报告及救援通信7010.10、救援队伍7010.11、保障措施7110.12、事故调查7110.13、应急施救方法7110.14、培训与演习7410.14.1、教育培训7410
6、.14.2、演练目的7410.14.3、奖罚与责任7510.14.4、预案管理75附件1：质量保证体系框图76附件2：安全保证体系框图77附图3：沣河特大桥(DgK26+947)连续梁施工平面布置图78江湾下穿桂海高速公路立交桥(K1+289.641)32.75+48+48+32.75m预应力混凝土连续梁专项施工方案1、编制依据及原则1.1、编制依据1.1.1、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2010)。1.1.2、铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)。1.1.3、高速铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设【2010】241号)。1.1.4、铁路混凝土工程施工
7、技术指南(铁建设【2010】241号)。1.1.5、沣河特大桥(32+48+48+32)m连续梁梁部设计图(西成客专施桥参14)。1.1.6、中铁一局西成客专实施性施工组织设计。1.2、编制原则1.2.1、贯彻执行国家、铁道建设部、当地政府制定的有关政策。1.2.2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则，采用先进的施工技术、科学的组织方法和合理的施工安排顺序来推动企业技术进步，实现经济效益双丰收。1.2.3、积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，采用国内外先进、成熟、可靠的方法和工艺，保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本。1.2.4、坚持安全生产原则，落实保证
8、措施，保证安全投入，从而实现安全生产。1.2.5、保证工期的原则，本项目采用机械化施工，科学安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置，确保工期要求。1.2.6、坚持全面创优的原则从源头把关，抓过程控制，精细管理，用心做事，充分发挥样板引领的示范作用，确保项目安全、优质、高效建设，一次成优。2、工程概况2.1、工程简介沣河特大桥起讫里程为DK26+859.78DgK47+787.57，共632个墩台。04号墩(DgK26+865.48DgK27+026.98)为一联跨红光路(32.75+48+48+32.75)m四跨现浇预应力混凝土连续梁，中心里程为DgK26+947，与沣渭新区
9、规划红光路斜交角度为52，全桥共计161.5m。2.2、主梁构造梁体截面类型为单箱单室箱梁，箱梁截面中心梁高3.25m，顶宽12.2m，底板宽度5.4m。翼板悬臂长度2.75m。箱梁顶板厚度0.300.45 m，底板厚0.30.65 m，腹板厚0.51.1 m，悬臂根部厚度为0.65m。现浇梁全联在各墩均设置横隔板，其中边墩墩顶横隔墙厚1.3m；次中墩顶横隔墙厚1.5m；中墩顶横隔墙厚2m；墩顶横隔墙均设置(1.51.2)m过人洞，供检察人员通过。2.3、预应力体系箱梁采用全预应力理论设计。钢绞线均采用符合GB5224标准的s15.2mm低松弛钢绞线，抗拉强度标准值fPK=1860MPa，弹性
10、模量Ep=1.95105MPa。箱梁纵向钢束：顶钢束均采用12s15.2mm，内径90mm波纹管成孔，M15-12锚具锚固。箱梁横(竖)向预应力钢筋：采用直径32(25)mm预应力用PSB830螺纹钢筋，其应符合相应标准的规定，抗拉强度标准值fPK=830MPa，弹性模量Ep=2.0105MPa。配用JLM精轧螺纹锚，内径50(40)mm波纹管成孔。箱梁每道腹板根据腹板厚度设置13根竖向预应力钢筋，顺桥向间距50cm。3、施工进度计划阶段性节点工期施工进度计划安排如下：3.1、桩基、承台以及墩身施工：2014年4月10日2014年6月15日；3.2、支架搭设、预压及线形调整：2014年6月16
11、日2014年7月20日；3.3、连续梁模板、钢筋以及混凝土施工：2014年7月21日2014年10月10日。4、资源配置4.1、组织机构及劳动力配置4.1.1、组织机构沣河特大桥跨红光路连续梁施工由本分部一工区负责，要求一工区在项目经理部的领导下，认真组织施工生产，全面负责现浇梁施工生产的日常管理工作。实行项目经理负责制，由项目经理负责整个实施过程中的全面管理工作。项目总工程师主管项目实施过程中的全面技术工作及对外的技术联络工作。由安质部和工程部严格控制工程质量。4.1.2、劳动力配置为了加强现浇梁施工的现场管理，确保工程建设的施工工期、施工质量、施工安全，保护生态环境不被破坏，全面实现总体工
12、期目标。要求在各施工队伍的工种合理配置，比例满足流水作业施工的要求。单个工点施工高峰期人数可达到94人。表1：现浇梁施工劳动力配置序号名称月 份备注6月7月8月9月10月1架子工20151010102模板工15201515103钢筋工5202020104电焊工588855混凝土工6101515106张拉工1010107电 工222228机械工666669防护员2222210安全员66666合 计67899494714.2、施工机械设备配置根据施工进度、工期计划，认真编排和布置，实现均衡连续施工，合理组织施工机械设备资源配置。表2：主要机械设备配置序号机具设备规格型号单位数量备注1混凝土罐车8m
13、台102混凝土泵车臂长46m辆3备用1辆3插入式捣固器ZD-50台104插入式捣固器ZD-70台104附着式捣固器ZFHO-50台205汽车吊QY25A 台26发电机台27装载机ZL50C台28挖掘机EX220C台29洒水汽车台110钢筋切割机QJ-40台211交流弧焊机2XC-30台812钢筋对焊机台113钢筋调直机GT4-14台214张拉千斤顶YCW300台415张拉千斤顶YC60B台216穿束机EMK台217油泵YB3-630台418油泵YBZ2-50台24.3、主要材料及物资供应计划表3：工程数量表部位名称、规格及说明单位数量主梁支座其它C50混凝土现浇混凝土m1823.2M40水泥砂浆管道压浆混凝土m45钢绞线纵向Ryb=1860MPat87.2粗钢筋横向PSB830预应力混凝土用螺纹钢筋32mmt1.3竖向PSB830预应力混凝土用螺纹钢筋25mmt10.1锚具纵向钢束群锚M15-12锚具(含螺旋筋、锚垫板)
