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1、公共租赁性住房工程升降机施工专项方案建设集团有限公司年 5月 15日目 录一、工程概况1二、编制依据1三、施工总体设想23.1 施工电梯的选用及参数23.2 施工部署2四、施工电梯基础技术方案34.1施工电梯位于车库顶板上34.2施工电梯位于回填土上9五、升降机的安装125.1 安装外笼底盘125.2 安装基础节及两节标准节135.3 安装吊笼（左）135.4 安装吊笼（右）135.5 安装外笼145.6 导轨安装145.7 安装传动机构145.8 安装附墙架155.9 电源线安装及电器安全测试165.10 安装电缆滑轮及导电装置165.11 电缆保护（筒式）安装175.12 限位碰铁的安装1
2、85.13 层门安装185.14 整机调试18六、升降机的拆卸196.1 拆卸196.2 电缆导向装置的拆卸：206.3 轨道架及附墙架的拆卸206.4 上传动机构、吊笼的拆卸216.5 外笼的拆卸216.6 现场清理21七、安全操作规程21八、维修与保养24一、工程概况本工程为公共租赁型住房工程，该工程位于大连，建筑面积为.23平方米，建设单位为大连灏泰基础设施建设投资有限公司。工程包括10栋单体和1座地下室。地下工程，其中战时是人防工程，平时为地下停车库。结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，基础形式为筏板基础，建筑结构的安全等级为二级，烈度为7度。本工程设计使用年限为 50年。结构安全等级为二
3、级，混凝土结构抗震等级:剪力墙三级。各栋号建筑概况表序号栋号层数建筑性质结构形式总建筑面积层高m建筑高度m13#32住宅框剪12113.473100.80024#32住宅框剪11908.203100.80035#32住宅框剪12113.473100.80047#24住宅框剪8959.48396.80058#16住宅框剪9777.16352.80069#16住宅框剪9777.16352.800711#16住宅框剪9777.16352.800812#32住宅框剪12113.473100.800917#3物业框架901.29312.91019#18住宅框剪10978.823100.8001120#1
4、车库框剪7346.4744.5二、编制依据(1) 施工电梯的产品说明书及本工程的地质勘察报告(2) 主要图集建筑施工荷载规范（GBJ50009-2001）施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）工程建筑标准强制性条文（房建部分）（建标200031号文）施工升降机国家标准（GB10053-1996）三、施工总体设想3.1 施工电梯的选用及参数本工程计划选用SC200/200双笼电梯，其各项技术参数如下：吊笼形式：双吊笼； 外笼重：1200kg；架设总高度：57.304m； 标准节长度
5、：1.508m；底笼长（单个）：3m（3.2m）； 底笼宽（单个）：1.3m（1.5m）；标准节重：170kg； 对重重量：1800kg；单个吊笼重: 945kg； 吊笼载重：2000kg； 3.2 施工部署主体结构及装修阶段施工时，垂直运输机械采用SC200/200施工升降机9台，分别用于3#、4#、5#、7#、8#、9#、11#、12#和19#楼；垂直运输机计划安装时间为结构12层开始。根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置，确定每栋各一台施工升降机。16层各栋号所有人货电梯安装高度为51.272米（34节）；18层各栋号所有人货电梯安装高度为57.304米（38节）；32层各栋号所有施
6、工电梯安装高度为99.528米（66节）。各栋施工电梯安装位置参见施工电梯平面布置图，9台升降机全由建筑外窗口进入室内。施工电梯平面布置图四、施工电梯基础技术方案4.1施工电梯位于车库顶板上根据本工程的特点，为方便工程施工的需要，（ 3#、4#、5#楼）所使用的升降机可能安装在车库顶板上，为了确保车库顶板的安全，必须保证人货电梯基础混凝土的强度及几何尺寸。在地下负一层，人货电梯基础混凝土楼板下，采用钢管回顶加固措施。如果施工电梯安装在车库顶板上，顶板底用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。考虑到动荷载、自重误差及风荷载对基础的影响，取荷载系数n=2.1。同时应能承受施工电
7、梯工作时最不利条件下的全部荷载，加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于P =吊笼重+护栏重+标准节总重+对重体重+额定载荷重）*2.1=（2*945）+1200+（66*170）+2*1800+2*2000*2.146011=461KN。4.1.1回撑搭设方案：根据施工电梯厂家提供的使用说明书得知总荷载为461KN，基础尺寸为40006000mm，因此加固范围为45006500mm，由此车库顶板承担的总荷载为15.77 kN/m2，此荷载由施工电梯底部45006500范围的楼板承担，而根据结构设计车库顶板施工荷载为5KN/m2，故需要在楼板下面设置钢管支撑，钢管支撑采用螺栓底座（钢定托）顶
8、紧，按400mm纵横间距设置立杆，纵横向水平间距400，高度方向步距h=1000mm加设水平方向拉杆。采用扣件式钢管支撑系统，对施工电梯基础区域，在地下室进行有效回顶支撑，满堂架搭设布置如下图：4.1.2 车库顶板支撑架计算书：(1) 计算依据：钢管脚手架的计算参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)、建筑地基基础设计规范(GB 50007-2002)、建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)、钢结构设计规范(GB 50017-2003)等规范。扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全(2) 设计选型：车库顶板在施工电梯基础底部采用钢管脚手架回撑的方式以保证板使用安
9、全。钢管脚手架间距纵横为400400mm，步距为1000mm， 50mm100mm方木，钢管顶托顶紧。考虑到车库顶板的使用安全，将施工电梯位置的最大荷载放大至50.0 kN/m2进行验算。落地平台支撑架立面计算简图落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元(3) 参数信息: 基本参数立柱横向间距或排距la(m):0.40，脚手架步距h(m)：1.00；立杆纵向间距lb(m):0.40，脚手架搭设高度H(m)：3.80；立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.10，平台底钢管间距离(mm)：400.00；钢管类型(mm):483.5（考虑到钢管的锈蚀等因素，计算时采用483.0）连接方式：顶托支撑
10、，扣件抗滑承载力系数:0.80； 荷载参数脚手板自重(kN/m2):0.300；栏杆自重(kN/m2):0.150；材料堆放最大荷载(kN/m2):50.000；施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000；(4) 纵向支撑钢管计算:纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为截面抵抗矩 W = 5.08 cm3； 截面惯性矩 I = 12.19cm4； 纵向钢管计算简图 荷载的计算：脚手板与栏杆自重(kN/m)：q11 = 0.150 + 0.3000.400 = 0.270 kN/m；堆放材料的自重线荷载(kN/m)：q12 = 50.0000.400 = 20.000 kN/m；活荷
11、载为施工荷载标准值(kN/m)：p1 = 1.0000.400 = 0.400 kN/m 强度计算:最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和；最大弯矩计算公式如下:最大支座力计算公式如下:均布恒载：q1 = 1.2 q11+ 1.2 q12 = 1.20.270+ 1.220.000 = 24.324 kN/m；均布活载：q2 = 1.40.400 = 0.560 kN/m；最大弯距 Mmax = 0.124.3240.4002 + 0.117 0.5600.4002kN.m.400 kN.m ；最大支座力 N = 1.124.324
12、0.400 + 1.20.5600.400 = 10.971 kN；截面应力 = 0.400106 / (5080.0) = 78.675 N/mm2；纵向钢管的计算强度 78.675 小于 205.000 N/mm2,满足要求! 挠度计算:最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度；计算公式如下:均布恒载:q = q11 + q12 = 20.270 kN/m；均布活载：p = 0.400 kN/m；V =(0.677 20.270+0.9900.400)400.04/(1002.060105.0)=0.144mm纵向钢管的最大挠度小于 400.000 /250 与 10,满足要求!(5)
13、 横向支撑钢管计算:支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P =10.971 kN；支撑钢管计算简图kN.m计算弯矩图(kN.m)kN.m计算变形图(kN.m)支撑钢管计算剪力图(kN)最大弯矩 MmaxkN.m.001 kN.m ；最大变形 Vmax = 0.000 mm ；最大支座力 Qmax = 10.973 kN ；截面应力 = 0.216 N/mm2 ；横向钢管的计算强度小于 205.000 N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于400.000/150与10 mm,满足要求!(6) 扣件抗滑移的计算:按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范
14、培训讲座刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN 。R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承载力设计值,取12.80 kN；纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 10.973 kN；R 12.80 kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!(7) 模板支架荷载标准值(轴力):作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。 静荷载标准值包括以下内容：脚手架的自重(kN)：NG1 = 0.1494.500 = 0.670 kN；钢管的自重计算参照扣件式规范附录A 双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。栏杆的自重(kN)：NG2 = 0.1500.400 = 0.060 kN；脚手板自重(kN)：NG3 = 0.3000.4000.400 = 0.048 kN；堆放荷载(kN)：NG4 = 50.0000.
