江苏某高架快速路建设工程桥梁桩基挖孔灌注桩专项施工方案(爆破施工).doc

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1、市高架快速路建设工程桥梁桩基挖孔灌注桩专项施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 目录一、编制依据6二、工程概况6三、施工条件73.1、地形、地貌73.2、地质条件73.3自然地理情况83.3.1水文83.3.2气候、气象83.3.3地下水位情况93.3.4地下管线情况9四、施工方法94.1人工挖孔桩工艺流程及施工方法94.1.1工艺原理94.1.2作业特点104.1.3机具设备104.2人工挖孔桩施工工艺104.2.1整体施工原则及顺序104.2.2施工流程104.2.3场地平整114.2.4放线定桩位124.2.5开挖第一节土方124.2.6护壁立模124.2.7浇筑第一节护壁混凝土134

2、.2.8第一节桩身桩位检查134.2.9架设垂直运输架144.2.10安装安全保障设施144.2.11开挖吊运第二节桩孔土方144.2.12第二节护壁立模144.2.13浇筑第二节护壁混凝土154.2.14检查桩位中心轴线及标高154.2.15循环作业154.2.16成孔检查验收154.2.17制作及吊装钢筋笼154.2.18浇筑桩身混凝土16五、爆破技术方案165.1整体设计方案165.1.1爆破参数的设计175.1.2掏槽孔的设计175.1.3辅助孔的设计175.1.4周边孔的设计175.1.5装药方法和装药结构设计185.1.6起爆网络设计185.1.7爆破安全设计与校核185.1.8爆

3、破个别飞散物的校核与防护195.2爆破施工方法195.2.1施工工艺和施工流程195.2.2施工准备205.2.3标孔215.2.4钻孔215.2.5药包制作215.2.6药包装填及堵塞225.2.7起爆网络连接与检查225.2.8安全防护225.2.9警戒235.2.10起爆235.2.11起爆信号235.2.12爆后检查235.2.13爆破施工注意事项24六、人工挖孔桩溶洞处理246.1一般溶洞处理246.2人工挖孔过程中的涌水处理25七、质量要求267.1 材料267.1.1 水泥267.1.2 细骨料267.1.3 粗骨料267.1.4 拌合用水267.1.5 外加剂277.1.6 钢

4、筋277.2 挖孔277.3安放钢筋笼287.4灌注混凝土(导管法)28八、质量保证措施28九、安全保证措施299.1挖孔安全保证措施299.1.1组织安全保证措施299.1.2管线安全保证措施299.1.3特种作业人员安全保证措施309.1.4机械安全保证措施309.1.5施工过程中安全保证措施319.2爆破安全保证措施339.3应急预案349.3.1抢险步骤349.3.2防灾设备准备359.3.3灾情、事故报告35十、人员与机械配置35十一、环境保护措施36一、编制依据1、交通部标准公路工程地质勘查规范(JTG C-2011);2、交通部标准公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-20

5、07);3、交通部标准公路工程抗震设计规范(JTJ 004-89);4、交通部标准公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-2008);5、交通部标准公路土工试验规程(JTG E40-2007);6、交通部标准公路勘查规程(JTG/T C10-2007);7、交通部标准公路工程水质分析操作规程(JTJ 056-84);8、国家标准岩土工程勘察规范(GB 50021-2009年版);9、国家标准工程岩土试验方法标准(GB/T50123-1999);10、国家标准工程岩体分级标准(GB50218-94);11、国家标准建筑抗震设计规范(GB50011-2010);12、国家标准中国地震动参数

6、区划图(GB18306-2001);13、交通部标准公路桥涵施工技术规范(JTGT F50-2011);14、交通部标准公路工程质量检验评定标准(JTGF80-1-2004);15、建设部标准房屋建筑和市政基础设施工程勘查文件编制深度规定(2010年版);16、工程地质勘查报告和设计图纸。二、工程概况2.1本工程为市高架快速路建设工程标段,起讫点桩号为K0+000K9+999,全长9.9Km;主线设置平行匝道对,分别位于规划以北、以南、以北和以南。2.2桥梁采用水下C30混凝土的钻孔灌注桩基础,主线桥梁桩径一般为200cm和220cm两种,长度范围为11m44m,匝道桥梁桩径一般为120cm和

7、150cm两种。全线桩基均为嵌岩桩。三、施工条件3.1、地形、地貌(1)桥位区位于市路上,两侧建筑物较为密集,由于修建公路、桥梁、房屋等人类活动,原地貌形态略有改变。根据地质勘察所揭示底层,根据形态+成因+微地貌特征,本桥位区地貌类型自南向北分为岩溶丘陵区(剥蚀残丘)、冲积平原区、冲湖积平原区。(2)K7+950K10+210路段地貌类型属于岩溶丘陵区(剥蚀残丘),主要由第四系上更新统、中更新统黏土和古生界寒武系灰岩构成。(3)K10+210K11+150路段地貌类型属于冲积平原区,浅表部主要分布第四系全新统粉土,下伏基岩为下古生界寒武系灰岩。(4)K11+150K13+237路段地貌类型属于

8、冲湖积平原区,浅表部主要分布第四系全新统粉土、软塑黏土、粉细砂,含砂姜黏土,下伏基岩为下古生界寒武系灰岩、其间局部路段见燕山期侵入闪长岩。3.2、地质条件3.2.1沿线地貌、地质条件复杂,特殊性岩土种类较多。详见工程地质特征表。工程地质特征表层 号岩土名称工程地质特性1-1填筑土主要为路基结构层,中等低压缩性1-2素填土主要由粘性土组成,含有砖瓦、碎石等杂物,不均匀,强度低,透水性较强2-1粉土夹粉质黏土稍密,中压缩性,轻微液化,工程地质特性较差2-1A黏土可塑,中偏高压缩性,工程地质特性一般2-2粉质粘土夹粉土软塑,中偏高压缩性,工程地质特性较差,易缩孔3-1黏土可塑,中压缩性,工程地质条件

9、较好3-1A粉细砂中密,局部密实,含砂礓石,工程地质特性较好3-2黏土可塑,中压缩性,工程地质条件较好3-3含砂姜黏土硬塑,中偏低压缩性,工程地质条件较好4-1含角砾黏土硬塑,中偏低压缩性,工程地质条件较好RD溶洞以硬塑黏土夹碎石、风化岩屑充填5-1强风化闪长岩风化强烈,呈砂土、砂石状,局部夹中风化硬块8-1强风化灰岩岩体破碎,呈砂土、砂石状,工程地质特性一般8-3Y-1强风化泥质灰岩夹页岩岩体破碎,呈砂土、砂石状,工程地质特性一般8-2S-1破碎状中风化砂岩裂隙发育、岩体破碎8-2PS破碎状中风化灰岩裂隙发育、岩体破碎、见溶蚀孔洞8-3Y-S破碎状泥质灰岩夹页岩中风化,岩体破碎,呈砂石状,工

10、程地质特性一般5-2中风化闪长岩岩体较完整,属较软岩,可作为桩端持力层8-2中风化灰岩岩体较完整,属较硬岩,可作为桩端持力层8-2S中风化砂岩岩体较完整,属较软岩,可作为桩端持力层8-2T中风化灰岩岩体较完整,属较硬岩,可作为桩端持力层8-3Y-2中风化泥质灰岩夹页岩岩体较完整,属较软岩,可作为桩端持力层3.3自然地理情况3.3.1水文地区水系主要属于沂、沭、泗水系中的泗运水系下游,上接微山湖,下泻骆马湖,我国南水北调东线方案经徐州通过。区内河流主要有京杭大运河、废黄河、奎河、房亭河等。其中京杭大运河在徐州境内的支流自北而南有:园河、掴城河、万寨河、荆马河、不牢河等。区内湖泊、水库主要有云龙湖

11、和大龙口水库。3.3.2气候、气象(1)市气候属于南温带的鲁淮区,具有长江流域及淮河流域的过渡性质。全区气候温和,光照充足,年降水量充沛。春秋季短,冬夏季长。冬寒干燥,夏季多雨,春秋干旱突出。(2)常年平均气温14.4,极端最高气温40.6(1972年6月11日),极端最低气温-22.6(1969年2月6日)。(3)历年平均降水量842.5mm,最大年降水量1213.4mm(1963年),最大月降水量481.3mm(1982年7月)。(4)历年平均年日照时数2261.9小时,最多年日照时数2592.8小时,平均日照百分率51%。(5)历年平均风速2.6m/s,实测10分钟平均最大风速15.8m

12、/s(SSW),全年主导风向ENE(频率12%),夏季主导风向ENE、E、ESE(频率11%),冬季主导风向:ENE(频率13%)。(6)历年最大积雪深度25cm(1964年2月15日),最大冻土深度24cm(1968年1月2日)。3.3.3地下水位情况(1)桥位区地形地貌复杂、地层类型多、变化大,水文地质条件复杂,地下水的分布、埋深与含水层(体)的富水性受控于地形地貌、地层岩性、地质构造和气候条件,地下水类型主要有上层滞水、孔隙潜水、微承压水、基岩裂隙水、碳酸岩类裂隙岩溶水。(2)稳定水位情况见下表:稳定水位埋深最小值(m)稳定水位埋深最大值(m)稳定水位埋深平均值(m)稳定水位标高最小值(

13、m)稳定水位标高最大值(m)稳定水稳标高平均值(m)0.703.501.4733.4534.5634.423.3.4地下管线情况施工地段没有提供管道资料图纸,施工前要对施工区域地下管进行探测,要先开挖样洞,弄清管线位置后再进行施工,遇到地下管道时注意加以保护。四、施工方法根据本标段现场实际地质情况,部分桩基施工采用人工挖孔桩,吊车安装钢筋笼,混凝土由搅拌站集中供应,混凝土运输车运输,采用导管法灌注混凝土。钻孔方法结合现场实际情况进行选用。(1)由于K7+950K11+175(起点-PM95)路段上部土层较少,无砂性土层分布在该段,桩基较浅,且以中风化灰岩和泥质砂岩作为桩端持力层,而且为了保证桩

14、基施工质量和施工期间尽力不扰民,桩长小于25米,所以采用人工挖孔桩。(2)K11+175K14+560(PM95-终点)上部土层较厚,地下水位较浅,浅部普遍分布有粉层夹粉质粘土,以泥质灰岩加页岩作为桩端持力层,故采用冲击钻孔灌注桩。4.1人工挖孔桩工艺流程及施工方法4.1.1工艺原理挖孔桩系人工挖孔成桩。挖土由人工以上至下逐层用镐、锹进行,遇坚硬岩层用锤钎破碎或浅眼松土爆破开挖,开挖土次序为先挖中间部分后挖周边部分,护壁厚度控制截面允许尺寸误差3cm,弃土装入活底吊桶或箩筐内,垂直运输,在孔上中部安装支架,“工”字轨道,电葫芦或搭三木塔,用12T慢速卷扬机提升或挖孔较浅时可用木支架或木辘轳,借助粗麻绳提升。吊至地

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